共享单车自诞生起,一直无法逃脱“乱停放”的争议,但很快,这一难题或将被破解。4月22日,共享单车Hellobike在杭发布“虚拟停车位”, 通过技术手段定位停车点,引导用户停放。 记者看到,在手机APP中,“虚拟停车位”用蓝色的“P”字标出,代表着附近一公里的线下停车点。点击“P”的图标,可以显示停车点的实景照片,方便市民寻找。目前,Hellobike已在杭州投放15万辆单车,其中主城区投放了10万辆。 下一步,Hellobike将上线24小时云端交互的人工智能“哈勃系统”,未来将率先实现预测任意时间、任意时间波段的共享单车骑行状态、通过地图LBS进行可视化呈现,预计到今年年底,其精准度将高达90%。未来,Hellobike的用户可以通过语音下达指令,提前预约共享单车,系统在约定时间为指定地点输送可用单车,已预约的单车会像Taxi一样,出现亮灯指示。并且,此平台软件的开发之初已考虑第三方接入,为未来潜在的大规模收购、并购做准备。 此外,发布“虚拟停车位”的当天,也是Hellobike入杭运营的100天。Hellobike还对外发布了“杭州单车出行大数据报告”。 报告显示,当下,在Hellobike的用户群中,18岁-35岁的用户占比超过七成,用户出行距离以1-2公里为主。目前在杭州,四类地区的骑行最热:一是商贸办公区,以武林广场、钱江新城附近为典型;二是大型居住区,如蒋村商住区、文一路翠苑社区;三是景点周边,如西湖、河坊街一带;第四是出行相对不便的区域。另据统计,杭州地区一天被使用次数最多的一辆Hellobike多达45次。杭州地区单次骑行最远的距离达到64.8公里,从8点13分开始,16点31分结束行程,横跨下沙、拱墅、西湖区。
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