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[传言求证] 《余杭区接轨“大上海”概念性规划》招标公告

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发表于 2018-9-26 13:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
余杭区是杭州接轨上海和“长三角”的门户空间,也杭州经济发展的重要增长极。近年来,余杭区面临明晰发展路径、把握区域发展总体方向和协同内容,谋求在杭州都市区建设过程中实现“弯道超越”的挑战。因此,亟待从杭州东部城市空间层面剖析余杭区的区位特质,总结新形势下余杭区发展的长处与短板;亟待从具体策略研究层面,充分发挥余杭高铁站、乔司编组站等高铁枢纽组团接轨上海的功能,通过在区域协同中采取打通轴线、构建平台和梳理产业等策略,为具体建设的落实提供操作性较强的方案,进一步带动余杭全面升级和品质提升。特开展本次规划编制工作,诚邀优秀规划单位报名参加。
  一、项目名称:《余杭区接轨“大上海”概念性规划》
  二、项目范围:
  统筹研究范围:余杭区行政辖区范围,用地面积约为1228.23平方公里;
  核心规划范围:与《杭州市城市总体规划(2001-2020)》确定的临平副城范围相一致,具体包括运河街道、东湖街道、临平街道、星桥街道、南苑街道、乔司街道、崇贤街道和塘栖镇等一镇七街道,总用地面积约285.09平方公里。(具体详见附图)
  三、项目深度及内容:详见招标文件
  四、时间进度要求:
  规划中间成果稿:在2018年11月底之前完成;
  规划成果送审稿:在2018年12月底之前完成;
  规划最终成果稿:在2019年1月底之前完成。
  五、投标人资格要求:
  1、注册地在浙江省内的独立法人单位;
  2、项目负责人须具备高级工程师及以上职称,负责本方案的组织设计等工作;
  3、本项目不接受联合体投标。
  六、报名时间
  2018年9月26日—2018年9月30日(双休日及法定节假日除外),上午8:30-11:30,下午14:00-16:30,逾期不接受报名。
  七、报名地点:
  耀华建设管理有限公司(余杭区南苑街道华元大厦20层)。
  八、投标人在报名时提交的资料:
  1、单位介绍信或法定代表人授权委托书;
  2、受委托人身份证复印件加盖公章;
  3、企业营业执照、资质证书复印件加盖公章;
  4、项目负责人职称证书复印件加盖公章。
  九、获取招标文件的时间、地点、方式:报名当天资格审查通过后在招标代理机构现场免费领取招标文件。
  十、评标办法:综合评分法。
  十一、其他事项:
  1、在招标过程中,由招标人提供的所有资料的版权均受法律保护,任何未经主办单位同意的拷贝、修改、传播、公开发布等行为都将承担法律责任。
  2、本公告与正式发布的招标文件有不符之处,以招标文件为准。
  十二、联系方式:
  招标代理公司:耀华建设管理有限公司
  地址:余杭区南苑街道华元大厦20层
  联系人:吴晓君     联系电话: 0571-86320706 传真:0571-86320727

杭州市规划局(杭州市测绘与地理信息局)余杭分局   2018年9月26日

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 楼主| 发表于 2018-9-26 16:15 | 显示全部楼层
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发表于 2018-9-26 16:27 | 显示全部楼层

   最具时代感的公告
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发表于 2018-9-26 16:48 | 显示全部楼层
扯的好远啊
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发表于 2018-9-26 19:13 | 显示全部楼层
杭州看不上规划定位总是降低忽略临平临平转去抱上海大腿了。要不是上海溢出,临平房价地价涨不了那么多。
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发表于 2018-9-26 19:27 来自手机 | 显示全部楼层
dirkzhang 发表于 2018-9-26 16:48
扯的好远啊

