4年后小区出行交通主干道：地铁通市中心，良睦路、闲富路通未来科技城

testi

现行交通出行两条路：
1.留和路（里东路）
2.闲富路，
可以算是城市主干道。

至2020年增加一条主干道：
3. 良睦路！
该路是通向未来科技城最便捷的道路。这已经在官方多个规划中出现，可以说得到交叉验证。


4. 地铁3号线支线，已经开建，不会有任何取消的可能性了。

testi

最新官方信息源：《杭州市城市综合交通专项规划（2007—2020）》（2018年修订）
其中的道路交通局部截图如下：

testi

相关地铁线路

testi

两条新交通线路（一条良睦路，一条地铁3号线支线）将极大地提升出行效率！

hoonsoso

良睦路规划一直都有，就是不知道何时才能开建

胶片樊樊

希望快点建好

奥力给

人民网看到绿城和庐业主反映的良睦路问题，市委书记回复了，看来是基本农田，主要还是要看余杭和闲林街道的重视程度。希望大家都像那位业主一样多多反映，引起领导重视。

奥力给

关于小和山区域交通提升的建议 已办理 城建 建言 一***      2021-05-14 15:17     
您好
我是一个地道的小和山居民，家住浪漫和山，小和山风景清净、优美，是一个非常宜居的区域，因此依然选址在小和山置业（绿城和庐）。然而，每天的通勤之痛确让自己对置业的选择产生了怀疑，小和山居民有数万人，还有工大、科院、杭外等近十所学校的师生，然而出行全靠留和路（双向四车道，局部地区甚至才双向单车道），早晚高峰交通拥堵情况苦不堪言。具体情况如下：

奥力给

一、出行只靠留和路，东西通道单一、拥堵不堪，若碰上周末家长接送、考试等情况，更是苦不堪言。整个小和山的出行只能靠全长8km左右的留和路出行，严重影响了小和山居民的出行便利，甚至紧急情况下的消防、救护等时效。
二、南北向无法直通，出门只能绕行留和路一圈。去未来科技城绕一圈，去之江区域绕一圈，单长8km的道路竟无一条南北向的道路进行分流，我们有理由要求对小和山区域交通进行合理优化。
良睦路隧道南延工程让我们看到了希望，然而至今迟迟未见到动工迹象，我们从绝望，到希望，又失望，作为小和山居民，无比殷切地希望能实现隧道的贯通，理由如下：
首先，从交通规划层面，规划的业内一直有一个说法“杭州只有三个象限，即东北、西北、东南”，整个西南象限因地理及景区保护的原因，一直处于未开发的状态，其中很重要的原因就是交通的不便利。同时省委省政府提出的科创大走廊，小和山也包含在内。但是小和山和未来科技城核心区交通太不方便，日常通行方便都无法满足，又谈何发展。“要致富、先修路”，一个区域的发展，交通是首位，强烈建议将良睦路南延到留和路，打通断头路，盘活小和山，本质上纾解该区域交通出行问题，造福数万小和山及闲林居民。

奥力给

其次，从城域发展角度，最新的杭州城市规划概括为“东整、西优、南启、北建、中塑”，而每一块区域的联动恰恰能起到更好的共振效应。建议谋划南向通往之江板块的快速道路，之江板块地处三江汇聚之地，但因进出城仅一条道路，严重制约了之江区域的发展，随着蚂蚁在之江的落户，从城西未来科技城至之江的快速轨道、路网交通需求愈发强烈。一是直接连通未来科技城、之江、滨江，三个核心区域，盘活沿线多个死角区域（小和山、龙坞、之江）；二是有效疏导交通车流绕城通行，减缓城区路网压力，有助于城市版图的扩张。
最后，殷切希望美丽的小和山能更好，不仅是环境宜居，这座金山应发挥更大的作用，通过交通改善，提升区域环境，将小和山打造成宜业宜居的“和山硅谷”!
以复为盼

发生地:  浙江省杭州市余杭区闲林街道留和路39号(绿城·和庐)

奥力给

回复
余杭区规划和自然资源分局
尊敬的网友：您好，您在人民网上给市委书记留言，反映良睦路南延里东路隧道工程进度问题已收悉。现答复如下：
一、调查情况
    经查，良睦路南延里东路工程基础线位已确定，地面道路已延伸至棠梨家园小区附近，南延隧道工程因线位涉及到3块永久基本农田，待新一轮国土空间规划永农调整后，结合属地镇街、区交通运输局、平台意见统筹考虑实施。
二、处理意见
     杭州市规划和自然资源局余杭分局会加快新一轮国土空间规划报批工作，尽快解决项目土地问题，促使项目尽早落地。

回复时间：2021-05-25 08:30