收费顺风车

南山有马 · 发表于 2005-9-6 20:26

根据成本法测算：云顶到杭州市区40分钟，30公里车程，成本20元（大概数，不完全成本，相信大家都会算，我的车仅过路费就要35元），坐2人，人均成本10元，4人为5元，则，成本区间5－10元；
根据市场法测算：公交车5元，打的费10元，市场价格区间5-15元，（相信大家都知道坐轿车和坐公交车的区别）。
因此，在此我作一调查，希望能找到一个被各方所普遍接受的合理价格。
特别说明：具有强烈奉献精神与爱心的邻居请别以收费为耻，请别让搭车的邻居良心负债，两全其美的办法是把钱捐给爱心基金。
感谢大家的支持！

[此贴子已经被作者于2005-9-6 20:29:40编辑过]

kingniu · 发表于 2005-9-6 20:30

又来了？花头透地南马。这下早点投了！

南山有马 · 发表于 2005-9-6 20:37

谢谢支持！

英雄无悔 · 发表于 2005-9-6 21:12

5元要的

chestnut · 发表于 2005-9-6 23:46

好吧, 再投一次!个车车里不是还要放个储蓄猪猪? 表问我要发票啊~~[em01][em01]

小雨微澜 · 发表于 2005-9-7 04:48

我们是微面拉，不晓得南马怎么定价哦[em07]个人认为如果只是顺便搭车带进市区（如带到九溪车站或顺路带到某个地点）不用车主绕道的，应提倡免费，即便要付费，也只是象征性的付个2-3元即可。如需带到某个指定地点的，应合理付费，费用标准建议TX起步价。

920 · 发表于 2005-9-7 08:00

赞同小雨的意见

ydswj · 发表于 2005-9-7 08:37

我认为8元一个人，差不多，比打的和骑车可省多了。[em05]

歌山画水 · 发表于 2005-9-7 08:44

<DIV class=quote>以下是引用小雨微澜在2005-9-7 4:48:02的发言：
个人认为如果只是顺便搭车带进市区（如带到九溪车站或顺路带到某个地点）不用车主绕道的，应提倡免费，即便要付费，也只是象征性的付个2-3元即可。如需带到某个指定地点的，应合理付费，费用标准建议TX起步价。

</DIV>
赞成。

航海(zyhj) · 发表于 2005-9-7 08:50

希望顺便车不要与公交汽车抢生意,以防止公交汽车生意太差而停开,而顺便车又不可能按时和有恒心的!最终影响用户的出行! 
建议顺便车与公交汽车错开时间,顺便车只能应急,如目前上午6:30以前, 下午18;00以后运行顺便车,当然顺便车主的亲戚和朋友不在讨论之中.

[此贴子已经被作者于2005-9-7 9:10:09编辑过]

洋娃娃 · 发表于 2005-9-7 08:59

<DIV class=quote>以下是引用小雨微澜在2005-9-7 4:48:02的发言：
我们是微面拉，不晓得南马怎么定价哦[em07]个人认为如果只是顺便搭车带进市区（如带到九溪车站或顺路带到某个地点）不用车主绕道的，应提倡免费，即便要付费，也只是象征性的付个2-3元即可。如需带到某个指定地点的，应合理付费，费用标准建议TX起步价。

</DIV>
说法合理。赞同！！！[em17][em17][em17]

歌山画水 · 发表于 2005-9-7 10:33

<DIV class=quote>以下是引用zyhj在2005-9-7 8:50:20的发言：

建议顺便车与公交汽车错开时间,顺便车只能应急,如目前上午6:30以前, 下午18;00以后运行顺便车,当然顺便车主的亲戚和朋友不在讨论之中.
</DIV>
顺便车就是“顺便”而已，时间当然应该根据车主自己的需要，其他业主如果时间恰好合适“顺便”搭个车，如果要求顺便车与公交车错时，实在有点非份了。

航海(zyhj) · 发表于 2005-9-7 10:53

引用"顺便车就是“顺便”而已，时间当然应该根据车主自己的需要，其他业主如果时间恰好合适“顺便”搭个车，如果要求顺便车与公交车错时，实在有点非份了。"
以后公交汽车生意太差而停开了,而顺便车又不可能按时和有恒心的!最终影响用户的出行! ，不知道谁实在有点过份了。

[此贴子已经被作者于2005-9-7 10:56:31编辑过]

吴越清风 · 发表于 2005-9-7 11:31

哈哈，生意蛮好嘛。个人认为还是5元适中。

南山有马 · 发表于 2005-9-7 12:07

对于zyhj的担心，我的看法是：1、作为市场营运的行为，不要担心竞争，竞争的结果是业主受益，公交公司会想办法更换车型、调整时间，改善服务。不要以为公交公司现在在做雷锋，它现在在做生意，只是做得不够好，云顶以后是很大一块市场。2、车主不是在做生意，那是顺风车，献爱心，对时间进行约束既不可行也不合理。3、现阶段，顺风车的供应量还很小很小，需要培育、需要鼓励，根本还够不成对客源的分流。也不会影响公交车的营运，甚至连公交车的合理补充都谈不上。最后要说的是顺风车意在融洽业主关系，方便无车人，奉献爱心，半数业主愿意免费载客，恐怕您会更担心公交车的营运了，那就提高到20元？开玩笑，当然不会了，毕竟是爱心车。那您是反对车主献爱心了？！

航海(zyhj) · 发表于 2005-9-7 12:56

目前星期六,星期日,每次公交汽车的客员大致在3人到20人之间星期一到星期五客员更少,目前公交汽车已在亏本运行,华庭补偿一部分费用,所以至少在目前公交汽车还不是市场营运的行为,我们还应<DIV class=quote>以下是引用英雄无悔在2005-9-7 11:11:37的发言：
公交应该扶持</DIV>

南山有马 · 发表于 2005-9-7 13:18

扶持公交？是谁有责任扶持公交？我的邻居，那不是我们的责任！宏观的说，政府有责任扶持公交，说近点，KFS有义务补贴云顶专线车，因为这是KFS当初售楼时的承诺、是因为KFS的过失造成今日楼房大片空置的局面。如果您个人想扶持公交，您完全可以捐赠或者票价提高。公交公司已经把最烂的车拿到云顶来运营了，您不用担心他们还能再拿出更烂的车，它也不会停止运营，因为有承诺、有KFS的补贴、有云顶未来的市场！凡事看远一点，看看大局，您尽管放宽心。

kingniu · 发表于 2005-9-7 13:25

疫苗0684 · 发表于 2005-9-7 13:45

现在是薄利才可多销，暴利的时代过去了！！

实事求是者 · 发表于 2005-9-7 13:49

因为是顺道，不提要求，所以搭车费在3到5元为舒服，这样大家都会很自然。司机朋友更感觉温馨舒服，不会不自在，是吗？车主朋友？

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