九堡大桥年底开工建设,工期三年

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九堡大桥工程初步设计顺利通过评审，标志着该项目前期工作基本完成，下一步将实质性地进入施工图设计和开工建设准备阶段，并于今年年底前开工建设。

九堡大桥工程（原钱江八桥），是钱塘江上规划建设的大桥之一，位于彭埠大桥（原钱江二桥）下游五公里，下沙大桥（原钱江六桥）上游八公里处，北接江干区东湖路，南连萧山区科园大道。

九堡大桥的设计方案源于远古“玉璜”的灵感。良渚文化中“玉璜”的拱形符号，组成了九堡大桥的拱形形状。三跨连拱的形状，从正面看，如同鸟的翅膀。

大桥按双向六车道城市快速路标准设计，设计速度80公里/小时，标准段桥面宽度31.5米，全长约1855米。

随着杭州的城市建设从“西湖时代”转入“钱江时代”，以及临平、下沙和江南（由杭州高新开发区(滨江)、萧山城区和江南临江地区组成）三个副城的快速发展，三地间的交通联系迅速增长，人员往来日益频繁，迫切需要一条能将主城区与三个副城便捷连接起来的快速通道。在杭州城市总体规划中，由东湖路、九堡大桥及江南科园大道组成的道路系统，可以较好地满足这一要求，而即将建设的九堡大桥是这一个快速通道系统的重要组成部分。

九堡大桥工程南起滨江一路，向南可连接至萧山区通惠路、滨江二路、杭甬高速公路和机场快速路；北至沿江大道，向北则连接至规划的东湖路、艮山东路、九沙大道和德胜路，除了连接临平、下沙、江南三个副城外，还分别与海宁东西大道、杭浦高速公路、杭甬高速公路、机场快速路相连接，将成为杭州东部地区重要的对外联系通道。

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根据规划，九堡大桥的位置，刚好坐落在钱塘江七格弯道处，就是在钱塘江S弯的最顶端，水文条件多变而复杂，设计人员充分考虑这一难点，巧妙地设计出三跨连拱的组合体系，与周边环境较好地融为一体。

九堡大桥主桥设计采用了斜拉-系杆拱组合桥型，新颖独特，国内外比较罕见，虽然有拱和斜拉桥的元素，但与钱塘江上既有桥梁不雷同，拱桥以平和顺滑的曲线状态呈现，流畅、优美，斜拉桥高达而挺拔，两者组合在一起，可以相互衬托，满足人们的新奇感。

设计概算约9.9亿元。下一步，市城投集团将加快开展工程招投标和开工准备等，确保九堡大桥工程在今年年底前开工建设，工程建设期预计为三年左右。

etessy

喊了这么多年怎么才开始啊。 我都已经差不多了！emo_9CA emo_9CA