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上和路 祖传两车道

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发表于 2020-8-10 10:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
从文二西路进入绿汀路 是双向6车道,车速可以开的比较快
然后再右转进入上和路,是双向4车道,可以看到中间有花坛,两边还有花坛,然后非机动车道非常宽,基本上可以算1个机动车道多这么宽
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发表于 2020-8-10 10:02 | 显示全部楼层
到时候路边又是停满车,能开的就一个车道
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发表于 2020-8-10 10:02 来自手机 | 显示全部楼层
很正常,这就是杭州,炒房之城,修路根本不是重点,能拖就拖,能少几个车道就少几个车道,省下来卖地。
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发表于 2020-8-10 10:03 | 显示全部楼层
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发表于 2020-8-10 10:04 来自手机 | 显示全部楼层
2020年了,除了社会主义新农村或者极端地形,有哪个城市会新修2车道的路?
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 楼主| 发表于 2020-8-10 10:04 | 显示全部楼层
作为闲林南北上的重要通道 竟然还搞祖传2车道
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发表于 2020-8-10 10:04 来自手机 | 显示全部楼层
什么时候阿里爹没了,就消停了
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发表于 2020-8-10 10:08 | 显示全部楼层
realstark 发表于 2020-8-10 10:02
很正常,这就是杭州,炒房之城,修路根本不是重点,能拖就拖,能少几个车道就少几个车道,省下来卖地。

真的是这样,为了卖地,能省则省
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发表于 2020-8-10 10:08 来自手机 | 显示全部楼层
这样的路在杭州很多很多,并不只是闲林专属。多去其他城市走走看看,就知道杭州真的是炒房炒的太嗨了。
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发表于 2020-8-10 10:09 | 显示全部楼层
realstark 发表于 2020-8-10 10:02
很正常,这就是杭州,炒房之城,修路根本不是重点,能拖就拖,能少几个车道就少几个车道,省下来卖地。

然后城建规划远远不如哪些卖地收入差杭州十万八千里的兄弟城市,也不知道某些人群羞耻不羞耻
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发表于 2020-8-10 10:10 来自手机 | 显示全部楼层
无论是三线四线,东部还是西部,省会还是地级市,现在出国危险,正好多去国内城市走走看看,再回来会感受到不一样的杭州。
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发表于 2020-8-10 10:11 来自手机 | 显示全部楼层
我说的这里的人可能不太爱听,总结起来就是 杭州炒房炒的忘乎所以
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发表于 2020-8-10 10:11 | 显示全部楼层
习惯了,不过当时修路时可能也没想到会发展这么快
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发表于 2020-8-10 10:15 | 显示全部楼层
不错了,上和路太老了,现在已经不具备扩宽的可能性了
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 楼主| 发表于 2020-8-10 10:19 | 显示全部楼层
亚洲铜 发表于 2020-8-10 10:15
不错了,上和路太老了,现在已经不具备扩宽的可能性了

刚刚通车,如果把两边的花坛弄掉,用隔离护栏就会多出2条道路出来。
缺点就是只有中间是护栏、。
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发表于 2020-8-10 10:37 | 显示全部楼层
不是双向四车道吗?怎么变成两车道。如果是乱停车占路,应该呼吁加强管理。不过现在未来科技城EFC旁边乱停车都没人管,这边更顾不上了。
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 楼主| 发表于 2020-8-10 10:39 | 显示全部楼层
hshou 发表于 2020-8-10 10:37
不是双向四车道吗?怎么变成两车道。如果是乱停车占路,应该呼吁加强管理。不过现在未来科技城EFC旁边乱停 ...

是4车道。因为闲林车流大、。4车道不够用 早上很堵车。
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发表于 2020-8-10 10:54 | 显示全部楼层
不够用的问题是路网问题,只有这么一条路,几个车道都没用
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发表于 2020-8-10 11:00 | 显示全部楼层
其他几条路不通,闲林到未来科技城的车那么多,上合路6车道也不够,高教路更堵得一塌糊涂。
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发表于 2020-8-10 11:05 | 显示全部楼层
这是路网密度不够的问题,跟花坛没关系。不要每次车流大了就想着挤占花坛,挤占非机动车道。

优秀的城市,机动车、非机动车、人行道之间都是有绿化带隔离的,即安全也美观
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