也不看仓前干爹在哪里
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发表于 2018-9-26 19:28 来自手机 | 显示全部楼层
干爹始终心系仓前余杭
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发表于 2018-9-26 19:34 来自手机 | 显示全部楼层
青瓦醉雨 发表于 2018-9-26 19:13
杭州看不上规划定位总是降低忽略临平临平转去抱上海大腿了。要不是上海溢出,临平房价地价涨不了那么多。

上海溢出和上海人溢出完全是两个层面的概念,前者属于可持续的,后者不可持续。临平,属于后者
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发表于 2018-9-26 19:39 | 显示全部楼层
就是忽悠上海人来临平买房吗
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发表于 2018-9-26 19:47 | 显示全部楼层
青瓦醉雨 发表于 2018-9-26 19:13
杭州看不上规划定位总是降低忽略临平临平转去抱上海大腿了。要不是上海溢出,临平房价地价涨不了那么多。

     你最厉害,临平现在满街全是上海人。余杭现在既抱上海大腿,又共建杭州国际大都市。
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发表于 2018-9-26 19:52 | 显示全部楼层
青瓦醉雨 发表于 2018-9-26 19:13
杭州看不上规划定位总是降低忽略临平临平转去抱上海大腿了。要不是上海溢出,临平房价地价涨不了那么多。


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发表于 2018-9-26 20:01 | 显示全部楼层
余杭区要划归上海?
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发表于 2018-9-26 20:23 | 显示全部楼层
杭州湾大湾区真正建成之时,说不好上海、杭州、宁波一体化,虽然还是几个市,但不排除实质的一体化,各种资源一体化,等于一个大的区域城市,有可不可。
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发表于 2018-9-26 20:35 来自手机 | 显示全部楼层
烟雨西溪 发表于 2018-9-26 20:23
杭州湾大湾区真正建成之时,说不好上海、杭州、宁波一体化,虽然还是几个市,但不排除实质的一体化,各种资 ...

想得很美,高考同城,中小学教育同城,可能吗?杭州还时不时来个萧山余杭除外,指望上海资源共享,那是天方夜谭
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发表于 2018-9-26 21:08 | 显示全部楼层
可惜了临平,直到今天才看清楚自己的定位。在省内一小时都市圈的理念下,临平与上海是半小时都市圈。上海人半个小时的高铁到临平,然后地铁直达超山,吃着刺毛肉圆,就着青梅酒。
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发表于 2018-9-27 08:22 | 显示全部楼层
bhl_qhaif 发表于 2018-9-26 21:08
可惜了临平,直到今天才看清楚自己的定位。在省内一小时都市圈的理念下,临平与上海是半小时都市圈。上海人 ...

现在最快的高铁是40分钟一站直达。
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发表于 2018-9-27 10:03 | 显示全部楼层
余杭区有三个大哥,临平、科技城、良渚。
“科技城大哥”带动了闲林中泰老余杭几个小老弟;“良渚大哥”和瓶窑、仁和两个小老弟差不多;唯独临平这个大哥只顾着建自己的配套,不管星桥、乔司、塘栖几个小老弟。希望这次“临平大哥”有点真动作。
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发表于 2018-9-27 10:27 来自手机 | 显示全部楼层
临平说要独立城区对接上海了。老余杭良渚都是拖油瓶。以后临平人都是阿拉上海户口
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发表于 2018-9-27 21:03 | 显示全部楼层
杭州政府应该在现有的火车站的基础上,开通临平火车高铁等铁路客运服务,增设更多通往全国的线路,更大地推动临平带动加速经济的腾飞,这样城北的居民就没必要跋山涉水跑东站坐火车,殊不知随着近年来城东北居民的增加,开通临平火车站已成为大势所趋尤为迫切。
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发表于 2018-9-28 11:21 来自手机 | 显示全部楼层
付兵兵 发表于 2018-9-27 21:03
杭州政府应该在现有的火车站的基础上,开通临平火车高铁等铁路客运服务,增设更多通往全国的线路,更大地推 ...

看来丁桥由要加入临平的意思
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