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楼主: 大烟囱

二区的权益不能随意被侵害

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发表于 2014-7-20 10:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 chengyuan98 于 2014-7-20 11:24 编辑

前面发帖中我认为1、2区桥隔断损坏的是2区业主的利益,给2区开车的通行带来了不便。仔细考虑可能不准确。其实桥隔断带来通行的不便是1、2区双方的。因为现在火车东站开通后我发现如果我从2区走到1区会更方便,所以桥隔断损坏的1、2区所有开车人的方便,而不仅仅是2区人的开车方便。
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发表于 2014-7-20 11:09 | 显示全部楼层
to古韵禅心:你的2篇回帖我反复研究,赞同你的2个逻辑推断。特别是你提出的两个观点,我觉得很有道理。一个是人车分流的理解,二是路权的重要性。以前我从来没有从你提出的2个观点考虑过问题。但也请你仔细考虑我的逻辑推断是否有一定的道理,我认为桥隔断前1、2区不安全,1、2区内的车辆太多,车速太快,给1、2区注重安全感的人带来了很大的心理困扰和害怕,在自己的小区走路都有胆战心惊,有走在旁边的大马路运河东路的感觉。我们都有孩子和老人,在自己生活的小区都没有安全感,是一件非常可悲的事情。桥隔断后给1、2区开车的人带来了一些不方便,可能要绕行,可能要损失几分钟。但是我认为小区因为就此更安全,所以小区可以更安宁、更休闲、更美好。是的,我们开车的人是损失了点时间,但我们因此让我们小区内的孩子、老人更安全,我认为这样做是值得的。并且凤起大桥开通后,开车不方便的问题也就不是问题了。

因为前面发帖更多的从自己的观点和利益出发,所以可能有不当之处,也敬请谅解。小区的各项决定哪怕最好,也会麻烦到另外一些人。所以大家大家多一些理解和宽容,我们的小区会越来越好。
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发表于 2014-7-20 11:16 | 显示全部楼层
gz_ddm 发表于 2014-7-19 17:06
业委会主要领导长期不在论坛出面,光是下面争来争去,估计不会有结果的。

  说傀儡难听了点,但充其量也就是一个摆设罢了。
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发表于 2014-7-20 11:47 | 显示全部楼层
坡地 发表于 2014-7-20 11:16
说傀儡难听了点,但充其量也就是一个摆设罢了。

