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2万个新车牌拉动消费30亿有没有?

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发表于 2020-3-25 14:39 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
感觉可以多搞几次
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发表于 2020-3-25 14:50 | 显示全部楼层
当韭菜都是傻子,问问有多少人担心失业,你以为都是口水肠胃 ,月入百万啊,又不少百万越南盾
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发表于 2020-3-25 14:56 | 显示全部楼层
30亿不就是远郊卖0.3块地么


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发表于 2020-3-25 14:56 | 显示全部楼层
旧车子的沙雕沪C换浙A而已,最多拉动一下上牌费,购置税早就被上海收走了
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发表于 2020-3-25 14:58 | 显示全部楼层
机智勇敢红领巾 发表于 2020-3-25 14:56
旧车子的沙雕沪C换浙A而已,最多拉动一下上牌费,购置税早就被上海收走了

那这样搞毛啊,给这些人占到了便宜,杭州ZF啥好处没捞着,还给路上添堵
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发表于 2020-3-25 15:10 | 显示全部楼层
当韭菜都是傻子,问问有多少人担心失业,你以为都是口水肠胃 ,月入百万啊,又不少百万越南盾
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发表于 2020-3-25 15:14 | 显示全部楼层
干脆直接规定这2w个号只能买30w以上车价的车,这样更能拉动消费
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发表于 2020-3-25 15:21 来自手机 | 显示全部楼层
一般都是换牌的为主,而不是买新车的为主
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发表于 2020-3-25 15:24 | 显示全部楼层
hiphop 发表于 2020-3-25 15:21
一般都是换牌的为主,而不是买新车的为主

那就限制摇号的人,只让没车的人摇不就好了。
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miduoba 该用户已被删除
发表于 2020-3-25 15:34 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-25 15:39 | 显示全部楼层
hiphop 发表于 2020-3-25 15:21
一般都是换牌的为主,而不是买新车的为主

换牌难道不换车?沪C的占比貌似比省内的只高不低
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发表于 2020-3-25 15:59 | 显示全部楼层
沪C很大一部分国五车,有多少辆国六呢,哪怕给了牌也换不了了
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发表于 2020-3-25 16:25 | 显示全部楼层
车位涨一波
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发表于 2020-3-25 16:26 | 显示全部楼层
机智勇敢红领巾 发表于 2020-3-25 14:56
旧车子的沙雕沪C换浙A而已,最多拉动一下上牌费,购置税早就被上海收走了

国5的沪c你告诉我怎么换到杭州?
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发表于 2020-3-25 16:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 方池 于 2020-3-25 16:48 编辑
ppwang 发表于 2020-3-25 16:26
国5的沪c你告诉我怎么换到杭州?

国六的沪C是不多,不过聪明人多。不少人在执行国五转入限制前,就把国五的沪C车转到省内其他地市了,你懂的。

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发表于 2020-3-25 16:46 | 显示全部楼层
方池 发表于 2020-3-25 16:42
国六的沪C是没多少,不过很多人在执行转入限制之前,就把国五的车转到了省内其他地市了。

那还能叫沪c?
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发表于 2020-3-25 16:47 | 显示全部楼层
机智勇敢红领巾 发表于 2020-3-25 14:56
旧车子的沙雕沪C换浙A而已,最多拉动一下上牌费,购置税早就被上海收走了

购置税交的是国税,和嘉定杭州没半毛钱关系,所以稳坐不乱。
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发表于 2020-3-25 16:53 | 显示全部楼层
tome061 发表于 2020-3-25 15:14
干脆直接规定这2w个号只能买30w以上车价的车,这样更能拉动消费

这建议不错,裸车价30万以上的。
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meiju 该用户已被删除
发表于 2020-3-25 20:32 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-25 21:47 | 显示全部楼层
省内非杭州牌的国四车还能转成浙A吗
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