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地铁2号线西北段武林门站,7月18日起施工,环城西路省府路至体育场路将改为双向4车道

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发表于 2014-7-15 15:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
地铁2号线西北段武林门站,7月18日起正式开始主体围护结构施工,计划总工期约3年半,对道路交通影响较大的时期约持续3年。

这段时间内,环城西路省府路至体育场路段将由双向6车道改为双向4车道。





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关于地铁2号线武林门站主体结构施工期间临时调整交通组织措施的通告

来源:杭州市公安局     发布时间:2014-07-14   发布部门:交警支队


  因地铁2号线武林门站主体结构施工需要,为确保道路交通有序、安全和畅通,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第39条之规定,公安机关交通管理部门届时将临时调整施工路段的交通组织措施。现将有关事项通告如下:

  一、自2014年7月18日22时起至2016年8月31日止,环城西路(桃花港桥至体育场路段)机动车由双向6车道调整为双向4车道通行。

  二、非机动车和行人请在施工预留范围内通行。

  施工期间,如需对交通组织措施再作调整的,公安机关交通管理部门将另行发布通告。请广大机动车驾驶人、行人以及非机动车驾驶人积极配合,并服从现场民警和管理人员的指挥。

特此通告。

杭州市公安局交通警察局
2014年7月14日



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 楼主| 发表于 2014-7-15 15:54 | 显示全部楼层
地铁2号线西北段武林门站主体结构开工了

在完成绿化迁移、管线迁改及便道修建等前期工作后,地铁2号线西北段武林门站将于7月18日正式开始主体围护结构施工,计划总工期约3.5年,其中对道路交通影响较大的时期约持续3年,这段时间内环城西路省府路至体育场路段将由双向6车道改为双向4车道。

  一、工程概况

  2号线西北段武林门站位于环城西路,南至桃花港桥,北至体育场路口,为地下两层双柱三跨箱型框架结构标准站。车站总长190.2米,标准段净宽21.7米,标准段深17.5米,共设置4个出入口,3组风亭。



  二、施工工艺

  为了将施工对市民生活及出行的影响降至最低,车站采用半盖挖顺筑法施工,该施工工艺难度较大,但对地面交通的影响较小,可以提供4个机动车道供社会车辆行驶。

  三、交通改道信息

  环城西路:省府路至体育场路段机动车保持双向4车道通行,非机动车和行人可在施工预留范围内通行。市中医院处东西向的人行横道取消。

  施工期间,进桃花河小区车辆由天和大厦位于体育场路上的北口进入,绕行天和大厦后进入预留的6米宽道路由北向南进入小区;出桃花河小区车辆通过环城西路东侧预留的4.5米宽辅道由南向北开行。

  四、公交站位调整

  施工期间,保持环城西路西侧的公交“省府大楼东”站不变,东侧的“省府大楼东”站向南移30米,所经停9条公交线路不变;取消环城西路东、西侧的公交“武林门南”站,需乘坐45/K45路、10/K10路、1/K1路3条公交线路的乘客请到“省府大楼东”站候车。

  五、绕行建议方案

  鉴于环城西路是杭州的交通干道,车流量大,机动车道减少,通行期间会给区域交通带来一定的压力。市交警部门和地铁集团建议,车辆请选择保俶路、湖墅南路绕行。



在施工过程中,市地铁集团会通过进一步优化施工方案、合理安排施工工序、加强工程监测和质量管理等举措,确保工程安全、稳步推进;还将积极配合交通管理部门,根据工程进展不断完善各阶段的交通组织方案,尽可能降低地铁施工对城市道路交通和环境的影响。此外,要切实做到文明施工,将施工引起噪声、粉尘、夜间光照对周围环境的影响降低到最低,将施工给周边居民带来的不便降到最低。
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发表于 2014-12-10 18:43 | 显示全部楼层
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