望江新城商业只有拆建城站才能搞活

byyi

万丈光芒金闪闪 发表于 2020-6-1 16:58
城站确实挺神奇的..以前挺繁华,现在还记得
东站之后就衰弱了,现在也就发发普铁
不过据说沪杭城际有意向到 ...

城站拆掉重建，商业氛围就没好过，主要原因就是新车站规模扩大，进出站一下顺畅了，乘客在车站停留时间大幅减少，周边商业也就没消费客流了。

中国蓝2017

氢弹企鹅 发表于 2020-6-1 16:42
铁轨才是关键，不然文晖早就起飞了

哈哈哈

雨师

首先人们的生活方式和节奏变快了，在车站周边停留时间减少；二是东站分流，城站车次大幅减少；三是江城路周边老城区拆迁改造，居民大幅减少；四是杭州城市化加快，大杭州格局，更多的商业综合体分流人群，火车站没落是大趋势，也是城市化进程一部分，人们会选择也有选择更好的消费场所，老城站繁华景象也只能留在老杭州的脑海里咯。

takcool

老王戴眼镜 发表于 2020-6-1 16:38
一开始我就觉得不好，城站广场要完

主要当时2000年左右世纪之交，杭州没一个拿得出手的门面，城站算是当时的门面了

老王戴眼镜

takcool 发表于 2020-6-2 09:11
主要当时2000年左右世纪之交，杭州没一个拿得出手的门面，城站算是当时的门面了

造那么高为了写字间，老的就很好，写字间放到望江门外去。
候车厅不够拆掉仍然造中式的。造大来，而不是造高。

ckoy

每个城市的老火车站，最终都会沦为一个回忆之地，铁路造成了相邻区域的隔阂，商业最忌讳这点

老王戴眼镜

ckoy 发表于 2020-6-2 09:30
每个城市的老火车站，最终都会沦为一个回忆之地，铁路造成了相邻区域的隔阂，商业最忌讳这点

一代经典。杭州的外地佬政权总喜欢另起炉灶，喜欢自己来却一事无成

ckoy

老王戴眼镜 发表于 2020-6-2 09:34
一代经典。杭州的外地佬政权总喜欢另起炉灶，喜欢自己来却一事无成

是的，望江新城除了附近居民，其他人根本不会去。

老王戴眼镜

ckoy 发表于 2020-6-2 09:36
是的，望江新城除了附近居民，其他人根本不会去。

那也不一定，专设了地铁

ckoy

老王戴眼镜 发表于 2020-6-2 09:38
那也不一定，专设了地铁

武林商圈人都不多了，也有地铁呀，望江怎么可能专门去，那片啥景点都没

老王戴眼镜

ckoy 发表于 2020-6-2 09:40
武林商圈人都不多了，也有地铁呀，望江怎么可能专门去，那片啥景点都没

摁住武林广场，就为了市府广场和望江新城

老王戴眼镜

mycpu 发表于 2020-6-2 09:39
城战那主要是地铁的缘故，一号线通了后就开始现在这样了，无缝对接人出来地铁就直接大包小包地去候车了，再 ...

还要早，新城站广场竣工后，城管就出动了。

因为东站，客流肯定要减少，但也不至于堕落到现在这样。新广场的设置也有问题。

杭州猪肝面

是的，只有把老浙赣线去掉才能盘活，望江，南星，复兴甚至转塘，这里是个金矿，但是铁老大太狠

takcool

老王戴眼镜 发表于 2020-6-2 09:29
造那么高为了写字间，老的就很好，写字间放到望江门外去。
候车厅不够拆掉仍然造中式的。造大来，而不是 ...

不光是杭州，全中国都是，城市规划都是个问题，90年代谁会想到把写字楼什么的放到望江门外，领导班子都是看着眼前的利益。和国外几乎都是百年建筑不一样，中国这边都是二三十年推倒重建

NicholasGH

不仅是望江，是整个老杭州地块！

双面哈维

ckoy 发表于 2020-6-2 09:40
武林商圈人都不多了，也有地铁呀，望江怎么可能专门去，那片啥景点都没

你的智商真可怜，望江新城，新世界+九龙仓+xx，三个港资大鳄挤在一坨，全国都将响当当的商业配置，没人去？哈哈哈哈

ckoy

双面哈维 发表于 2020-6-2 11:39
你的智商真可怜，望江新城，新世界+九龙仓+xx，三个港资大鳄挤在一坨，全国都将响当当的商业配置，没人去 ...

我男生不爱逛商场，那按你这么说，武林应该更强才对，我为啥不去武林？

地铁族

望江新城我也不看好。消费要看周围的环境和特色。

moiso2009

城战暂时不会弄吧，现在热门是西站，城战靠边

ty1999

城站改建之前也没啥商业