女司机招谁惹谁了？

lantian578

我这人没啥爱好，平时就喜欢上个网。可每次上网看到女司机出事故的新闻，什么“女司机倒车，撞死老公夹死自己”“女司机撞毁1300万豪车”之类，再看那评论里一片笑骂就禁不住火大。可人就这么怪，明知看这类新闻心情不好，却偏偏特别关注，有时间还忍不住和评论里的网友对骂起来。
原因无他，本人，就是个正宗的“女司机”。我结婚第二年就在海淀驾校报了名，随后顺利地拿到了驾照，如今驾驶经验好歹也有三年了。
其实，根据我的了解，女司机作为一个整体，真的没有某些人嘲笑的那么差。只要
心细手不潮，女司机往往比男司机更靠谱。起码，我身边的女司机们就没几个是“面”的。男人有时脾气不好，堵车容易暴躁；开长途车更是经不起累；而且，技术一般的也并不在少数。   
在我身边的几对情侣里，开车的都是女人，男人则坐在副驾驶当个跟班。他们美其名曰是技术不行，不过我看更像是为了喝酒找的借口。但是姑娘们不负众望，开着或大或小的车子穿行于北京非常拥堵的环路之中。
正如罗马不是一天建成的，车技也一样, 关键是练习。我有一个女朋友，她开车的第一年，还免不了刮刮蹭蹭，第二年就没事了，第三年，她已经开车走了和川藏线，而且能经常在路上欺负别的“面瓜”男司机，从技术层面上来说，她已经驾轻就熟了！
    而且权威机构的统计数据也表明，女司机发生重大事故的几率要远远低于男司机。2007年北京男女司机比例是7：3，但女司机肇事事故死亡人数是男司机的1/50。而且交管部门给出的统计数据也很能说明问题——女性驾驶员在比较严重事故方面的表现，比男性驾驶员要做得好得多。以2007年的北京为例，当年北京有139.8万女性驾驶员，占全体驾驶员总数的30.7%。然而，女性驾驶员负同等以上责任的一般事故总共只有176 起，仅占一般程序处理事故总数的3.3%。而造成了死亡的重大和特大事故中，女性肇事24起，死亡24人，分别仅占当年事故总数、死亡人数的2.2%、2%。换言之，女司机肇事事故死亡人数仅约为男司机的50分之1。这与女司机是"马路"的结论简直完全相反。
    这也不难理解。女性的驾驶习惯往往要好于男性，她们比男性更为心细，驾驶准备工作也更加细致周密，比男性具有较好的耐力，加之生活规律，睡眠充足，驾车行驶时不易厌倦，且饮酒吸烟者较少。此外，女性驾驶员系安全带比例明显高于男性——至少我身边是这样。
只不过个别女司机中的奇葩，着实搞坏了这个群体的名声。那句话怎么说的来着？一条臭鱼腥了一锅汤。人们往往只对女司机中的几个著名“”印象深刻。以至于女司机如何如何都成了网上著名的段子。
其实，这些女司机往往都是新手，之所以闹出让人哭笑不得的事故，很大原因是在驾校时就没有受过良好的系统的训练，糊里糊涂过了考试拿了证上了路，结果……每当看到电视里有女司机肇事的新闻，我就想，她们一定不是海驾毕业的，至少在海驾严格的学习经历把我塑造得不错，用我老公的话说：“你开车很像男人！”虽然听着有点怪，但好歹也是对我驾驶技术的肯定。
    我也一向认为，给女人一辆车，她就可以像个男人。我喜欢看那些开大车的姑娘的雷厉风行和开小车的姑娘的灵动活泼。有了车的女人比男人更向往一次长途旅行，除去著名的开车走世界的女名人之外，很多姑娘都在漫长的高速公路上驰骋过。谁敢说这些行走在路上的英姿飒爽的女人们不是一道美丽的风景线呢？