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宁波高速上演现实版“死神来了”!原因竟是这样

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发表于 2016-7-6 16:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
导语天气一热,开车的人最怕的就是突然的爆胎。最近高速公路上“爆胎”导致的抛锚或者事故也多了起来,而比较典型的一起就是昨天早上发生的一起爆胎加未系安全带导致人员伤亡的事故。
昨天上午6点左右,宁波高速交警接到过路司机报警,在G1512甬金高速往宁波方向6公里的位置,有一辆小型客车发生事故,有人员受伤,民警抵达现场后发现一辆依维柯躺在第一车道和第二车道之间,车辆零件散落一地,现场惨烈。


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驾驶员康某说,他早上6点多驾驶着这辆6座的小型客车从溪口东上高速,去往嘉兴,车上乘客有5人,都是和他同一个公司的同事,这才开出不到10公里轮胎就爆胎了,车辆失控后碰撞了边护栏,然后车子还翻滚了一下,所幸自己和其他几名同事都系好了安全带,只是受了轻伤。但是有一名同事却因为没有系安全带在事故死亡。司机说,出事后他非常后悔出车前没有仔细检查车况,也忘记提醒车上每一位乘客系好安全带。

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那么,如何应对高温爆胎?高速交警蜀黍要给你一些建议:

首先是要经常检查,除及时更换超过使用年限的轮胎外,还要注意轮胎胎压。

轮胎气压一般在2.2千帕到2.5千帕之间是正常的,而夏天高温时,将胎压设置在这一范围内的最下限,也就是2.2千帕为最佳

高温天气下,地面温度高,本身会对轮胎有加温作用,而这时车子若还超速的话,轮胎的温度会越来越高,一旦“热胀”就很容易爆胎。长时间在路上开车,最好多去去服务区,停车也就意味着让轮胎休息降温了。

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 楼主| 发表于 2016-7-6 16:45 | 显示全部楼层
如果一旦遇上了爆胎,一定要记得双手紧握方向盘,尽力控制不让方向盘自行转动,让车子沿原方向直线行驶。如果已出现转向,也不要过度校正,事实上也难以校正。方向一旦被控制住了,要迅速抢挂低速挡,利用发动机牵阻车辆。在发动机牵阻作用尚未控制住车速前,千万不要踩刹车或者拉手刹,以避免车辆横甩或发生翻车事故。

最后提醒大家,不论前排还是后排乘客,请一定要系好安全带。安全带是生命带,在最关键时候,也许只有它才能逃脱“死神”,救你一命。

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