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南门车闸必须改进

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发表于 2015-9-18 21:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
南门车闸施工完毕,试用中发现阅读车牌探头直线距离不够,太过靠近转弯口,使得进出车辆不够直线距离,刚进转角就已靠近阅读探头,由于阅读探讨需要一定的直线距离才能快速准确判断,目前的状况是阅读呆滞,有时需要人工操作,花了大钱的系统却因为设计的缺陷或考虑不周造成尴尬局面是必须要马上立即改进的。不能将就马马虎虎走过场!回想嘉园每次重大事项实施总有知识上的短板和吃亏。记忆犹新的是上一次交了65钱没几天就报废的门禁系统,我们不希望这样的情况再次出现。业委会要负起责任来把好合同关,敦促施工方把车闸向里(外)移位,加长进出车辆转弯后进入直道的至阅读探讨的直线距离,这是个原则问题,不容任何解释和借口,不然几十万扔下去又是个半拉子工程。
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发表于 2015-9-18 22:41 | 显示全部楼层
在制定方案时,道闸两边平行是考虑了大门的对称美观,当时技术员已经预估到了可能发生的状况,在识别摄像头的另一侧预埋了线路。现在通过实践检验,业委会决定要求厂方增加识别器材。垃圾房出口(别墅拐弯出门)也要增加一套。
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发表于 2015-9-18 22:44 | 显示全部楼层
另外,委托物业正在询价,规划小区停车位划线,道闸出入口减速和车辆引导标线等,这个作为辅助措施。
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发表于 2015-9-18 23:02 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-20 10:37 | 显示全部楼层
先别急着整改,查找一下原因,如果是单车进入偶然如此,就在地面上划出一个正确的导入车道;如果是后车跟的太紧无法识别,就请保安示意后车保持一定距离;下班高峰车辆多,干脆横杆竖起,悉数放入,否则滨盛路会形成拥堵。
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发表于 2015-9-20 16:30 | 显示全部楼层
口水嘉园 发表于 2015-9-20 10:37
先别急着整改,查找一下原因,如果是单车进入偶然如此,就在地面上划出一个正确的导入车道;如果是后车跟的 ...

我进出时摆正车位进入车道,使摄像头对准车牌,前面有车辆时不跟的太近,能够达到识别放行的。
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发表于 2015-9-20 16:40 | 显示全部楼层
我的车出去问题不大,基本能识别。进来大约有半数需保安手动放行。看来识别距离还是不够,如果进入道闸能往里移动一米,识别能力就可以提高很多。
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发表于 2015-9-20 16:55 | 显示全部楼层
说明,我基本是单车进入
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发表于 2015-9-21 09:39 | 显示全部楼层
应该改造,我的车基本是很困难地进出
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发表于 2015-9-21 22:39 | 显示全部楼层
看来道闸是得改造了,我一直以为出去能响应,今天回来和保安一交流,才知道我出去都是保安手动开的。我让保安不要手动,我试着转了一圈,确实不会自动开。所以,我的车进出全靠保安手动开的。
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发表于 2015-9-22 08:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 pleasure606 于 2015-9-22 21:05 编辑

       这几天特意留意了摄像头识别车辆的问题,每一次都很顺利。看来这还是一个习惯与规范的问题。
       在看了这几天反映的帖子后,进出小区南大门就刻意在驶近道闸时(由东往西方向)大转弯,方向打大一些,以保障车辆驶入出口狭道时车头相对平行正对道闸,点一脚刹车,门就自动开了。进入小区狭道时一样的道理,稍稍修正一下方向盘,把车辆拉直正对道闸,点一脚刹车门就自动开了。点一脚刹车是为了让摄像头有个识别与开门的时间。昨天我出门后停顿了一下,看了看有否保安在操作。当时,出口岗亭没有人,进口有一个保安,但背对着我好象在登记什么,说明当时道闸应当没人管理。
       毫无疑问,此次南大门的改造使小区整体品质提升了许多,秩序的规范和适应需要一个时间段,物业保安要辛苦一些了。就象当年交警把空荡的大马路用隔离带阻隔开,用黄、白线分隔开一样,人们总是感觉不习惯,不象以前那样可以自由自在了。
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发表于 2015-9-22 10:10 | 显示全部楼层
pleasure606 发表于 2015-9-22 08:10
这几年特意留意了摄像头识别车辆的问题,每一次都很顺利。看来这还是一个习惯与规范的问题。
      ...

确实是这样,很多车主到道闸口猛踩油门,有的跟在前一辆车的车尾过近,有的车位偏离中间线而朝摄像头另一侧,根本识别不到。
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发表于 2015-9-23 10:30 来自手机 | 显示全部楼层
船到桥头自会直,但要有一定的长度或宽度。周边几个小区的的车辆识别系统前的距离比我们长,我小区因场地的原因和道闸保持平行的要求,造成了调整通道过短,其中一个方向的车识别不了。车枝水平不一样、受行人和车辆交会影响短距离到不了垂直的状态很正常。技术的先进,在于只要进入了这区域,机器就能自动识,没必要去表演一下车技。既然距离没法加长了,设计者本身就预留了纠正这一缺陷的预留线,还是增加一个识别探头吧。
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发表于 2015-9-23 13:51 | 显示全部楼层
今天拿卡去刷反应还不灵。我怀疑是质量问题。按理,现在的技术应该没有问题,我单位的只要把卡放在驾驶室边门就行,没有一次卡住,已经用多年了。
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发表于 2015-9-30 22:32 | 显示全部楼层
捷顺是不是用了淘汰的产品,怎么这么落后?真是难以想象。
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发表于 2015-9-30 23:44 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-4 16:37 | 显示全部楼层
自南门改造以来,我的车出闸没有一次识别成功,都是保安手动开门。如此工程质量?必须整改!
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发表于 2015-11-2 21:13 | 显示全部楼层
南门道闸改造已经4、50天了,可我的车进出还要靠保安手动开门。连保安也觉得奇怪,说现在只有我的车需要保安开门了,他已经把我的车号报到物业多次了,可一直没有解决。

今天在这里回帖问一下,这是什么原因呢?真的只有我一辆车是特例吗?物业能帮忙解决一下吗?
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发表于 2015-11-6 09:09 | 显示全部楼层
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发表于 2015-11-6 13:13 来自手机 | 显示全部楼层
地面停车也要求可以直接识别。
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