留石快速路是杭州主城区北部东西向交通功能的主要快速通道。不过，留石快速路在储鑫路这里断了头，杭州西北面的车主想走留石快速路，只能先走石祥路地面，再上高架。这样一来，石祥路进出车辆越来越多，堵车成了常事。
因此，今年4月份，杭州市启动了石祥路提升完善工程（储鑫路-丰庆路西侧），将在丰庆路西侧至储鑫路之间建起高架，与留石快速路无缝衔接。
目前工程已进入04标段箱梁架设阶段，预计明年年底高架上下将全面通车，届时城北到钱江新城最快只要15分钟。
补上这段“断头路”
城北到钱江新城最快只要15分钟
据了解，石祥路提升改造工程，西起丰庆路西侧，东至储鑫路以东高架跳水平台，与石大线高架相接，全长约6.47公里。从高处看，整条高架就像一条“蛇信”，从北软路以东开始分叉，分为南北两幅设置，将留石快速路夹在中间。
整个工程除了丰庆路以西的主出入匝道之外可以进出高架之外，还设置了3对匝道：第一对在莫干山路石祥路交叉口以北，是现有高架连接新建高架的地面平行匝道；杭行路的西侧会增设一对平行匝道；东吴路的东侧，是一对落地上下匝道。
另外，为了方便行人过马路，还将在杭行路、浙大城市学院北门新建两座人行过街天桥，起到人车分流和行人安全的作用。
值得一提的是，莫干山路石祥路口也将增设“T”型互通立交，与地面道路相连，实现东西向石祥路高架与莫干山路北段高架快速路互通，以分流、减轻莫干山路入城的交通压力。这座互通立交建成后，家住城西北一带的居民，就可以通过它进入石祥路高架，然后通过秋石、上塘等高架到达市区各个地方。如果不堵车，只要15分钟就可以通过石祥路高架、秋石高架，直达钱江新城和城东一带。
预计明年年底高架上下将全面通车
记者昨天从杭州市城投集团了解到，目前，石祥路提升完善工程（储鑫路-丰庆路西侧）04段标钢箱梁架设正式启动，标志着该项目进入桥梁上部结构施工的实质性阶段。
据介绍，整个工程预计将在明年6月底完成高架主线并通车。
除了新建高架，还将改复建石祥路（丰庆路西-储鑫路）地面道路，预计将在明年年底完工并通车。整治后的地面道路为双向6车道，道路宽度为60米。同时，现在的陆家滨斗桥、热水港桥也会进行拼宽。
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发表于 2015-12-5 10:32
