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社区MALL打头阵 金沙天街、印象城都将开业 下沙步入地铁上盖综合体元年

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发表于 2015-6-17 14:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
  2010年4月,万象城的开业开启了杭州商业综合体元年;2013年,西溪印象城、城西银泰城和西田城相继迎客,杭城综合体进入多点开花时代;2014年,除了市中心的湖滨银泰IN77,城北再迎万达广场、中大银泰城和水晶城三剑客……至此,城西、城北商圈得以实质性形成,区域型生活方式真切照进现实。
而城东,也终于将在今年秋天收获硕大的果实。继5月底地铁上盖社区MALL和达城先行试水,体量高达22万方的龙湖·金沙天街最新敲定将于9月26日开业,下沙终于正式步入地铁上盖综合体元年。
小型社区MALL先行试水
餐饮占比超过了一半
5月30日,地铁上盖社区MALL和达城正式开业,当天吸引了大量学生和居民前来光顾,人气较旺。这个体量为2.5万方的小型社区MALL,和地铁一号线下沙文泽路站C出口直接相连,同时位于下沙最成熟的物美商圈核心位置,距离物美超市仅约500米,周边并且紧邻杭州电子科技大学、浙江理工大学等四五所院校,坐拥高校学生和周边居民的不错人气。
相较于下沙此前以学生为主要消费群体、定位不高的零散式街边商业,和达城的开业可以说把下沙的商业提高了一个档次,而随着接下去龙湖·金沙天街等多个综合体的陆续面市,下沙商圈即将被重新定义,区域型商业中心开始成形。
从业态来看,作为一个体验型的社区MALL,和达城对餐饮的倚仗程度较高,其占比超过了一半,为50.5%;健身、书吧、美甲美发、儿童乐园等休闲娱乐业态占13.3%;其余即为零售业态,占到三成多。
而从开业两周以来的经营状况来看,餐饮品牌也确实是重头戏。上周一个下雨的工作日,记者坐地铁到和达城实地探访。中午十二点半,所有品牌里生意最好的要数弄堂里,700多方的店里可容纳300多人,除了几个大包厢空着外全部满座,要么就是在翻桌,店外还有两三桌客人在等位。晚上生意自然更好,据称工作日晚上平均可以翻桌一次,周末晚上更火爆,可以翻到三次左右。
再比如开了近300方店面的星巴克,据说5月份的营业额要比预期高五成,周末的销售量能够达到约600杯,这跟这家店是下沙第二家星巴克也大有关联。
22万方金沙天街9月底来袭
体验型业态加起来占七成
这边和达城率先打了个头阵,那边厢,来自龙湖的最新消息称,金沙天街确定将于9月26日正式开业。至此,下沙商业即将产生脱胎换骨的嬗变,一跃迎来城东首个也是体量最大的地铁上盖大型购物中心。
作为龙湖在杭州乃至华东的第一个项目,金沙天街经过两年的打造现已露出雏形,立面干挂石材、玻璃幕墙等均已完成,有条不紊地备战着开业时间窗的临近。上周的龙湖杭州两大天街项目发布会上,金沙天街相关负责人透露称,截至目前,金沙天街的招商率已超95%,16000方华润万家、1600方世纪星真冰滑冰场、6000方海上国际影城、3000方威尔士健身四大主力店,近80家品牌餐饮,万宁、西西弗书店、爱玩嘉年华、肯德基、星巴克、New Balance Kids等品牌商家已先后签约进驻。“事实上,整个招商进程都要好于我们的预期。今年1月,原本的招商率目标是60%,结果我们招到了80%,说明品牌商家对于金沙天街的人气和前景还是十分看好的。”金沙天街一位营销负责人表示。
龙湖·金沙天街总体量高达22万平方米,定位为城东首个一站式时尚家庭生活中心,主打全业态体验型商业中心概念,主力客群瞄准了周边的常住居民以及大量高校学生。“单单滟澜山就有3200户居民,金沙天街将来15分钟步行范围内总计约有3万户住户,再加上大学城的大量学生,预计学生将占到未来客群的一半左右。因此,金沙天街的运营目标就是,提供一个对于下沙来说最大最全、品牌最优质、体验感最丰富的大型商业体。”
该名营销负责人介绍说,基于这样的客群和目标定位,最终金沙天街将需要实地到店消费的体验型业态比例锁定为七成左右,其中餐饮约占三成,娱乐服务约占一成,超市、影院等主力店约占三成,近年来日渐难做的零售则压缩到了三成。
下沙商业明年再迎银泰、印象城
地铁上盖综合体不能迷信地铁效应
对于可辐射人口近40万、未来规划辐射人群60万,大型商业缺失多年来仅靠一个物美超市支撑的下沙板块而言,金沙天街这样的大体量商业项目应该说是盼了多年的配套利好。而今梦想照进现实,并且还只是一个开头,银泰和印象城两个项目已先后宣告进驻,下沙商业即将迎来井喷期。
先是银泰首进下沙。早在2013年8月,下沙银泰就举行了签约开工仪式,预计将在今年年底建成,明年宣告开业。下沙银泰位于下沙路以南、海达南路以西,即智格美食广场附近,出门不远处就是B1快速公交幸福桥站。项目总体量约65000平方米,地面6层高,地下2层。从单店面积上看,和银泰庆春店大致相当,适合作一个区域型的MALL。
再是印象城挺进城东。去年6月,下沙总投资达1.7亿美元的深国投金沙印象城项目签约,规划为16万方的高沙站的地铁上盖综合体,涵盖10万方的购物中心和写字楼集群,计划开业时间同样是明年。这也是继古墩路印象城、西溪印象城后,深国投在杭州操盘的第三个印象城项目。
值得一提的是,刚开的和达城,将开的金沙天街,以及明年开业的金沙印象城,三者均为地铁上盖商业综合体项目。杭州地铁一号线开通两年半以来,地铁对于商业的拉动作用事实上并不明显,在下沙首个启用的地铁上盖商业体和达城,也出现了类似情况:和达城目前的招商率为八成多,剩余空铺大多位于和地铁连通的地下一、二层,而这跟规划初期对于地铁商铺预期较好、租金定得较高也有关系,最近项目正在下调租金积极招商。
“地铁其实是把双刃剑,它能把人快速带进来,同样也能把人轻松带出去。所以,地铁时代对于商业综合体本身的要求也更高了,只有自身项目运营过硬,才能保证带进来的客流会比带出去的客流多。从这个意义上来说,地铁只是一个加分项而已,项目不能去迷信地铁的效用。而从下沙板块来看,22万方的金沙天街一有大体量作支撑,二有天街系标准化产品作保证,预计锁客能力还是不错的,承担起一个区域的商业中心功能没问题。”赢商投资总经理方芳分析称。
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