萧山市心北路板块还是值得期待的

icor

原帖由 yuci 于 2008-6-20 13:43 发表
九堡跑到七堡的西边!

杭州市城市总体规划（2001-2020）

可能

我刚才上电子地图看了下，yuci说的是没错的。
庆春路隧道的南口就是师心北路的北口，到市民中心很近，九堡远多了，两倍是不会少的

yuci

原帖由 可能 于 2008-6-20 13:51 发表
我刚才上电子地图看了下，yuci说的是没错的。
庆春路隧道的南口就是师心北路的北口，到市民中心很近，九堡远多了，两倍是不会少的

如果按那里算,4\5倍都有了,那里属于世纪城

icor

原帖由 yuci 于 2008-6-20 13:46 发表
七堡到市民中心的距离是萧山开发区西北部边缘到市民中心距离的两倍
九堡我就不用再说了

萧山开发区到市民中心（最近点）6104.25米
九堡到市民中心（最近点）            6009.33米
萧山开发区到市民中心（最远点）10019.92米
九堡到市民中心（最远点）            10514.91米

icor

原帖由 可能 于 2008-6-20 13:51 发表
我刚才上电子地图看了下，yuci说的是没错的。
庆春路隧道的南口就是师心北路的北口，到市民中心很近，九堡远多了，两倍是不会少的

人家说的是萧山市心北路板块，不是钱江世纪城板块
庆春路过江隧道南口出口在钱江世纪城那里

nxj168

市心北路直穿世纪城的，谢谢

jane808

这个区块的在售楼盘不多,且不大,影响了区块整体发展,现在开始发力,显得慢了半拍
还有就是工厂搬迁的步子太慢,哪位大虾有搬迁这方面的消息:D

jane808

7号线沿着建设一路走的

revpasture

萧山果然牛啊，有钱就是不一样，上次和同学去了浙江萧山医院，路过的都是高楼林立啊，而且比想象的要近多了！

jane808

杭州乃至浙江省很多大的规划现在都在往萧山这边来
所以萧山尽管现在已经很不错
但还只能说是起步阶段  它的未来会更好

jane808

萧山本就是经济强区；
杭州的经济中心也正在向萧山（准确地说，是萧山的东片地区）转移，蔡奇已经发话，今后萧山（东片地区）是杭州大企业转移的唯一目的地；
空港的基础以及接下来的大提升，出海码头，各种大型交通设施（包括数条地铁线，大桥，隧道，高速或高等级公路等）等；
萧山唯一要花大力气的是大商业和大旅游，这方面的进展已经非常快。

经济中心向萧山转移，迫切需要改善和提升萧山城区的功能，所以萧山要接纳杭州主城部分省市级功能，同时要打造自己的大商业、大旅游业、会展业、房地产业、金融业和各种中介服务业（不要小看中介服务业，香港就是靠这个）。。。总之要发展和壮大第三产业，让萧山城区变成杭州新的主城区（萧山城区和杭州老城区在定位上正越来越同质，都是以上面说的那些产业为主，而惟独都淡化工业，工业都转移到城外如江东临江等）。

jane808

1、以湘湖为代表的休闲旅游功能，正成为西湖休闲旅游的有效延伸和补充。表现在湘湖本身的山水资源的开发和利用，硬件设施主要为湘湖一期工程的完工和二期工程的全面展开、杭州乐园、萧山少儿公园暨杭州极地海洋世界、动漫馆、东方文化园、休闲博览园等等，软件上表现为休闲博览会、动漫节、五一黄金周等。中国水城（中国水利博物馆）也是一个看点，规模很大，档次很高，属于水利部和浙江省共管，即将建成。
2、体育会展功能，以杭州奥体会展中心为代表，以钱江科教城的浙江省体育训练中心、休博园部分功能成功转型为会展功能（那里已经成为大型会展的接纳地）为辅。
3、高端商务办公功能：以钱塘江边正在建造的杭州国际办公中心为代表，3年内将要在钱江世纪城落成的50到60幢高端商务办公楼为载体。
4、立体交通疏解工程，以地铁1、2号线萧山段为代表，以通惠路、彩虹大道高架组成的三维立体交通工程。
5、空港功能，萧山国际机场二期工程的展开和国际航线的拓展，机场大道的拓宽，地铁7号线规划的延伸等。
6、萧山出海码头的规划。
7、大型企业的接纳地。
8、江南城商业中心。

jane808

这帖子在板块竟然里看不见:o

414842

东方一品的广告攻势连续几天,有点牛的

nxj168

emo_FD0 看到已经造了好几层了

退休过来住

:victory: