西站只有东站的1/3？

呆瓜1号

西站根本没必要搞，硬要搞把城站撤了，搞得太浪费

Piginthesky

Chris-HSH 发表于 2022-9-22 15:46
西站还是太大了。火车站能做到像日本那样。不是车站有多大，线路不用多，而是班次要增加，把火车当成一种通 ...

日本的车站模式的确很好，只可惜国情不同，我们的东站这些，还是以中长途为主。疫情之前，我带日本同事做高铁从上海到杭州，跟他介绍说，这趟车的终点在成都，嗯......快2000公里吧，他听的都傻掉了。日本的模式，应该是将来城战的发展方向

大渔

硬要给西站一个客流KPI，太好笑了。。出游舒适点，高级点不好嘛

1997JDE

刚从西站出发，候车室比东站小不了多少，很多都还在建，完工还早。那一带无限的想像空间

九堡土著

Chris-HSH 发表于 2022-9-22 15:46
西站还是太大了。火车站能做到像日本那样。不是车站有多大，线路不用多，而是班次要增加，把火车当成一种通 ...

日本JR跟地铁完全一样，班次多很准时直接上站台

CN的高铁站地铁四个口子不管从哪里出来还在高铁站里面

podi

            

cyj2888

hellozjhz 发表于 2022-9-22 09:49
。。。自媒体也太无良了，满屏的吹西站的，我以为全国最大，至少杭州最大吧。。结果这么小。。

你是外星人吗？西站多大3年前就已经确定了的

x176151

东西两个车站还是好的，方便城西出行，西站附近道路应该比东站好，东站道路像迷宫。西站附近商业也配套。城站也不会取消，作为旅游列车的车站。南站建好一直不运行，不知什么原因。

xhl@hz-jg.com

杭州南站客流量？

ywxinchina

西站本来就是为西边服务为主，对西边的人来说去东边也是太远了。主要是动了东边的蛋糕，那边的人跳脚出来酸

杜密克

x176151 发表于 2022-9-23 12:27
东西两个车站还是好的，方便城西出行，西站附近道路应该比东站好，东站道路像迷宫。西站附近商业也配套。城 ...

你去的少，西站也晕，我们长期出差的，在东站闭着眼睛都能找到路，负二楼地铁，负一楼出站，一楼售票，二楼候车厅。

x176151

杜密克 发表于 2022-9-23 16:12
你去的少，西站也晕，我们长期出差的，在东站闭着眼睛都能找到路，负二楼地铁，负一楼出站，一楼售票，二 ...

你开车去接个人，就不方便了。

梦似的挂起

不错了，10万方，还想要脚踏车？

房产老炮儿

东站真真的站房面积是15.5万平方，哪来的32万方？毕竟东站才地下三层地上二层，和西站地下四层地上5层设计理念都不同，东站预留的磁悬浮如果上马，沿线房价将暴跌。

房产老炮儿

车站规模大小主要看候车厅大小，这是决定能同时容纳乘客数量，杭州东是6.6万平方米，杭州西是6万平方米，东站还是老大。

sym330

对于城北来说，东站方便多了，西站谢谢

hz_ray

房产老炮儿 发表于 2022-9-23 21:39
车站规模大小主要看候车厅大小，这是决定能同时容纳乘客数量，杭州东是6.6万平方米，杭州西是6万平方米，东 ...

站台数才是关键。没有车，修的再大也是空的。

Piginthesky

杜密克 发表于 2022-9-23 16:12
你去的少，西站也晕，我们长期出差的，在东站闭着眼睛都能找到路，负二楼地铁，负一楼出站，一楼售票，二 ...

如果地铁进东站，还是清楚的。复杂的是开车进去，因为进2层送客，送完后出来，无论东进西出，还是西进东出，出来和进去分属被铁路分隔的两边，不熟悉的人，第一次肯定被绕晕。谁会想到一个地方进去和出来，是完全不同的城市区域。

wxfgwwgz

房产老炮儿

hz_ray 发表于 2022-9-25 12:19
站台数才是关键。没有车，修的再大也是空的。

设计是一个系统性工作，需要有设计依据，对相应线路作客流量的预测，决定了车站每小时发送旅客能力，以及站台，候车厅，售票厅等等附属设施的面积，东站设计每小时发送旅客是1.3万人，全天20万人，但高峰期已经超载到30万人了。西站设计每小时发送1.2万旅客（等杭临绩站场使用后），规模自然是比东站小的。