摆得时间久了,就发臭了。群众的眼睛是雪亮的,心中有群众,群众才为爱你。
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发表于 2014-7-20 13:33 | 显示全部楼层
一、对小区过桥车流量的看法:在实行有序停车管理之前,桥面车流量确实较大,应该是有两个原因造成的,一是外部原因,那时,由于昙花庵桥还没有建成通车,特别是凤起东路延伸段没有开工,造成二、三区车辆往杭海路、凤起路、秋涛路以西方向出行选择走景御路过运河桥经三堡三新路最为便捷,三区车辆为了不绕行现在的运新路以及个别需要进二区接送幼儿园孩子方便,所以就直接经二区过桥往一区走了。而二区的车辆就更不会出东门去反方向绕行了,也就造成一区车流量较大的原因。内因不说大家也都知道,那就是小区的车辆管理混乱所致,各种社会车辆想进就进,想出就出,畅通无阻。给人感觉杂乱无序,忍无可忍!
    在经过有序停车管理实施之后,应该说小区的车辆进出和停放问题有了根本性的好转,这是有目共睹的。虽然目前还存在一些管理不严,有章不循等其它问题,但总体状况还是说得过去的。我没有对现在各小区车辆进出流量做过统计,但我明显感到现在小区的车辆比以前少多了,那是因为我所述的两个内外因素,在现如今有了实质性的改变,特别是待凤起大桥建成通车后,三区车辆出行就更便捷了,你想让他从一二区走他也不会走了。而二区的车辆出行也多了一个方向的选择。另外,在此基础上,关键还是要看物业能否进一步强化小区车辆和社会车辆进出的管理,我想不用测算以往小区桥面出现的车流量应该再也不会出现了。这是我对车流量的一点看法。
   二、我的观点是,赞成cherry0052网友的意见,可以先拆除隔离墩一段时间观察一下,视情况再做决定。我仍然这么认为,修建这座桥的主要功能就是为了交通通行,我们不能因为行人过桥的安全问题就简单地去改变它的性质。德国人卡尔.本茨发明了汽车,促进了生产力的发展,改善了人们的生活,但它同时也给人类带来了灾难,我们不能因此,就再回到牛马车的原始时代吧。何况,据我了解,好像自运新入住以来,到目前还没有一例发生在桥上,造成人员伤亡的事故吧。因噎废食的事不应该再有。我认为可建议物业对桥面加强管理,同时增加一些硬件设置,比如增加几条减速带或在桥面增设相对较窄的,临时性用的隔离桩(棒),只允许7座以下车辆单向让行,迫使司机过桥必须减速通行,减少安全隐患,这样或许能最大限度地照顾到各方的利益。
    最后想说的是,今天我们在网上讨论也好,争论也罢,我的本意并不在意得到多少的到支持与不支持,我只是就事论事,把我的观点和看法摆出来与广大网友一起交流,做个参考而已,因为设这个论坛就是起这个作用的嘛!在是否拆除桥面隔离墩的事情上,我们个人谁说了也没用,我只是想通过这样的一种形式,来表达对目前社区、物业及业委会工作消极的不满,希望他们能正视工作中的不足,多为小区建设和业主利益着想,少一些虚的,多干些实的(一个大门改造不知是否受到了凤起大桥和江南御府工程进度的影响,猴年马月才能完工啊!),这样才能读到大多数业主的理解与支持!
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发表于 2014-7-20 13:43 | 显示全部楼层
在写贴,没有看到chengyuan98网友的回帖,对不起!虽然我们在观点上还有一些分歧,但这很正常。我在上帖中已经说了,我只是就事论事,丝毫不针对任何个人,若有口语失当之处,敬请谅解!
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发表于 2014-7-20 19:47 | 显示全部楼层
to古韵禅心:你的27楼的帖子我拜读了,你的大部分观点我都非常认可。特别是第一大点和最后一点,我几乎和你观点一致。读到你这几点意见时,几乎有种心有戚戚焉的感觉。
但是我还是不赞成1、2小区的桥重新通车,我的担忧还是出于安全性、必要性和可行性三方面来考虑。主要的理由有以下几点:
一、安全性
1、你肯定也知道社会管理方面有一个著名的破窗理论,”指出环境可以对一个人产生强烈的暗示性和诱导性“。因为1、2区桥隔断后发出强烈的信息是打造安全小区,有序小区。所以之后进出小区的车辆的速度明显慢下来,特别是看到有孩子或者老人时,有些车辆为了安全甚至会停下来。但如果重新通车呢?还是根据破窗理论,这会发出小区不注重安全的信息,这在潜意识会影响人的行为,小区的车辆会至少比现在要增多,而车速可能会加快;
2、小区的幼儿园今年迎来了第2批毕业生,这些孩子有1区的,也有2区的,大部分喜欢在1区靠桥附近健身场所玩耍,这几年,他们已经习惯了在这块区域玩耍。如果重新通车,即使父母反复叮嘱,但这些孩子恐怕还是会根据原有习惯不注意路上安全的事情,如果这样恐有较大的安全隐患。
二、必要性
1、1、2区桥的隔断已经实现了较长时间了,大部分人也已经习惯了目前的状态,如果没有大的理由,是否有这个必要让桥重新通车。你肯定知道牛顿的第三定律即惯性理论,打破惯性需要外力的改变。目前来看,这个外力并没有出现;
2、你也赞同凤起桥开通后,交通方面会有大的改变,在这种情况下,是否有必要让桥重新通车。桥重新通车后带来的好处过一年来看几乎没有;
三、可行性
1、目前1、2大部分业主还是赞成1、2区桥的隔断的,因为大部分人在做安全性和便利性做选选择时几乎都会偏向安全性。

