杭州又一大手笔，直奔一线

tangbohu555 · 发表于 2019-4-17 12:54

萧山机场新建航站楼设计总面积71.9平方米
根据获批文件，新建T4航站楼总面积71.9万平方米，是现有3座航站楼建筑面积总和的近两倍，设计年旅客吞吐量5000万人次。

阿拉丁油票 · 发表于 2019-4-17 12:55

然而一线城市都开始搞双机场了差距继续扩大

dingzechao2 · 发表于 2019-4-17 13:01

阿拉丁油票发表于 2019-4-17 12:55
然而一线城市都开始搞双机场了差距继续扩大

双机场才是真理，不分流都弄到一起才麻烦

tangbohu555 · 发表于 2019-4-17 13:02

阿拉丁油票发表于 2019-4-17 12:55
然而一线城市都开始搞双机场了差距继续扩大

先赶上广州和深圳的机场！这次一下扩建面积巨大，按单个机场比较，国内也排在前3

四万四 · 发表于 2019-4-17 13:03

双机场的是超一线，广州深圳普通一线还是一个而已

第三个中心 · 发表于 2019-4-17 13:05

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tangbohu555 · 发表于 2019-4-17 13:06

我也觉得接下来可以再建一个机场，一个可以分流，一个像机场这样的巨大红利最好其他区也能分享

tangbohu555 · 发表于 2019-4-17 13:08

第三个中心发表于 2019-4-17 13:05
运货物

的确啊，人流物流巨大意味着巨大的红利

第三个中心 · 发表于 2019-4-17 13:10

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tangbohu555 · 发表于 2019-4-17 13:10

四万四发表于 2019-4-17 13:03
双机场的是超一线，广州深圳普通一线还是一个而已

等亚运会时杭州正式踏入一线的时候，可以考虑双机场，比如钱塘新区就非常非常适合，那边有大量的物流人流需求，离东站也近！

tangbohu555 · 发表于 2019-4-17 13:12

第三个中心发表于 2019-4-17 13:10
为大江东配套

的确没错，萧山机场是为全杭州配套的，当然也为钱塘新区配套，兄弟你这么顶钱塘新区，看到了钱塘新区巨大的需求，可以建议双机场可以建在钱塘新区！

你大爷192 · 发表于 2019-4-17 13:14

阿拉丁油票发表于 2019-4-17 12:55
然而一线城市都开始搞双机场了差距继续扩大

扯蛋，人口只有别人三分之一

tangbohu555 · 发表于 2019-4-17 13:21

你大爷192 发表于 2019-4-17 13:14
扯蛋，人口只有别人三分之一

所以目前萧山机场一个就行

第三个中心 · 发表于 2019-4-17 13:22

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枫子仁 · 发表于 2019-4-17 13:32

第三个中心发表于 2019-4-17 13:22
萧山就是为杭州配套物流空港，各类工业

哈哈哈

不知道哪个区域前一段时间意淫第二机场

结果是个通用机场。。。。还是个规划。。。。

嗨，杉小妞 · 发表于 2019-4-17 13:34

tangbohu555 · 发表于 2019-4-17 13:34

第三个中心发表于 2019-4-17 13:22
萧山就是为杭州配套物流空港，各类工业

那是，无论杭州哪个地方，需要走航空件的都必须萧山机场，人流物流巨大也带来了巨大红利，这次一下这么大手笔的建设，我只能说～杭州真有钱！真舍得投！

胡维均 · 发表于 2019-4-17 13:34

等亚运会时杭州正式踏入一线的时候，可以考虑双机场，比如钱塘新区就非常非常适合，那边有大量的物流人流需求，离东站也近

第三个中心 · 发表于 2019-4-17 13:39

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第三个中心 · 发表于 2019-4-17 13:40

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