城市大脑吹了十年了，为啥红绿灯都搞不定

crk132

风吹屁屁凉爽 发表于 2020-12-2 14:09
让完全没有交通执法经验的码农去开发什么城市大脑完全就是扯淡。

让你来开发一定能成，哈哈哈

风吹屁屁凉爽

云栖小镇 发表于 2020-12-3 10:29
你应该考察一下城市大脑，里面有很多警察，不要张口就来

不要把开发平台和交通指挥中心混为一淡。

huangwj007

车太多路太窄，这是硬件问题，软件能搞好这是扯蛋

alshin

全杭州的马路取消红绿灯，只允许中介的电瓶车上路，消防车救护车抢险车只为中介门店服务，不然城市大脑就是骗子！

1B-1007buickcxw

一个人头脑再发达，也需要四肢配合啊。 杭州的四肢明显是不发达的，交通建设欠帐太多。现在硬件不行，软件只能局部补一补。

城市大脑的作用：

一是感知。比如搞清楚究竟城市里到底有多少车在实时运行（这就很难）、多少车在违章，多少业务数据在跑动，变化趋势怎么样；
二是决策。比如实时上报哪里出问题，交警能迅速到位；给救护车提供最优路线，红绿灯实时调整；根据每天变化提供策略建议；
三是优化。就是你说的问题，也是最难的。杭州交通目前硬件不足，车流量太多，优化效果是局部有限的，按了葫芦起了瓢，比如各条高架做了很多优化，从非常差变为比较差，也是有进步的。

杭州城市大脑2.0目前发展为三大主要功能：
1、治堵。交通感知、问题上报、决策参考；
2、治城。ZF各大业务部门数据管控、分析、决策。
3、治疫。疫情防控数据，人员流动管理等。

期待杭州城市大脑3.0吧！

Hangzhou_ONE

孙PPP 发表于 2020-12-3 09:22
那么多人的体验都不好的情况下，你非要夸？只是打通数据的不能成为大脑。夸没事，数据打通是做的好。但这 ...

我没有否认你体验差的事实，而且我之前也说了再智能也没办法解决道路资源不足的问题。而且据我所知古墩路那段城市大脑是没有覆盖的。大多数人都是这样，自己体验好了，不会觉得是因为有人在默默做工作，自己体验不好了，就动不动骂骂咧咧。而什么都不了解的人，更加容易找到一个出口就宣泄自己的不满，毕竟动脑是一件很费精力的事情。

孙PPP

Hangzhou_ONE 发表于 2020-12-3 11:29
我没有否认你体验差的事实，而且我之前也说了再智能也没办法解决道路资源不足的问题。而且据我所知古墩路 ...

西湖区古墩路大脑都不覆盖。。。。另外。。杭州开车哪边体验好？能说下么？

不信抬头看

我觉得可以识别车道车辆多少来决定红绿灯时间长短，很简单的技术

西湖大虾

不信抬头看 发表于 2020-12-3 13:14
我觉得可以识别车道车辆多少来决定红绿灯时间长短，很简单的技术

是的，应该很简单的   

砸锅买羊耍花腔

给领导用的，领导车队到某个红绿灯路口就亮绿灯，一路畅行。事后领导很满意

testtiger

本来就是吹牛b