151老电车昨天开出最后一班

瓶子桔子

  昨天下午1：51，最后一辆自编号为6-5722的老电车151路，从拱北公交中心站驶出，数十位巴士迷、老司机、售票员和相熟老乘客用“一次告别之旅”，来表达对老电车的深情不舍。

  此次退役的老电车车型昵称“福宝”，设计出自全球著名客车厂商美国福莱西宝公司。取而代之的，是功能更强大、能“脱辫行驶”的新电车。

  杭州第一代电车司机王荣富，今年77岁。

  他说，151这条线路差不多从1961年开始就有了，最开始叫1路，后来改名51路，最后又改成151路。“从21岁到61岁，我开了整整40年的电车，一直就是开这条线路。”王荣富说，这条线路最开始是从拱宸桥开到南星桥，开一趟只要41分钟。当年马路远比现在窄得多，但路上汽车少，电车也能跑得飞快，上下班的时候坐车的人木佬佬，因为沿途有杭棉厂、浙麻厂很多大单位。那时候有自行车的人很少很少的，大家出去都是靠走路和坐公交车。

  杭州姑娘小戴说：

  “我住城北，小的时候，武林门那边我们叫城里，151路就是通往城里的车。

  “151路上面不是有两根电线的吗？我以前就叫它辫子车。每次坐，都害怕上面的电线会掉下来，很心急啊，怕赶不及去城里，是不是真的很有乡下人进城的感觉？

  “现在的151路都变成短的了，我其实比较喜欢那种长条形，中间有个圆饼的（公交集团客运部副经理陈施承说，那是151路使用的更老款式电车，叫长江子弹头铰链车，长16米，杭州曾有40多辆，服役近十年）。小朋友都很喜欢，上了车都会过去那边站着，因为转弯的时候那个圆饼会转！那种乐趣啊，长大了就很少会有了。”小戴说，151路是陪她成长的一辆车。

  网友“米修_tina”还在微博上发出这样的感慨：一辆历史悠久满腹回忆的公交车！从开始的两节车厢到后来的单节车厢，从开始的延安路到现在的中河路，从开始的终点站在拱宸中学边上，到现在的拱北小区，151路一直在我的生活里。现在我又可以看着它更新换代，这种见证着历史的感觉真好！

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