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元旦以后取消二级公路收费站,请问G320是二级公路吗?

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发表于 2008-12-6 11:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
同上
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发表于 2008-12-6 11:11 | 显示全部楼层
同问,关心,不然按照新的燃油税,住云顶成本要增加了
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发表于 2008-12-6 11:16 | 显示全部楼层
讨论稿中说的是:逐步取消……
偶的理解:也就是说,可以先不取消,慢慢来,看看再说,能憋多久算多久
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发表于 2008-12-6 11:20 | 显示全部楼层
一声叹息
好在冬天到了,住云顶也少了。希望来年春天会有好消息
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发表于 2008-12-6 12:31 | 显示全部楼层
这个肯定不是2级以下的:'(
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 楼主| 发表于 2008-12-6 16:17 | 显示全部楼层
不会是一级吧,这种破路二级都勉强了吧
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发表于 2008-12-6 17:14 | 显示全部楼层
如能取消,就不用天天往后山走了,后山的路面越来越差,但无奈我的车子是外地的,费用太高。
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发表于 2008-12-6 17:26 | 显示全部楼层
供一往兄参考:
    一、公路根据使用任务、功能和适应的交通量划分为五个等级
    高速公路 具有特别重要的政治、经济意义。为专门供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的干线公路。分为四车道、六车道、八车道高速公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量25000辆以上。
    一级公路 为连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区、港口、机场,专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为15000—30000辆。
    二级公路 为连接政治、经济中心或大矿区、港口、机场等地的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为3000—7500辆。
    三级公路 为沟通县以上城市的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为1000—4000辆。
    四级公路 为沟通县、乡(镇)、村的公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量为双车道1500辆以下,单车道200辆以下。
    二、公路根据在政治、经济、国防上的重要意义和使用性质划分为5个行政等级
    国家公路(国道) 指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路、国防公路,连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的干线公路。
    省公路(省道) 指具有全省(自治区、直辖市)政治、经济意义,连接各地市和重要地区以及不属于国道的干线公路。
    县公路(县道) 指具有全县(县级市)政治、经济意义,连接县城和县内主要乡(镇)、主要商品生产和集散地的公路,以及不属于国道、省道的县际间公路。
    乡公路(乡道) 指主要为乡(镇)村经济、文化、行政服务的公路,以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。
    专用公路 指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。
    三、路面等级按面层类型分高级、次高级、中级和低级
    高级 沥青混凝土路面或水泥混凝土路面。
    次高级 沥青贯入或路面式沥青碎石路面。
    中级 沙石路面。
    低级 泥结碎石或土路。

    结论:320国道是——国家、一级、高级公路
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发表于 2008-12-6 17:29 | 显示全部楼层
还有一种分法:设计时速60-80码,双向四车道,有隔离带。。。也肯定是一级公路
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发表于 2008-12-6 17:33 | 显示全部楼层
妞妞这个牛角尖钻得有价值!:emo84_ :emo67_
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发表于 2008-12-6 17:39 | 显示全部楼层
原帖由 hahaxixi 于 2008-12-6 17:33 发表
妞妞这个牛角尖钻得有价值!:emo84_ :emo67_
噶就再钻一下:“撤销政府还贷二级以下公路收费站点”一是“二级以下”可能意味着不含二级,二是“政府还贷”,320杭富段不仅仅是政府还贷,还掺杂着“外资”!
总之,悬!
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发表于 2008-12-6 20:02 | 显示全部楼层
这种破路,他们赔偿我们的车子折旧费才是!

想到这些,真的气愤!!!
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发表于 2008-12-6 20:23 | 显示全部楼层
我妈一朋友的老公,曾经是ZF里工作的,后来下海,几年前通过原先ZF内部关系,承包了一个收费站,身价已上亿。
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发表于 2008-12-6 20:27 | 显示全部楼层
320国道啊,绝对的一级公路嘛……是上海~畹町的国道啊……:Q
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发表于 2008-12-6 20:28 | 显示全部楼层
原帖由 riff 于 2008-12-6 20:23 发表
我妈一朋友的老公,曾经是ZF里工作的,后来下海,几年前通过原先ZF内部关系,承包了一个收费站,身价已上亿。


如此为己谋利,唉,一声叹息啊……
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发表于 2008-12-6 20:59 | 显示全部楼层
原帖由 云顶~~ 于 2008-12-6 20:28 发表
如此为己谋利,唉,一声叹息啊……


仅仅是冰山一角,九牛一毛,但可以看到中国收费站的实质。过路费真正用于公路维护建设的能有多少?巨额利润去了哪里?仅仅在承包者那里吗?或许,他赚的只是小头。。。。
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发表于 2008-12-6 23:43 | 显示全部楼层
:o :o :o
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发表于 2008-12-7 09:03 | 显示全部楼层
路面整治工程已经开始的,放心,收黑钱的日子不远了。
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发表于 2008-12-7 13:10 | 显示全部楼层
是不是希望非常渺茫?[emot]41[/emot] [emot]41[/emot] [emot]41[/emot]
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发表于 2008-12-7 18:25 | 显示全部楼层
据说同样是政府部门,交通的公务员收入比其它的高多了
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