学驾照的资料

诺诺 · 发表于 2005-8-25 14:07

上坡停车、起步

　　目的：驾驶人上坡路段驾御车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用挡位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。

　　要领：（上坡停车）打右转向灯，向右打方向，三挡以上刹车减速至二挡轻加油门，车头中心对准路边线与30厘米线中间直行，车到达驾驶者左侧投影直线与停车杆2米时停车。

　　（上坡起步）挂入一挡，打左转向灯，按喇叭注意车后道路情况，抬离合器至半联动，加油门至发动机转速2000转时松手制动，慢抬离合器加油前进。

诺诺 · 发表于 2005-8-25 14:08

起伏路驾驶

　　目的：驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力，并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。

　　要求：车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半联动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。

　　要领：临近起伏路20米左右减速，并换一挡，配合半联动平稳通过。

诺诺 · 发表于 2005-8-25 14:09

路考上坡定点停车
听到定点停车指令后，迅速踩刹车减速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做）、打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时（不要掉到旁边的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯。

路考上坡起步
踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、拉起手刹，把手刹上面的小多头按进去，踩油门至约20左右，缓抬离合器，看车头翘起，放下手刹，保持离合器和油门的掌控度，待车前行后再加档位。

诺诺 · 发表于 2005-8-25 14:22

坡定点停车与起步要点：
1. 听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；
2. 即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM左右
3. 踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；
4. 起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；
5. 拎起手刹，将手刹上面的小多头按进去，踩油门至约20左右，缓抬离合器，看车头翘起，放下手刹，保持离合器和油门的掌控度，待车前行后再加档位。

*落英缤纷* · 发表于 2005-8-25 15:48

不错啊[em01]

小叮铛 · 发表于 2005-8-26 09:29

谢谢诺诺[em24]

狂云 · 发表于 2005-9-13 20:30

顶上来了

钰湫 · 发表于 2005-9-20 11:01

带答案提示、网速快的模拟考试/练习网址。
<a href="http://ks.123123.com.cn/" target="_blank" >http://ks.123123.com.cn/</A>

钰湫 · 发表于 2005-9-20 11:09

用方向键操作 ←↑→↓

钰湫 · 发表于 2005-9-20 11:13

汽车驾驶操作顺序

起动顺序：
 1.检查手制动是否拉紧
 2.踩下离合器踏板，挂空挡
 3.开电源
 4.轻踩油门（电喷车不需要），接通马达
 5.发动后，手马上离开起步顺序：
 1.挂低速档 档位
 2.开左转向灯 转向灯
 3.鸣号 喇叭
 4.观察前后左右情况
 5.松手制动 手刹
 6.松离合器，配油 慢抬离合器，缓加油门换档
 加档顺序：
 1.冲车
 2. 松油门，踩离合器，脱空档
 3.进入高一档位
 4.松离合器，配油 减档顺序：
 1.乏力
 2. 松油门，踩离合器，脱档
 3.进入低一档位
 4.松离合器，配油停车顺序：自然停车
 1.松油门
 2.开右转向灯
 3.轻踩制动
 4.踩离合器（踩下去爽快）
 5.停住
 6.拉紧手制动
 7.挂入低速档
 8.关转向灯，关电源
 9.松离合器，松脚制动
进入动作：
 1.前绕行，报告，左手开门。大货左脚先上，小车右脚先上…（绕行 过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象）。
 2.双手恭恭敬敬递上学员证（要求如递名片法）。
 3.调整座位、反光镜，系好安全带。
 4.检查档位，踩住离合器。起动，轻踩油门，使转速表有所变化，眼睛盯住仪表盘，说“报告仪表工作正常”。考官示意'走'。起步…
完毕动作：
 1.停车（离合器和脚刹两脚仍踩住），拉紧手刹，挂入低速档（1档，下坡挂倒档），关电源熄火。
 2.松离合器，然后松脚制动。
 3.说：“报告操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况，确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。进入左后门。

