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浙江在线杭州8月1日讯(浙江在线记者 蔡方) 杭州之江大桥有可能不收费了！之江大桥也叫钱江七桥，去年1月18日正式开通，收费标准为小车10元/次/辆。浙江在线记者了解到，近日，杭州市政府召开内部会议，讨论是否取消之江大桥收费的问题，市财政、物价、建委、交通、公安等部门参与了讨论。 据了解，杭州市政府目前决定，力争在8月25日前取消之江大桥收费，具体方案将递交给省政府审批。不过，方案是否能实施，还待省政府相关部门的审批。
之江大桥也叫钱江七桥，是杭新景高速公路延伸线，全长4700米，其中主桥面长1700多米，项目总投资约26亿元。桥面双向六车道，限速80公里/小时。东接滨江新浦路、彩虹快速路，西接杭新景高速公路，G320国道和之浦路。
之江大桥通车后，把之江和滨江两大新城连接在了一起；从富阳、桐庐、千岛湖、衢州、江西等地进入杭州，都可从之江大桥进入滨江区，并通过滨江区从钱江四桥、三桥、二桥、庆春隧道进出杭州主城区。
但大桥建成之后，车流量及通行效果与之前预想有很大出入，原先连接市区与杭州南收费站的之江路依然车满为患。
今年小长假免费通行期间，之江大桥曾一度迎来高流量，但免费政策结束后，又恢复到了原来的状况。
有媒体报道称，之江大桥本意是打开杭州南大门，缓解之江路进城大军造成的拥堵，分流一桥的压力。然而，一般轿车10元/次/辆的通行成本，让很多车主望而却步。甚至有网友发帖说，之江大桥更像杭州第一“观光”大桥——因为从桥头开到桥尾，很少看到车辆。
▌开通时公布收费 ▌小车收费10元/次/辆
之江大桥开通前一天，杭州交通部门公布了之江大桥收费标准：
客车类：7座(含)以下及7座到20座为10元/次；20座(含)到40座为20元/次；40座(含)以上客车为25元/次。货车类：2吨(含)以下收费10元/次；2吨到5吨(含)为20元/次；5吨到15吨(含)为25元；15吨以上为35元/次。
大桥收费标准确定后，10元的标准让很多人想不通。因为去年8月1日起，我省实施新的高速公路客车车辆通行费车型分类标准，按照里程收费。一类客车为7座(含)以下，其车次费为5元/车次，车公里费率为0.4元/车公里。如果按此计算，则应该是5元+0.4×4.7(公里数)，最终得出6.88元。那为什么要收10元呢？
杭千高速公司当时在接受媒体采访时说，高速公路目前一般是按照里程收费，但也有特殊情况，比如特大型桥梁，因为造价高昂，收费是综合考虑的。杭州湾跨海大桥，就不是按照高速里程收费的。“小车10元/次的价格，是经过省物价、交通等多部门审核确定的。”也正因为如此，载货类汽车也暂不实施计重收费，跟一般高速是有区别的。 [/td][/tr]
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发表于 2014-8-6 14:18
