求教，呵呵！

雪清寒瘦 · 发表于 2005-12-6 08:09

现在这种天气，早上汽车需要先进行热身运动吗？[em02][em02][em02]

雨辰 · 发表于 2005-12-6 08:22

是的~~发动3分钟左右~~发动机走稳后再起步~~~~~~

雨辰 · 发表于 2005-12-6 08:23

水箱加防冻液~~~~~~~~~

烽火 · 发表于 2005-12-6 08:42

报纸上说现在的车子不用这么弄了，只要匀速行驶几分钟，让发动机热起来就可以放心奔驰

秋夜 · 发表于 2005-12-6 08:47

嘿嘿，我是新手WHO怕WHO，我开起来就走~~~~~~~不过，各位的指点挺受用的，毕竟是自个儿的车啊，也心痛的~~~~~~~~~~~~楼主的砖抛得好啊，后面的玉们好啊~~~~~~~~``[em02][em02][em02][em02]

雨辰 · 发表于 2005-12-6 09:19

<DIV class=quote>以下是引用烽火在2005-12-6 8:42:46的发言：

报纸上说现在的车子不用这么弄了，只要匀速行驶几分钟，让发动机热起来就可以放心奔驰</DIV>
说是这么说~~但对发动机来说还是预热为好~~这样对缸体的磨损会减小~~~~~

ems · 发表于 2005-12-6 09:29

8懂，路过。。。。。

雪清寒瘦 · 发表于 2005-12-6 09:40

我们也是因为在办公室讨论，对此问题有点儿争执，我就把这块砖抛到这儿来了，呵呵.......

雨辰 · 发表于 2005-12-6 10:08

<DIV class=quote>以下是引用雪清寒瘦在2005-12-6 9:40:04的发言：
我们也是因为在办公室讨论，对此问题有点儿争执，我就把这块砖抛到这儿来了，呵呵.......</DIV>
其实没什么好争论的~~~~
开车~~养车~~不要怕麻烦~~这样对车没有坏处~~~~

鹰击长空 · 发表于 2005-12-6 14:25

冬天早上开车还是要预热的好，只是麻烦些；水箱加防冻液（乙二醇）可不要忘了，否则水箱冻裂了可不是好玩的。

秋夜 · 发表于 2005-12-6 14:28

<DIV class=quote>以下是引用鹰击长空在2005-12-6 14:25:05的发言：
冬天早上开车还是要预热的好，只是麻烦些；水箱加防冻液（乙二醇）可不要忘了，否则水箱冻裂了可不是好玩的。</DIV>
弱问一声：怎么加？？？？防冻液何处有得买？？？[em04][em04][em04][em04]

秋夜 · 发表于 2005-12-6 14:34

<DIV class=quote>以下是引用summer4191在2005-12-6 14:31:56的发言：
拿到4S店不就解决了吗？</DIV>
偶以为每个冬日的早晨，要在凛冽的寒风中小心翼翼地给爱马倒进防冻液呢[em04][em04][em04][em04][em04]

雪清寒瘦 · 发表于 2005-12-6 15:26

<DIV class=quote>以下是引用鹰击长空在2005-12-6 14:25:05的发言：
冬天早上开车还是要预热的好，只是麻烦些；水箱加防冻液（乙二醇）可不要忘了，否则水箱冻裂了可不是好玩的。</DIV>
你这个冬天给爱车加了吗[em02]

苏武牧车 · 发表于 2005-12-6 15:41

同意雨辰观点。我自己的车子坚持驻车预热，等发动机转速稳定到1000转以下后再慢速出发，等水温表指针开始移动时提速。对车子只有好处。我有个同学在德国沃尔夫斯堡德国大众总部工作（他参与了FSI发动机的设计工作），他们也认为条件允许情况下应该适当热车。北欧等高寒国家新出的车子都有定时驻车加热功能，等你上车的时候，水温已经升到合适温度，自然不用再热车了。

秋夜 · 发表于 2005-12-6 15:52

<DIV class=quote>以下是引用苏武牧车在2005-12-6 15:41:56的发言：

 等发动机转速稳定到1000转以下后再慢速出发，等水温表指针开始移动时提速。 </DIV>
收藏了[em17][em17][em17][em17]

雪清寒瘦 · 发表于 2005-12-6 16:08

今天才得知，据说，车子停车后，也需要怠车一会再关掉发动机，对吗？

苏武牧车 · 发表于 2005-12-6 16:43

回答楼上的问题：带涡轮增压发动的车子刚跑过高转速最好不要马上熄火，应该怠速一两分钟，让机油继续流转使得增压器的高温降下来。普通发动机好像不需要这样的。另外一个建议：发动车子的时候先把钥匙转到电门过两三秒钟后再点火。因为现在的车子都是电喷车，很多还有行车电脑，应该先接通电门让车载电脑收集完当前启动的数据后再发动车子。车载电脑数据收集完成的标志：仪表盘上该灭的指示灯亮过后又灭掉。

ems · 发表于 2005-12-6 16:45

明白了很多。。。。。。。

雨辰 · 发表于 2005-12-6 16:49

<DIV class=quote>以下是引用苏武牧车在2005-12-6 16:43:07的发言：

回答楼上的问题：
带涡轮增压发动的车子刚跑过高转速最好不要马上熄火，应该怠速一两分钟，让机油继续流转使得增压器的高温降下来。
普通发动机好像不需要这样的。
另外一个建议：发动车子的时候先把钥匙转到电门过两三秒钟后再点火。因为现在的车子都是电喷车，很多还有行车电脑，应该先接通电门让车载电脑收集完当前启动的数据后再发动车子。车载电脑数据收集完成的标志：仪表盘上该灭的指示灯亮过后又灭掉。</DIV>

哈哈~~~专业~~~~~```[em17][em17][em17][em17][em17]

苏武牧车 · 发表于 2005-12-6 16:52

再回答一个关于防冻液的问题：任何防动液都对管路有腐蚀性，就是用纯净水也会有水垢陈积。这是个没法避免的事情。

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