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本人入住临平34年来，向余杭公交反映多次，没有结果，所以找到杭州，希望能为小民解决下！ 山北地铁公交急需要完善。因为已经有了近一万户的人气入住了山北。一天变一个样，如果公交不跟上政府就会恶性循环。因为房价低所以人气也低，税收肯定收不到，所以不投入公交，希望能良性循环！ 建设方案： 1.将原有的771由北沙路月河路口改道顺达路赞成香颂走振兴路育才小学 金地海珀仍然走荷禹路好处：增加上座率，提高运行效率 2.将321或者338路其中一辆祥符村直行杭州二中树兰学校翁家山实验中学邱山隧道沿山路到原线路 好处：增加上座率，提高运行效率，减少资源浪费，重复线路，尽量使用接驳线比如76 目前临平山北的楼盘交付越来越多，其中出行很难，公交少，线路少，等候时间长，现在起这一块住宅区有金帝海泊，赞成香颂，顺达东苑，顺达西苑，东厦东港花苑，绿成蓝庭，金都夏宫，临城花苑，还有江南家居市场这一块，这么多小区，人流量越来越高，现在杭州限牌，我们这帮住山北的同胞去杭州上班简直是遭罪了，限行限牌，请根据实际情况延伸线路，延长公交末班时间，考虑现有的公交，比如338区间，请延长到荷花塘公交站，班次加密，还有330公交，一天才四班，就算算坐这车去上班时间也坐不了，现在市区不是在搞高峰大站车吗，其他的线路就算无法增加，也应该根据实际情况解决山北人民杭州上班出行问题！ 要求开辟或者延伸一条沿北沙路的公交线路，东至汽车北站，另一端至杭州主城。现在的320国道开通的321路和338路公交车重复站点多，到了临平完全可以321保持原线，338从祥符村之后直接走09省道到北沙西路，沿北沙西路至荷禹路，再到星光街往东至汽车北站，这样也可以取代338区间。而乘坐321线路的乘客想到原338市区内站点的话，完全可以在余杭大厦换乘763或者761，或者在西洋桥换乘774、773等。同时建议321增设余杭大厦双向停靠站，方便换乘。如此一来，338原来的线路也就取消了景星观路口、景山路口、育才小学三站，这三站完全可以靠市内公交来弥补，其他的不但保持原样，而且还兼顾了开发区北沙路、荷禹路沿线的诸如江南家居、人民书店、帝都科技城、金都夏宫、绿城蓝庭、东厦东港、月荷小区、蓝江晶品阁、赞成香颂、顺达花苑、金帝海珀、未来的万宝成综合体等小区和商业体，同时也可以与760、771、743、786、319、787、505等四通发达的公交实现无缝隙换乘，可谓是理想的优化。
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发表于 2014-6-7 17:25
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