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新街和合欢路1公里两个站?

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发表于 2020-12-24 10:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
市区都没这密度,是新街街道这么有钱还是萧山zf偏袒新街


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发表于 2020-12-24 10:10 | 显示全部楼层
不稀奇,你那都1200米了
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 楼主| 发表于 2020-12-24 10:13 | 显示全部楼层
仅次于第一名的丰潭路-古翠路,第二名的建业路-诚业路,第三名的下沙西-金沙湖,位列最短站点第四。



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发表于 2020-12-24 10:13 | 显示全部楼层
不懂装懂
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 楼主| 发表于 2020-12-24 10:14 | 显示全部楼层
iverson9977 发表于 2020-12-24 10:10
不稀奇,你那都1200米了

能级不同,地段不一样,新街属于郊区,能建设到这个密度,看来有资本参与,难道融创注资?
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 楼主| 发表于 2020-12-24 10:15 | 显示全部楼层

我是不懂我才问的,请问是什么原因的考量导致1公里两个站呢?
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发表于 2020-12-24 10:22 | 显示全部楼层
阿托斯回旋镖 发表于 2020-12-24 10:15
我是不懂我才问的,请问是什么原因的考量导致1公里两个站呢?

没什么原因,这是地铁又不是城际,有需求就可以这么干
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发表于 2020-12-24 10:22 | 显示全部楼层
阿托斯回旋镖 发表于 2020-12-24 10:13
仅次于第一名的丰潭路-古翠路,第二名的建业路-诚业路,第三名的下沙西-金沙湖,位列最短站点第四。

金家渡站 和顿祥街站也近的  应该可以名列第二。800米出头
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 楼主| 发表于 2020-12-24 10:25 | 显示全部楼层
ppwang 发表于 2020-12-24 10:22
没什么原因,这是地铁又不是城际,有需求就可以这么干

看这回答你也是个半吊子,问了也是白问,你太年轻了,站点距离都是资本考量的,没有钱3公里一个站,新街凭什么1公里有2个站的需求,你有数据支撑吗?
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 楼主| 发表于 2020-12-24 10:26 | 显示全部楼层
西湖大虾 发表于 2020-12-24 10:22
金家渡站 和顿祥街站也近的  应该可以名列第二。800米出头

我没统计到,不明白新街凭啥1公里2个站
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发表于 2020-12-24 10:27 | 显示全部楼层
阿托斯回旋镖 发表于 2020-12-24 10:25
看这回答你也是个半吊子,问了也是白问,你太年轻了,站点距离都是资本考量的,没有钱3公里一个站,新街 ...

懒得说你,照你的想法,整个7号线江南段大部分都不用造,有人吗,有数据支撑吗?地铁带动发展,带动人口,投资懂不懂?
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发表于 2020-12-24 10:27 | 显示全部楼层
挖成了公交站的距离
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 楼主| 发表于 2020-12-24 10:33 | 显示全部楼层
ppwang 发表于 2020-12-24 10:27
懒得说你,照你的想法,整个7号线江南段大部分都不用造,有人吗,有数据支撑吗?地铁带动发展,带动人口 ...

我觉得你大概小学到初中之间的文凭,因为你根本看不懂别人说什么,新街、合欢路可以取中间合并一站,也可以取消1站,为什么1公里2站,肯定是有考量的,那这个考量是有数据支撑的,比如房地产资本介入(之浦路)、客流量大(古翠路)、产业密集(建业路),或者政府重点规划区块,你上来吧啦啦啦说了一堆有需求就建设,这不废话吗?你能拿出具体需求数据吗?
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发表于 2020-12-24 10:34 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-4 11:07 | 显示全部楼层
新街应该后续还有大的投资
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发表于 2021-1-4 11:19 | 显示全部楼层
这有啥大惊小怪的,建议你们去看4号线二期桃源站到桃源街站两点距离才400多米,整个杭州最近的站点了吧?
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