杭州内循环快速路

1B-1007buickcxw · 发表于 2021-1-6 11:17

本帖最后由 1B-1007buickcxw 于 2021-1-6 11:20 编辑

隧道+地面路。

杭州内循环快速路2.jpg

xuhualeng · 发表于 2021-1-6 11:19

合理

yujianaa · 发表于 2021-1-6 11:20

没什么意义，不设互通的话就是普通的道路

1B-1007buickcxw · 发表于 2021-1-6 11:21

yujianaa 发表于 2021-1-6 11:20
没什么意义，不设互通的话就是普通的道路

环线以平行匝道为主。

coldrain · 发表于 2021-1-6 11:27

没用，循环加快，只会增加内外循环交换负担，这样南北高架和东西高架会更加不堪重负，好比让新冠病人在跑步机上锻炼。

myusername · 发表于 2021-1-6 11:29

秋石中河无解

1B-1007buickcxw · 发表于 2021-1-6 11:31

myusername 发表于 2021-1-6 11:29
秋石中河无解

中河完全被分流了，看西环段两头延伸。

陌上花正开 · 发表于 2021-1-6 11:31

东面太虚，圈进了很多无人区

1B-1007buickcxw · 发表于 2021-1-6 11:32

myusername 发表于 2021-1-6 11:29
秋石中河无解

中河完全被分流了，看西环段两头延伸。

1B-1007buickcxw · 发表于 2021-1-6 11:33

陌上花正开发表于 2021-1-6 11:31
东面太虚，圈进了很多无人区

东面现在是无人区，将来却是建设热点。艮北+钱新二期+世纪城东拓。

申花毒地 · 发表于 2021-1-6 11:38

陌上花正开发表于 2021-1-6 11:31
东面太虚，圈进了很多无人区

西面圈进了太多羊圈

1B-1007buickcxw · 发表于 2021-1-6 11:55

中河上塘高架完全被分流了，看西环段两头延伸。

东面现在是无人区，将来却是建设热点。艮北+钱新二期+世纪城东拓。
环线以平行匝道为主。

myusername · 发表于 2021-1-6 12:00

1B-1007buickcxw 发表于 2021-1-6 11:32
中河完全被分流了，看西环段两头延伸。

西环段两头延伸？延伸不了的，已经没有线位了，而且也还不如顺着中河的方向修一条平行高架呢，但是都是没有线位

之前口水里有个大兄弟说沿着现有的高架修上跨复线还有点意思，从留石一直向南过江，分离南北向的过境车和沿途车

现在南北两高架真是难，每天大量三墩勾庄崇贤丁桥临平的车，潮汐往返

1B-1007buickcxw · 发表于 2021-1-6 12:05

myusername 发表于 2021-1-6 12:00
西环段两头延伸？延伸不了的，已经没有线位了，而且也还不如顺着中河的方向修一条平行高架呢，但是都是没 ...

两头是通益路和火炬大道，还是有线位的。

myusername · 发表于 2021-1-6 12:12

我记得，灵溪隧道才两车道，限速60吧？把这么多车引过来，一旦发生事故，那可真是酸爽

1B-1007buickcxw · 发表于 2021-1-6 12:14

myusername 发表于 2021-1-6 12:12
我记得，灵溪隧道才两车道，限速60吧？把这么多车引过来，一旦发生事故，那可真是酸爽

新建的隧道，不是原来那条小路。

myusername · 发表于 2021-1-6 12:20

1B-1007buickcxw 发表于 2021-1-6 12:14
新建的隧道，不是原来那条小路。

那估计是更没可能，西湖景区红线里大兴土木，想都不要想，反对意见能把12345打爆。除非有更高层面的拍板，做足准备工作和舆论引导，把10号线南延和快速路一起规划共建，毕其功于一役把这事儿干了。现在10号线修到浙大都费劲，南延的方案都不乐观

seven99 · 发表于 2021-1-6 12:23

谁画的

1B-1007buickcxw · 发表于 2021-1-6 12:25

myusername 发表于 2021-1-6 12:20
那估计是更没可能，西湖景区红线里大兴土木，想都不要想，反对意见能把12345打爆。除非有更高层面的拍板 ...

就是10号线南延和快速路一起规划共建。

10号线往之江一条支线，往滨江一条支线。

江干区 · 发表于 2021-1-6 13:23

大内环

		自动登录	找回密码
密码			注册