南北向三条路都正在施工或将要开工 明年良渚连接市区的道路不好走

小马姐姐

  往来于市区与城北良渚方向的各位司机，在即将到来的2015年可得注意了：由于受几项施工的影响，连接市区与良渚的几条主干道，都会变得不那么好走。

  市区与良渚，有三条地面道路可以选：莫干山路、古墩路、通益路。

  目前，莫干山路（余杭段），已进行了4个月的道路扩宽施工。就目前的情况看，高峰时段的交通情况不太乐观。而这项工程，按计划要到明年底才会结束。

  紧接着，明年地铁二号线在古墩路沿线四个站点的施工，也将陆续启动。

  还剩一条通益路了，但是在明年，这条路也要迎来道路拓宽施工。

  三条南北通道，已在施工或将施工。良渚往返市区，道路怎么走？

  莫干山路已施工四个月，六个堵点要注意

  看看莫干山路（余杭段）沿线的楼盘分布——亲亲家园、天阳棕榈湾，以及其他很多新交付的小区，就能想到这条道路在早晚高峰的繁忙程度了。

  4个月前，这条近4公里的路段，开启了拓宽工程。工程北起104国道勾庄收费站，南至上园路口。4个月下来，路面坑洼、车道减少，早晚高峰期事故频发。

  记者从余杭交警大队了解到，据4个月来的路况统计，该路段有6个堵点，各位司机经过的时候要格外有耐心：104国道收费站至东印大厦段；莫干山路的棕榈路口、好运路口、金家渡路口；小洋坝路（良运街（勾运路）至通运路之间）；金家渡路莫干山路口。

  6个堵点均受地面坑洼、车道变窄、流量偏大的影响——根据统计，这段路日平均交通量达到43000辆/次左右，小时平均车流超过2000辆/次，高峰期间，每小时平均车流更是达到2800辆/次左右，其中货车比例16%左右。

  也因如此，此地的早晚高峰，都较相邻的其他路段要多出半个小时。

  “就在这4公里不到的路段上，平均每天发生20起车损事故。”属地交警良渚中队张晓丹队长说。

  三条路同时开工，交警给出绕行建议

  莫干山路（余杭段）施工以来，与之同一走向的古墩路、通益路，成为避开这处施工路段的绕行路段。

  但是，到了明年，古墩路沿线有4个地铁站将开工建设，通益路则也将迎来道路拓宽工程。算上要明年年底才能完工的莫干山路（余杭段）拓宽工程，这样一来，良渚与市区连接的三条道路，都将因施工而降低通行效率。

  拓宽、地铁建设，是为了缓解城市交通压力的。但在施工期间，各位司机该怎么应对阵痛期呢？

  交警的统计数据显示，莫干山路（余杭段）施工期间，车流量集中的高峰时间主要集中在7：20—8：30、16：30—18：30、双休日10：00—12：00和16：00—19：00。如果您能错开这些高峰时间行经该路段，会更通畅。

  在绕行建议方面，目前仅莫干山路（余杭段）处施工状态，因此建议司机暂时可以绕行古墩路和通益路。

  但是到了明年，三条路同处施工状态，交警给出了两条建议：从杭州绕城勾庄收费站上绕城，避开施工路段；从疏港公路—仁河大道—储运路—吴家门路—通益路，从通益路金恒德路进口处进入上塘高架。

轻微事故尽量做到快速撤离

  其实，除了车流量巨大外，交通事故也是交通效率的主要“杀手”。

  余杭交警大队良渚中队张晓丹队长说：“平均每天20起事故，基本上车损都不大。几千块钱就算多的了。但是，很多司机要么在原地吵架，要么非得等交警到现场处理。虽然报警电话那头已经指引司机拍下照片，迅速撤离现场，但在部分司机的观点里，交警未到现场来看过，这事情就不算完。”

  “我们希望司机朋友可以做到快处快撤，”张晓丹说，遇到事故后立刻报警，指挥室的民警会通过监控，指导司机拍照取证。万元以下的车损，只要人没事、车还能动，交警部门都会建议双方直接到快速处理中心或交警中队处理。”