限行的本质

大渔 · 发表于 2021-1-5 12:59

牛的

pliny · 发表于 2021-1-5 13:23

支持限行

lzljyclsl · 发表于 2021-1-5 13:28

为了部落

飞船 · 发表于 2021-1-5 13:30

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湖山涧 · 发表于 2021-1-5 13:31

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湖山涧 · 发表于 2021-1-5 13:38

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湖山涧 · 发表于 2021-1-5 13:51

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湖山涧 · 发表于 2021-1-5 14:11

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湖山涧 · 发表于 2021-1-5 14:25

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带头大哥大 · 发表于 2021-1-6 13:05

湖山涧发表于 2021-1-5 11:41
萧山被限，这个早说过了，主因在过江通道，过江通道把杭州变成了交通通道，要彻底解决这个问题，萧山境内 ...

你说的什么玩意？

带头大哥大 · 发表于 2021-1-6 13:07

你特么一个限行被你说成利空，你是真傻还是猪？荒郊野外的未来科技城一边玩去吧，都没人

清风85 · 发表于 2021-1-6 13:08

为了引导人群到非限行区，拉大城市骨架

易天66 · 发表于 2021-1-6 13:16

湖山涧发表于 2021-1-5 11:12
限行区域已无发展潜力，却要为交通拥堵付出沉重的代价，最佳的解决就是限行

这种么就不要瞎扯淡了，有一说一，扯什么潜力，啥都要托。按你这理论么那也可以反过来讲啊。限行区域已经够发达了，不需要再导入人口发展了
有发展潜力的地方就等于欠发达地区。不是这个道理么？
潜力就只是潜力，不等于实际的现状。潜力越大代表现状越差！！

飞船 · 发表于 2021-1-6 13:19

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improver · 发表于 2021-1-6 13:21

购置税

湖山涧 · 发表于 2021-1-6 13:56

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都是LJ · 发表于 2021-1-6 14:00

云志城，你来了，今天又是托气满满的一天哦

米兰剑客 · 发表于 2021-1-6 14:23

车牌回归

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