两个月烧掉15亿 快的、嘀嘀或欲彻底停止补贴

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最近一段时间，为了吸引用户，嘀嘀和快的背后的腾讯和阿里巴巴发动了疯狂的补贴战，两巨头共“烧掉”了15亿元。消息人士透露，嘀嘀和快的两家公司将很快取消打车补贴，代之以消费红包奖励。
搅动市场2个月之久的打车补贴战近期将偃旗息鼓。消息人士透露，嘀嘀和快的两家公司将很快取消打车补贴，代之以消费红包奖励。
　　最近一段时间，为了吸引用户，嘀嘀和快的背后的腾讯和阿里巴巴发动了疯狂的补贴战，两巨头共“烧掉”了15亿元。
　　3月17日晚间，嘀嘀打车宣布调整至全国每单补贴5元，每天仅限两单。如此一来，嘀嘀打车的补贴情况与快的打车基本一致，这也是嘀嘀打车继4日、7日、11日之后本月连续第四次调整。
　　记者了解到，两家打车软件正计划“合谋”彻底停止补贴。日前，快的打车和淘宝推出了红包计划，用户可以参加红包抽奖，红包中的现金可以用来在淘宝旅行平台购买机票。而微信也正在打造自己的红包账户体系，对用户补贴的红包同样可以提现和付车费，甚至以后支持在微信里购物。
　　消息人士说，一方面，微信和支付宝都通过派送打车红包逐渐培养消费习惯。另一方面，两巨头烧的钱还可以回到各自的商业圈里，例如快的打车红包只能手机淘宝消费或711店消费。业界认为，补贴大战降温不仅跟阿里、腾讯的阶段性战场转移有关，也跟政策不确定性有关。据《广州日报》
　　“打车大战”回顾
　　时间 微信和嘀嘀 阿里巴巴和快的
　　1月10日 用户每单立减10元(每日3笔)，司机每单获10元奖励（每日5笔）。
　　1月20日 用户每单立减10元（每日2笔），司机每单获得10元奖励（每日5笔）。
　　1月21日 司机奖励增至15元/单（每日5笔），用户奖励不变。
　　2月10日 奖励额度降至5元。 快的保持不变。
　　2月18日 司机奖励10元，乘客奖励12-20元。 快的跟进，每单最低补贴13元。
　　3月3日 降低补贴，广州等城市为立减“起步价-20元”，每天2单。 调整打车补贴，乘客每单补贴10元，每天2单，司机端不变。
　　3月18日 调整至全国每单补贴5元，乘客每天限2单。 调整至全国每单补贴5元，乘客每天限2单。