所以以上几点理由,我还是赞成1、2区桥的隔断,欢迎你接下来的意见和讨论
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发表于 2014-7-21 09:00 | 显示全部楼层
支持桥上隔离!
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发表于 2014-7-21 10:56 | 显示全部楼层
什么一区二区,分得那么清,朋友来了,二区的大门都找不到,鬼头鬼脑的一扇小门,当正门,车辆进出都不方便,把二区的门阔得大点倒是真的,也不要叫运新花苑二区,换个其它的名称,省得误导,朋友来了也不会找错门
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发表于 2014-7-21 11:10 | 显示全部楼层
大家在这里吵有意思吗,一是浪费时间,二是影响心情,三是影响团结。现在这样不是挺好的吗?安全还是第一位的,要安全就肯定会带来不方便,没有什么事情是十全十美的,大家克服一下吧。

有位邻居说造桥就是为了走车的,不走车就没必要造桥,这是很荒唐的,造桥还可以走人的,骑自行车的。邻居串门如果没有桥,难道要绕一大圈吗?
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发表于 2014-7-21 11:11 | 显示全部楼层
三区的门岂不是更悲摧?  车辆进门还要拼技术 有一次一个出租户骑个电瓶车 带着小孩 突然停在门口闸刀这里根本不管旁边车子刚要下坡  要知道这地方是个视觉盲角啊 你自己动作潇洒也要考虑考虑驾驶员的状况啊  ,三区群租出租严重应该好好管管
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发表于 2014-7-21 14:40 | 显示全部楼层
群租问题在运新小区很严重,严重影响邻居们的生活多次向物业反映无果,这就是市政府经济适用房的业绩。
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发表于 2014-7-21 15:08 | 显示全部楼层
方便才是关键
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发表于 2014-7-22 11:29 | 显示全部楼层
人民都期盼祖国早日统一,请别有意制造分裂,搞所谓的“台独”。
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发表于 2014-7-22 12:50 | 显示全部楼层
支持一二区隔离!!住在一区二区的邻居们绕行一下也就两分钟的事,却可以换来小区的安全和相对清新的空气,多美好的事,多划算的做法!
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发表于 2014-7-22 17:28 | 显示全部楼层
二区南面不建围墙才是二区利益被真正的侵害了.
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发表于 2014-7-23 09:28 | 显示全部楼层
鱼人码头 发表于 2014-7-22 17:28
二区南面不建围墙才是二区利益被真正的侵害了.

对啊,7月22日“社区信息:近期周边小区发生多起高层住宅入室盗窃案件......提醒大家要提高防范意识,外出或夜晚睡觉务必关好窗户,将防盗门上锁。”    各户业主防范很重要,二区南面围墙更重要,关系到运新花苑的安全,要防范入小区盗窃,希望重点保护二区业主的安全,把二区南面的围墙建好,让业主们安居乐业,有一个幸福家园。
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发表于 2014-7-23 09:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 海和天空 于 2014-7-23 11:12 编辑

1、一区二区本不同,一样的话分房时为何你不选一区的房子呢?
2、一区二区本属于两块独立的地块,在规划、设计时都是分别考量,何来“一区道路本为二区车辆通道之说”?
3、目前的现状是回归了一区业主(包括二区)原本拥有的小区生活环境,是对以前乱象的纠错,何来“恢复通行”一说?
4、老人、孩子、步行者我想每个正常家庭都有的,让他们无可厚非地享受在小区内自由行走的权利已是底限。
5、现在凤起东路、运新路完全可以替代小区的桥梁通行,为何还要让一个本不是问题的“问题”,没有任何理由成立的命题的讨论,何必让大家大费口舌呢?
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发表于 2014-7-23 10:34 | 显示全部楼层
是否可以考虑把桥拆掉???或改人行拱桥???
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发表于 2014-7-23 11:08 | 显示全部楼层
jcocojqq 发表于 2014-7-23 10:34
是否可以考虑把桥拆掉???或改人行拱桥???

好主意
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