公交配套跟上后 地铁班车可能停开 地铁班车虽然方便,但对开发商来说也是一笔固定开支,能为业主提供多久,后续是否会收费,都是业主关心的问题。 根据百度地图,我对三个开通地铁班车的小区进行搜索。从小区到地铁口,大致距离分别为2.9公里、6.3公里、7.5公里,对于周边公交车不多的楼盘来说,小区到地铁的接驳班车,起到重要的过渡作用。 金隅·观澜时代物业刘经理说,地铁班车总计运行一年,到今年的12月31日结束,在小区也进行过公示。之前主要考虑起到点到点的过渡作用,不过现在小区门口就有384路和374路公交车,直接就能到地铁文泽路站。 昨天下午,业主小刘就在观澜时代门口等384路,“我知道地铁班车年底停开的消息,不过还好这里有公交车,也能到地铁站。像现在要出去,地铁班车要等到傍晚5点半,公交车随时都能走。384路最晚到21:50,也是这里业主坐得最多的车。” 相江公寓客服部工作人员说,当初地铁接驳班车开通时,承诺无偿提供服务三年,或者到业委会成立时,由业主大会来讨论是否需要提供有偿服务。业主张女士说,女儿不开车时就坐这班车 去地铁站换乘上班,自己也经常坐这班车去九堡买个菜,来回都很方便,眼下还是挺依赖这班车的。 配一辆地铁班车,一年的运营成本要多少?工作人员说,以相江公寓为例,一辆福特全顺20多万元,配一个专职司机和一个兼职司机,工资每年5万元;一个月油耗费,开空调是3500-4000元,春秋季不开空调是2000多元;再加上保养费、保险费,一年开销要十多万。金隅·观澜时代刘经理说,车是向公交公司租的,加上司机工资、油耗费、保养费、保险费,一年开销也要十多万。 |