从2001年7月开始，钱江新城的开发建设已走过整整十五年。2016年度工作大会上，钱投集团首次提出打造钱江新城2.0的概念，它就是钱投集团谋划的钱江新城上城区块、江河汇流区块、钱江新城二期江湾区块、城东新城等区域新一轮开发建设，可称之为钱江新城2.0建设。
钱江新城2.0的宏伟蓝图
如何建设钱江新城2.0？钱投集团提出了“提振两口，融合双城；跨越两线，东进江湾”16字开发建设思路。
“两口”，就是彭埠入城口和运河、钱塘江交汇口，“双城”即钱江新城和城东新城，“两线”就是沪杭铁路线和沪杭甬高速，“江湾”指的是四—七堡（四堡、五堡、六堡、七堡）钱塘江湾区。此外，上城区块在全面完成征迁清零的基础上，将着力开展新一轮高品质城区建设。
一幅清晰而有力的钱江新城2.0蓝图跃然纸上。
部分重大项目谋划
江河汇城市综合体
“江南北国脉相连，隋代千年水潆涟。”有着2500多年历史，名人荟萃积淀深厚的世界文化遗产——京杭大运河在这里汇入母亲河钱塘江，形成“双流齐会”，成为世界上独一无二的江、河汇流区自然景观。在大运河和钱塘江的交汇区谋划江河汇城市综合体，这将是钱江新城2.0的经典注解。
江河汇城市综合体范围东到运河东路，南临钱塘江，西接之江东路，北至钱江路。这里，以后是休闲旅游的好地方，还是新的旅游热点，运河景观步行桥、灯光秀、激光水幕秀、主题公园等各种丰富的旅游娱乐休闲项目等你来high。这里，5A级甲级商务写字楼、5星级主题酒店、高端住宅，鳞次栉比，尽显城市气质与品位。
彭埠入城口地区综合交通改造
根据杭州“城市东扩、沿江拥江发展”的总体步调，钱江新城积极探索由城市建设转向城市运营管理，由一期建设转向二期开发，实现新城二次跨越发展。
根据“提振两口、融合双城，跨越两线、东进江湾”的发展战略，钱投集团将积极谋划和推进彭埠入城口地区综合交通改造项目，通过推动高速彭埠入城口提升改造及杭甬高速（艮山路以南）抬升，联通南北向恒大路与运河东路，东西向联通昙花庵路、凤起路，打通新城核心区与城东新城、江湾地区的城市主次干路，延续核心区各项城市功能向城东新城、江湾地区辐射。
各区域规划提升
上城区块
伴随着钱江新城2.0的到来，上城区块进一步发挥区域优势，有效挖掘现有资源，不断提升城市品质，实现开发效益“颗粒归仓”。
将对上城区块北至婺江路、南至望江路、西至钱江路、东至钱塘江约53公顷范围的城市活力、功能、景观风貌进行重新研究，完善城市设计，在重点实施区域打造具有一定地标性意义的综合体，重现开放式综合性的多样化城市空间，充分释放城市活力。
城东新城
城东新城将着力打造若干具有“目的地”性质的功能地块；利用高铁优势，形成跨境电商集散地；创新居住模式，实现产城融合，争取引入SOHO模式，微电商、微商配套；引入大型文化娱乐综合体，提升新城人气，建设杭州的“蓬皮杜”中心；凭借高铁网络的便捷优势，打造旅游目的地；从“做地”向“营城”转变；进一步优化城市公共空间的城市形象。
江湾区块
钱江新城将在四至七堡单元持续发力，最新一轮规划提出以打破阻隔完善优化城市道路骨架、以TOD引导开发实现地区用地功能布局、强化江湾特色、打造优美沿江天际线等策略，将四至七堡单元建设成秉承独特的钻石区位和钱塘江江景资源，吸纳钱江新城核心区和江河汇流区的人气、商气，构建成以江城一体、活力体验为特色，集多样化品质居住、公共配套，以及依托轨道交通站点集聚的旅游休闲娱乐、休闲商业、文化艺术、体验活动等特色功能于一体的高品质江湾生活区。
来源：整理自杭州日报
期待一个发展得更好的钱江新城！同意请点ZAN！
发表于 2016-7-8 22:46
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