最近大家很少谈楼盘了，我来起个头，关于东方郡的深度讨论，和老也进来瞧瞧

chenxj073

你说 地铁价格跟上海一样会有很多人去做地铁么

杭州公交有包月，上海没有的

偷工减料

公交和地铁没法比的
一是速度
二是车内环境
三是安全系数高
四是基本排除堵车概率

[ 本帖最后由 偷工减料 于 2008-7-2 23:02 编辑 ]

cancer610

现在打的的就会去,,,

这种生活模式,,,生活过一段时间就会适应了

chenxj073

我在想很多人会不会 因为地铁太贵，不选择上下班做地铁

偷工减料

上海地铁不太贵，一般就公交票价2倍而已

chenxj073

地铁的车内环境，高峰的时候，也是人技人的，超级恐怖

chenxj073

原帖由 偷工减料 于 2008-7-2 23:03 发表
上海地铁不太贵，一般就公交票价2倍而已

起步3快，没几站就4快乐，毕竟杭州公交有包月卡，还有老人卡，学生卡什么的


到时候地铁没人做，杭州会不会取消公交包月 这个就不知道了

[ 本帖最后由 chenxj073 于 2008-7-2 23:06 编辑 ]

偷工减料

原帖由 chenxj073 于 2008-7-2 23:04 发表
地铁的车内环境，高峰的时候，也是人技人的，超级恐怖

比起公交车，我宁愿坐地铁，虽然高峰的时候都像是装罐头一样的

偷工减料

原帖由 chenxj073 于 2008-7-2 23:05 发表



起步3快，没几站就4快乐，毕竟杭州公交有包月卡，还有老人卡，学生卡什么的


到时候地铁没人做，杭州会不会取消公交包月 这个就不知道了

适当分流是应该的
要不都坐地铁了，那也是个负担

偷工减料

好了，不跑题了，现在跑题太严重了

chenxj073

我也是想会不会 有那个可能性:)

cancer610

原帖由 chenxj073 于 2008-7-2 23:02 发表
我在想很多人会不会 因为地铁太贵，不选择上下班做地铁

地铁一点也不贵,,,,时间成本,,,,时间是最贵的

生活的品质最后还是要靠时间来保证的

灌水专用

地铁造得起，用不起

天堂门口徘徊

上海多少人 ？ 杭州多少人 ？
我觉得杭州地铁跟南京比才有可比性

天堂门口徘徊

原帖由 chenxj073 于 2008-7-2 23:05 发表



起步3快，没几站就4快乐，毕竟杭州公交有包月卡，还有老人卡，学生卡什么的


到时候地铁没人做，杭州会不会取消公交包月 这个就不知道了

ang杭州也还不算大，坐公交车基本上可以解决问题，倒是地铁感觉站点设置也不是十分理想

飞翔白云

地铁开通时价格就清楚啦.:time: :time: :time:

小楼尘封

还好啦，貌似不是主干道，我看了看车蛮少的，
杭州还米有地铁，不知道有米有影响，但是应该和铁路和轻轨不一样的说:P

lyou

保守估计要到2014年
复杂的地形地貌以及第四纪以来古气候的剧烈变化，海水面的多次升降、新构造运动的影响等，使得杭州第四纪沉积层具有沉积成因类型多、相变复杂、厚度变化大，且因受多次海侵海退的影响，沉积物发生多次堆积和侵蚀作用的交替。并受古苕溪、古钱塘江多次河谷改道，冲刷切割及近代冲积沉积等作用，使得第四纪的地层具有相变多而复杂，竖向土层硬软交替、多层组合厚度变化大等特征。从而构成了杭州软弱地基的基本类型。
主要是杭州特殊的地质结构
地下水和会动的河床是很大的问题

mrqvar

2号线更复杂
现在发现原路线很大部分位于地下河上方，规划可能推到重来。:emo140_

lyou

这一带的房子因为地铁价格已经涨的有点失去理性了,早已经把地铁的概念提前透支,不知道东方郡开盘的价格是否会更加理性点
东方郡号称的名校资源是不符合事实的,江南实验学校是民办学校,并没有学区房的概念,入学和绿城小学一样,是需要考试择优录取的.
开盘的房子真的是不太好,临近马路\地铁口,西区的房子又是遥遥无期的
等着看看吧