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楼主: ponky

理性的分析滨江的发展趋势(讨论)

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发表于 2008-1-19 14:38 | 显示全部楼层
在下沙高教园区的西侧也造了为杭州市民居住的经济适用房的.下沙上万的楼盘是不应该的,但就此一家,其它楼盘并没有跟风.7\8千左右,不过房价也确实高了点.
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发表于 2008-1-19 15:10 | 显示全部楼层
滨江的区内的交通没问题,与市区连接的交通有问题,现在初步显现了。1桥两车道,早上上班的时候已经感觉出车流没有以前快了;中河高架是个鸡肋,到了西湖大道就堵。大家可以想象,滨江5年后的入住大军,堵车的场面是如何壮观。
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发表于 2008-1-19 16:18 | 显示全部楼层
没感觉到过江堵,堵也是主城内堵。
庆春路隧道开通,地铁开通,能够承载几十万人的过江。现在滨江这么点人口,有什么好担心的。。。还没堵呢,就开始唱堵了。
堵的不成样子了的地方,以后车子越来越多,是不是就不要开车上班了?
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发表于 2008-1-19 16:21 | 显示全部楼层
要是真的为了以后坐地铁方便 还是选择下沙比九堡好 在上海 为了冲上地铁 很多人先坐到起点站或者大站的前一站 才能在高峰期上车
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发表于 2008-1-19 16:23 | 显示全部楼层
滨江的地铁站也是起点站。:lol 。湘湖很少人的,滨江站之前就两站,目前也没几个楼盘
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发表于 2008-1-19 16:27 | 显示全部楼层
原帖由 千山飞雪 于 2008-1-19 16:18 发表
没感觉到过江堵,堵也是主城内堵。
庆春路隧道开通,地铁开通,能够承载几十万人的过江。现在滨江这么点人口,有什么好担心的。。。还没堵呢,就开始唱堵了。
堵的不成样子了的地方,以后车子越来越多,是不是就不 ...


5年前谁说过城西堵?!现在城西堵的不行了;滨江现在入住率低,交通瓶颈不明显,将来人气上来了,那么多百米高楼,多少人?地铁,地铁能解决啥问题,住滨江的谁家没有车,有车不开去做地铁,这不笑话。现在说堵车不是危言纵听,若政府不预防,看看几年之后吧。
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发表于 2008-1-19 16:28 | 显示全部楼层
所以要把矛盾解决在内部 没事就不入城!
:lol :lol
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发表于 2008-1-19 16:30 | 显示全部楼层
原帖由 我是纳税人 于 2008-1-19 16:27 发表


5年前谁说过城西堵?!现在城西堵的不行了;滨江现在入住率低,交通瓶颈不明显,将来人气上来了,那么多百米高楼,多少人?地铁,地铁能解决啥问题,住滨江的谁家没有车,有车不开去做地铁,这不笑话。现在说堵车 ...


有车不开坐地铁是笑话么???
还是那句话:滨江过江不是问题,过了江到了主城才是问题。
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发表于 2008-1-19 16:33 | 显示全部楼层
过江可以参考上海。。上海浦东多大??过江有几个隧道?几条地铁,几个大桥。。自己去算算吧。。杭州呢??已经有多少大桥,多少地铁(规划)多少隧道。
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发表于 2008-1-19 16:43 | 显示全部楼层
楼上的担心是有道理的。隧道越大约好。越多越好。。^_^。。

但是目前的规划来看还是可以的。江北和江南的连接通道目前有:
一桥二车道,
四桥十车道吧?
三桥六车道?
庆春路隧道四车道?
二桥四车道?
下沙大桥呢?
规划中的过江隧道八车道(服务于高速公路)
两条地铁。。

当然强烈建议三四桥之间再加一个隧道。一桥旁边造一个像四桥一样的姐妹桥。^_^
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发表于 2008-1-19 17:47 | 显示全部楼层
企业在滨江除负担班车费用外,工作弹性受到限制.
员工都是班车来,班车走,很难留谁哪怕多作半小时
解决一个问题. 记得上次一个紧急顾客案件解决
几个人加了班,第二天光打的费用至少报销了5,6百块.
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发表于 2008-1-19 18:59 | 显示全部楼层
滨江有一个比城西有优势的地方,就是有大量的企业,不过这些企业的普通员工已经快承受不了滨江的房价了,倒是有不少企业的中层都住在城西,每天上下班有车但也堵在虎跑、隧道动弹不得,慢慢考虑换滨江的房子了。

滨江还是该考虑造点滨江区普通职工买的起的房子,不要老是把人往闻堰赶嘛,要不就别老提不含萧山余杭,搞得住在萧山余杭就像小妈妈养的一样
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发表于 2008-1-19 19:56 | 显示全部楼层
九堡绝对比不了滨江。

九堡因为了个客运中心、新的四季青市场。。。。。。。。就决定了那里人的素质和档次。看看现在东站周围、四季青城站附近那个乱啊。。。。。。鱼虾混杂。。。。。

滨江不管怎么说,都是高新企业单位,工作和商业配套设施档次摆在那里的。
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发表于 2008-1-19 20:10 | 显示全部楼层
我以前住市区,现在住滨江,市区的房子出租。工作在市区,开车或公交。如果地铁开通,我肯定会选择地铁。
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发表于 2008-1-19 20:53 | 显示全部楼层
:) :)
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 楼主| 发表于 2008-1-19 22:01 | 显示全部楼层
原帖由 fsc1021 于 2008-1-19 18:59 发表
滨江有一个比城西有优势的地方,就是有大量的企业,不过这些企业的普通员工已经快承受不了滨江的房价了,倒是有不少企业的中层都住在城西,每天上下班有车但也堵在虎跑、隧道动弹不得,慢慢考虑换滨江的房子了。

...

我们那里也有很多人买到闻堰了,毕竟7000左右的房价比现在滨江这里上万的便宜多了,至少节省的钱省几年可以买一个车,如果滨江的房子回归了理性,估计很多人还是要买在滨江的,滨江的居住环境起来还是靠在滨江或者附近工作的人搞起来,不能是炒房的炒起来

[ 本帖最后由 ponky 于 2008-1-19 22:12 编辑 ]
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发表于 2008-1-19 23:17 | 显示全部楼层
滨江还是可以的。
人气在逐年增加,配套也在不断增加,虽然速度不是很快!
自己在滨江住了一年多,越来越习惯,也越来越喜欢了。发现原来很多想法只是一个人的习惯问题,我现在已经改了很多自己以前的想法了。
好像没啥不方便的...不过要有车。
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发表于 2008-1-19 23:20 | 显示全部楼层
对了,我家里有老有小,老小都喜欢现在的环境。个人也认为滨江的环境更适合她们...
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发表于 2008-1-19 23:32 | 显示全部楼层
搬到滨江太阳国际两个月了,很喜欢这里,个人感觉没什么不方便。虽然现在配套有欠缺,但基本生活没问题,以前住文二路逛街唱歌还是要跑市中心去。反而现在去市中心消费更便捷,至少时间上比城西过去要快。以前快到高峰期出门很恐惧,现在开车出门很轻松。
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发表于 2008-1-19 23:36 | 显示全部楼层
楼上两位都是有车呀,呵呵,在滨江住,还是要有车才行,不然等公交车现在太费劲了,晚上回来公交车到10点以后就太少了
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