余杭市比萧山市先市改区，说明哪个定位更高？

中国蓝2017 · 发表于 2019-12-23 17:09

本帖最后由中国蓝2017 于 2019-12-23 17:55 编辑

2001年2月2日，经国务院批准，撤销余杭市，设立杭州市余杭区。
2001年3月25日，经国务院批准，撤销县级萧山市，成立杭州市萧山区。
行政级别高于县级，为副厅级，享有地级市经济权限。

飞去来兮 · 发表于 2019-12-23 17:20

你们饶了杭州吧，天天挑起纷争，弄得乌烟瘴气

中国蓝2017 · 发表于 2019-12-23 17:21

飞去来兮发表于 2019-12-23 17:20
你们饶了杭州吧，天天挑起纷争，弄得乌烟瘴气

实在是受不了江对岸的中介。

qq1253002484 · 发表于 2019-12-23 17:47

是不是一盘棋换了个马甲啊，继续来乌烟瘴气

中国蓝2017 · 发表于 2019-12-23 17:49

qq1253002484 发表于 2019-12-23 17:47
是不是一盘棋换了个马甲啊，继续来乌烟瘴气

矫枉必须过正

雪碧先生 · 发表于 2019-12-23 17:53

当年萧山还是牛的，GDP余杭两倍不愿意变区。现在反过来了，区域调整余杭的林平第一个不答应

中国蓝2017 · 发表于 2019-12-23 17:54

雪碧先生发表于 2019-12-23 17:53
当年萧山还是牛的，GDP余杭两倍不愿意变区。现在反过来了，区域调整余杭的林平第一个不答应

临平想怎么办

苍小容 · 发表于 2019-12-23 17:55

时间差别不大的，关键是不管是绕城还是二绕，线路走位都很骚

中国蓝2017 · 发表于 2019-12-23 17:56

苍小容发表于 2019-12-23 17:55
时间差别不大的，关键是不管是绕城还是二绕，线路走位都很骚

几个过境高速并起来的

萧编最大 · 发表于 2019-12-23 18:06

我萧吊打你们

下城北土杭 · 发表于 2019-12-23 18:15

Hz自从合并肖余后没有真正意义上类似中环外环或者五环一样的绕城公路，现在的所谓绕城不过是七拼八凑的高速段而已

下城北土杭 · 发表于 2019-12-23 18:15

Hz如果一定要说绕城，那么限行区就是绕城

下城北土杭 · 发表于 2019-12-23 18:18

这个才是真正的绕城

中国蓝2017 · 发表于 2019-12-23 18:19

下城北土杭发表于 2019-12-23 18:15
Hz自从合并肖余后没有真正意义上类似中环外环或者五环一样的绕城公路，现在的所谓绕城不过是七拼八凑的高速 ...

好像西边的是专门建的？

下城北土杭 · 发表于 2019-12-23 18:20

限行区外的都洗洗睡吧

中国蓝2017 · 发表于 2019-12-23 18:20

下城北土杭发表于 2019-12-23 18:18
这个才是真正的绕城

核心人气区

下城北土杭 · 发表于 2019-12-23 18:26

中国蓝2017 发表于 2019-12-23 18:20
核心人气区

原来杭州没合并肖余时，东西的石祥路和北往南转弯的秋涛路原来的定位和实际情况就类似是绕城公路一天到晚大卡车开个不停的两条路，古荡以西原来人烟稀少

中国蓝2017 · 发表于 2020-1-18 20:35

下城北土杭发表于 2019-12-23 18:26
原来杭州没合并肖余时，东西的石祥路和北往南转弯的秋涛路原来的定位和实际情况就类似是绕城公路一天到晚 ...

中河路环城北路交叉口是交通中心

中国蓝2017 · 发表于 2020-3-23 17:03

顶顶

中国蓝2017 · 发表于 2020-4-6 16:46

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