连环画看四桥：江南大道热闹如延安路的那年，但愿不是2046

yaolin0571

原帖由 风雅耗子 于 2008-6-8 20:49 发表
此银泰非彼银泰~~~

是这家银泰吧？！只是银泰收购了海威房产吧，没有所谓的品牌。

心锐志远

滨江的马路上看见有人骑自行车,好象在看西洋镜,稀奇古怪的少.滨江天不好时感觉很差,远期发展不如仓前.城西他就更不能比了.唯一优势离杭州市的东部及建国路等闹市区.行车时间较短在10-15分钟内(当前杭州市主流人群在向西定居).滨江还只能定在一个钟点房的地位.星光的样板房工作员说除了一块地毯,一个沙发旁的立灯及床上的用品外,家电及内饰都含在房价内

身体健康forever

17站啊～～强！！

一梵

是啊，这次去除了像江南大道、时代大道
基本看不到车看不到人
连昌黎都说说不定那是过境车
没人气......也许不是希望就可以的
现在门槛这么高，造城难度就更大
建议措施：
1，加大进入滨江的免税、免房租、给种子基金等企业政策
2，对这部分企业的职工，由政府提供10-20万的免息贷款，鼓励在滨江居住
3，对进入滨江的生活配套，如超市、商场、娱乐等等，给与和开发区企业一样的优惠政策

运河儿女

原帖由 心锐志远 于 2008-6-9 10:33 发表
滨江的马路上看见有人骑自行车,好象在看西洋镜,稀奇古怪的少.滨江天不好时感觉很差,远期发展不如仓前.城西他就更不能比了.唯一优势离杭州市的东部及建国路等闹市区.行车时间较短在10-15分钟内(当前杭州市主流人群在向 ...

我不明白兄弟
为什么这么看好 “仓前”
在几个帖子中说 “滨江不如仓前”
哈哈
“仓前”什么玩意。3.３万人的一个古镇而已
想和滨江比？

可能

呵呵。
晚上看跟白天看差别太大。
你们看到的是白天无车无人，我看到的是小区停车挺不下，只能停在小区外。哪个是真实的？
很简单都是真实的。
白天无车无人，是因为路太宽，无商业，闲人少，人都跑到市区去了
晚上车位紧张，是因为人回来了

一梵

原帖由 运河儿女 于 2008-6-9 10:48 发表


我不明白兄弟
为什么这么看好 “仓前”
在几个帖子中说 “滨江不如仓前”
哈哈
“仓前”什么玩意。3.３万人的一个古镇而已
想和滨江比？

觉得目前来说不会相差很多
滨江地大，分摊下来人口不多
不要看不上3.3万人口么
1桥区域目前人口也才3.3万

都有地铁规划
只不过，滨江看起来发展前景好一点
但是也要到几年后真正发展起来才知道了

身体健康forever

原帖由 运河儿女 于 2008-6-9 10:48 发表


我不明白兄弟
为什么这么看好 “仓前”
在几个帖子中说 “滨江不如仓前”
哈哈
“仓前”什么玩意。3.３万人的一个古镇而已
想和滨江比？

估计是增值潜力的缘故～～

跟股票一样～所有人都看好的其实已经涨的有点高了～再上冲也有难度了

一梵

原帖由 可能 于 2008-6-9 10:51 发表
呵呵。
晚上看跟白天看差别太大。
你们看到的是白天无车无人，我看到的是小区停车挺不下，只能停在小区外。哪个是真实的？
很简单都是真实的。
白天无车无人，是因为路太宽，无商业，闲人少，人都跑到市区去了
...

想请教下是哪一个小区
去的两天除了看到贺田尚城为代表的老盘似乎入住还可以
其他就未必了
而且如果人都是市区上班的人
那其实选择也不过是因为价格和交通原因
这样的选择范围其实是很大的——因为补给在中心么
副城还是没有真正副起来

杭州市001

中兴花园，温馨人家一带晚上热闹的！

心锐志远

仓前师法自然.历史悠久,人文浓厚,师范.党校.................的加入,必超滨江(下沙.小和山.滨江开发经验),作为后来者,后浪推前浪,自然的就是最好的

可能

原帖由 bigbiangun 于 2008-6-9 10:57 发表

想请教下是哪一个小区
去的两天除了看到贺田尚城为代表的老盘似乎入住还可以
其他就未必了
而且如果人都是市区上班的人
那其实选择也不过是因为价格和交通原因
这样的选择范围其实是很大的——因为补给在中心 ...

区政府边上至少有2个小区是这样的。

zongqian

:)
赞一个 ，花工夫，有功夫。

icor

江南大道早晚高峰车流量已经很大了，大都会家居南边的江南大道晚高峰3500辆/小时，对比庆春路中河路口晚高峰3000辆/小时，天目山路古翠路口晚高峰4500辆/小时
再过两年。。。。。。。。

心锐志远

前两年去彩虹城.滨江花园一带算那块最人气的地方,前天去了啊反而退步了.估计美院搬了及休息天的缘故

QWENT

每一个区块成熟都需要时间。
只是房价永远都走在前面。
城西的文鼎苑，西城年华，价格是涨了不少，但周边的配套，三年了，银泰等，还是没影的事。
出门，没自备车，还是不方便的。
滨江的优势，是规划有一定优势，但执行太慢，所以还有大把的时间要等。
我看连钱江新城都还需10年才有样。
至于仓前，靠一个西湖区政府，是没有多大发展前途的。卖地的考虑，是忽悠的前提。

心锐志远

到时仓前就象上塘路.好好想想

当国难来临时

原帖由 心锐志远 于 2008-6-9 12:24 发表
到时仓前就象上塘路.好好想想

你一个人慢慢想吧

QWENT

下沙，8000，
九堡，1000-12000，
闲林，7000--10000，
三墩，12000--15000，
，城西，20000，
城北，15000--20000，
这些个价格，都和滨江12000的性价比差不多的。
有十全十美的房子在等着你吗？

既然都要等配套成熟，来体现性价比，时间太长。
不如来个暴跌，跌出性价比。
我看很多看房后写的贴，很多都是脱离了杭州房价总体水平在写贴子。
12000的滨江不好，没人，难道8000的下沙好，10000-12000的九堡就好了？
7000-10000的闲林不好，但城西都20000了，20000的又在担心出行的困难。
所以杭州不大，房价的总体水平是平衡的。那块发展的快，性价比就高些，但房价马上也跟上了。

wfpec

仓前除了听说杭师院要搬过去 还有什么实质性利好或者规划么？
怎么这么看好啊？