高性能好车，非依维柯莫属

根本不乖

2000年11月1日，天津汽车碰撞试验场里，一辆依维柯轻卡车以每小时50公里的速度进行正面碰撞。研究中心的技术人员通过技术分析证实：碰撞后车头粉碎但车门可以顺利打开，安全带的固定点无松动，假人的头、胸、腿并没有因为撞击力度而受伤，汽车达到了安全标准，依维柯高速碰撞安全性能可以信赖。这被称为中国轻型客车“第一碰”，这一“碰”不仅推动了我国轻客正面碰撞法规的出台，实现了全行业安全性能的整体提升，同时还带动了中国在创建新的和谐社会过程中物流运输产品的一次大规模升级。
如今，依维柯旗下多款车型配备的世界著名的依维柯索菲姆发动机，采用涡轮增压中冷技术，并实现了电子共轨喷射技术，比肩欧美最高水平，更保证了依维柯高速强劲、耐力久、提速快的特性，从根本上杜绝了依维柯刹车失灵现象。“依维柯高速安全、结实耐用”已经成为业界共识，可以说也是这些特征，体现了依维柯“以人为本”的产品理念和企业文化，见证了其领航中国商用车产业15年的辉煌。
南京依维柯是1986年中意两国政府签署汽车合作生产项目，这个带有意大利名门血统的依维柯品牌，是中国最早拥有与欧洲完全同步的技术和理念的汽车生产企业。依维柯起步之初就非常重视车辆安全性，率先改变了玻璃钢顶部及车身构造，根据航空力学结构特性，各款车型均采用了独特的安全设计结构，车身采用大量的高强度钢板，并增加内部防撞层和局部二层内衬板，形成三重复合防撞车身，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，形成全方位立体式保护架构，特殊部位采用激光焊接，四轮盘式刹车适应恶劣的道路情况，使整车安全保障极大提高。

根本不乖

顶楼主。楼主说的很有道理呢。