钰湫 · 发表于 2005-9-20 11:18

学车训练口决——杭州驾校联盟 学员换人程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。上车程序，打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走）。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。　　上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。　　下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。　　路面行驶：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。　　路口行驶，进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。　　通过障碍，单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。　　苜蓿叶桥，教练发出右转弯直接右转上引桥，教练发出左转以两个右转达到调头目的，交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道，环岛四周有引桥，环岛桥分成四等份90度右转180度，直行270度，左转360度调头。　　环岛，以逆时针方向绕环岛进左，出右调头左转走里，直右走边，找路号。　　弯道行驶，上坡转弯，弯前减速选择挡位，打方向弯中加油回方向，回正方向根据情况变换挡位，跟油走。下坡转弯，弯前减速带着刹车打方向回正方向，根据情况变换挡位直行走。　　上坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，作到选择挡位，跟油走，调整方位右，左，右靠边要把车放正，收油门备刹车，代刹车的同时，切断离合，再利用刹车控制速度到停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车完毕。　　下坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，带着刹车，调整方位右，左，右靠边要把车放正，切断离合再去刹车，达到平稳停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车程序完毕。

钰湫 · 发表于 2005-9-20 11:20

交规考试数字题目.rar

Ci5kzsGR.rar (12.7 KB, 下载次数: 15)

钰湫 · 发表于 2005-9-20 11:23

汽车内部常见指示图案.jpg
<img src="attachments/dvbbs/2005920112234775.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2005920112234775.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
<img src="attachments/dvbbs/2005920112258515.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2005920112258515.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />

钰湫 · 发表于 2005-9-20 17:01

几种漂移甩尾过弯方法（切勿模仿）
一.Breaking-Drift：踩煞车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方法(适用于FR车种、适用于90度以上的弯角)。操作程序如下： 1.入弯时重踩煞车并降档，让车重心前移。
2.猛切方向盘使车尾甩出。
3.反打方向盘修正进弯角度。
4.保持车速以滑行到可出弯的角度。
5.配合方向盘，瞬间重踩油门出弯。 二.Sidebreak-Drift：拉手煞车使车尾甩出的过弯方法(适用于FF车种)。操作程序如下： 1.尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手煞车使车辆侧滑。
2.滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点。
3.到达弯顶点时，即大脚油门出弯。 三.4WD-Drift：四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式。操作程序如下： 1.入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并踩煞车降档。
2.车子略呈Sstraight-Drift的方式滑行进弯。
3.过弯顶点时，大脚油门直线出弯。

如果无法播放，请点击此处在新窗口打开

钰湫 · 发表于 2005-10-9 10:16

清华大学汽车工程系多媒体教育
<a href="http://202.103.6.161/car/car1/bujin/main/bjmain.htm" target="_blank" >http://202.103.6.161/car/car1/bujin/main/bjmain.htm</A>
轿车钢丝绳索传动离合器操纵机构

<a href="http://202.103.6.161/car/car1/bujin/swf/d-c2-00.swf" target="_blank" >http://202.103.6.161/car/car1/bujin/swf/d-c2-00.swf</A>
转向

钰湫 · 发表于 2005-10-9 10:23

离合器怎样踩发布者：杭州学车网发布时间：2004-10-13 <a href="http://www.hzxueche.com/onews.asp?id=482" target="_blank" >http://www.hzxueche.com/onews.asp?id=482</A><DIV> 　　1、操纵离合器踏板时，要用左脚掌踏在踏板上，以膝关节和踝关节的伸屈动作来踏下或放松。 　　2、踏下离合器踏板的动作要迅速，而且要踏到底，使其彻底分离。放松动作在离合器到达接触点以前应快些，达到接触点时停顿一下，然后慢慢抬起，以求平稳结合。　　3、汽车行驶中，不使用离合器时，不得将脚放在离合器踏板上，以防离合器发生半联动，造成机件磨损，影响扭距传递。　　综上所述可以归纳为：二快一慢一停顿。　　易犯的毛病及纠正方法：
　　1）用脚心、脚尖（或偏踏）踏踏板——先用眼看体会踏板位置，后逐渐不下看；
　　2）踏踏板无力或过猛——反复体会力量大小；
　　3）松抬时不会保持踏板位置——脚跟为支点，反复练习踏板抬起动作。</DIV>

钰湫 · 发表于 2005-10-9 10:46

东风汽车基础知识<a href="http://202.103.49.240/qczs/dfcar/jczs1.htm" target="_blank" >http://202.103.49.240/qczs/dfcar/jczs1.htm</A>发动机工作原理动画

钰湫 · 发表于 2005-10-9 10:48

钰湫 · 发表于 2005-10-9 10:51

变速器工作原理动画

钰湫 · 发表于 2005-10-9 11:00

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