|
制图 陈骁 无缝衔接留石高架，杭州城北到城东以后只需15分钟 石祥路是杭州城北的一条重要主干道，沿线有北部软件园、三墩、祥符等重要板块，再加上离绕城高速不远，每天进出车辆非常多。 经常走这条路的车主感受最为明显，只要遇上高峰时段，堵车就是家常便饭。不过，这样的拥堵状况今后会有所缓解。 从昨天开始，石祥路提升完善一期工程（储鑫路-运河桥）在杭州市规划局网站进行公示。记者了解到，一期工程预计将于4月中旬正式开工。 石祥路将与留石高架无缝衔接 石祥路提升完善工程，西起丰庆路以西，东至储鑫路东，全长约6.47公里，全程为高架道路，与留石高架无缝衔接。 作为城北东西向的大动脉，石祥路连接了上塘高架等重要交通干道，往来的车辆很多，所以经常会在东往西下了高架后发生拥堵。 石祥路提升完善工程将改变目前这一状况，由原来的先走高架再走地面，变成一路高架直通留石高架。 在整个工程方案中，将保留现有的立交和跨线桥及平行匝道，包括莫干山路东西跨线桥、通益路西主线落地桥、通益路东一对平行匝道、瓜山立交、储鑫路西主线落地桥等设施，同时尽量减少工程拆迁。 同时，丰庆路以西有进出高架快速路的两对地面匝道，进入高架后，丰庆路至东吴路段，中间布设双向6车道高架路，长约2.8公里，东吴路至储鑫路段，南北两侧分设单向2车道、双向4车道高架桥长约3.4公里。 除了丰庆路以西的路面匝道可以进出高架外，沿线还设置了部分出入口上下匝道。 莫干山路石祥路口将增设立交，高架互通立交与莫干山路北侧形成“T”形互通，连接莫干山路北侧地面道路。 杭行路西侧增设1对平行匝道，另外在东吴路东侧，这里还会有一个主线中间落地上下匝道，从这里也可以进出这条高架。杭行路交叉口和城市学院北侧还将各增设一座人行天桥。
| 
发表于 2015-3-19 15:47
