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机场大巴,收入会缩减多少?

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发表于 2020-12-23 21:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2020-12-23 23:47 来自手机 | 显示全部楼层
直接砍掉很多线路。。本来就是临时工,下岗很正常
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发表于 2020-12-24 02:47 来自手机 | 显示全部楼层
灰犀牛又不是黑天鹅,留足了卖车的时间
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发表于 2020-12-24 08:03 | 显示全部楼层
夕阳产业
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发表于 2020-12-24 09:36 | 显示全部楼层
23点后,正常。
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发表于 2020-12-24 09:49 | 显示全部楼层
90%
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发表于 2020-12-24 09:52 来自手机 | 显示全部楼层
现在还好,等到快线开通那真的要命了
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发表于 2020-12-24 09:54 | 显示全部楼层
而且一次2条
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发表于 2020-12-24 09:57 | 显示全部楼层
想多了,收入不会减少的,机场高速也不会减少,该堵车还是堵车
机场高铁开通了,可能影响会大一点
去看看各大通地铁的机场,机场大巴的生意差了?机场停车场空了?没有什么变化的
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发表于 2020-12-24 10:28 | 显示全部楼层
起码80%的选择地铁了吧,怎么能说生意不变差
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发表于 2020-12-24 10:31 | 显示全部楼层
下岗的可以去地铁工作,不会失业, 本来大巴车都是烧钱的 停了也好,路上也没那么堵
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发表于 2020-12-24 10:34 | 显示全部楼层
照此理论吧,公交车也是一样,没办法,现实就是这么的残酷
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发表于 2020-12-24 10:39 来自手机 | 显示全部楼层
机场大巴收费也没多贵
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发表于 2020-12-24 10:39 | 显示全部楼层
上海浦东机场,有大巴,有公交,有出租,有长途,有磁浮,还有2号线(不能直达上海,需要在广兰路换乘,一票制),地铁也不挤,大巴也不空,磁浮也很多人
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发表于 2020-12-24 11:37 | 显示全部楼层
机场大巴不停站有座有行李位,票价也不贵,还是有优势的
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发表于 2020-12-24 12:38 来自手机 | 显示全部楼层
浙江省外事 省外办下属企业 不怕不怕
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