想省米买好车的请进

还我健康嘉园 · 发表于 2009-6-3 21:52

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佳男 · 发表于 2009-6-3 22:39

能上牌吗？

盛世小人物 · 发表于 2009-6-4 01:26

楼主，我不删你的贴，但你必须把进口二手车和二手进口车的概念和大家讲清楚。

而且有些门道你也要讲清楚，如：需要过户再过户的手续，是否套牌，鉴别重大事故车，是否为割顶车等。

因为正规途径走的话，你朋友这个利润不高的，他犯不着冒这个险的。而且他得找一些在国内的老外去办过户手续，很麻烦的。

为了不让邻居们受伤害，楼主帮忙给把把关。

adao813 · 发表于 2009-6-4 08:07

R8也有？？那个波杆看着都能让人高潮

甘醇绿茶 · 发表于 2009-6-4 08:46

楼主是嘉园的吗？报一下房号吧，这样车子有什么事情也可以找你。

我真的不是马甲 · 发表于 2009-6-4 08:50

基本是不能过户的，大家还是小心点，别花了钱，到时候买了一堆麻烦，搞不好警察叔叔都上门找你了

网风 · 发表于 2009-6-4 08:54

原帖由 盛世小人物 于 2009-6-4 01:26 发表
楼主，我不删你的贴，但你必须把进口二手车和二手进口车的概念和大家讲清楚。

而且有些门道你也要讲清楚，如：需要过户再过户的手续，是否套牌，鉴别重大事故车，是否为割顶车等。

因为正规途径走的话，你朋友 ...

同意，说明白了才能做广告。楼主说的这个二手车看起来有点慌，暂时屏蔽

litec · 发表于 2009-6-4 09:06

天上不会掉馅饼，就算掉馅饼也不会砸到你，就算砸到你你也吃不到，被砸到医院抢救去了emo_E71

fakedevil · 发表于 2009-6-4 11:05

LZ说的事理论上是可行的，但有几个问题很难解决的。

fakedevil · 发表于 2009-6-4 11:16

原帖由 盛世小人物 于 2009-6-4 01:26 发表
楼主，我不删你的贴，但你必须把进口二手车和二手进口车的概念和大家讲清楚。

而且有些门道你也要讲清楚，如：需要过户再过户的手续，是否套牌，鉴别重大事故车，是否为割顶车等。

因为正规途径走的话，你朋友 ...

那些普通高档车没什么利润，但是那些百万级以上的车，利润也是客观的

盛世小人物 · 发表于 2009-6-4 13:30

不会的。打个比方：如果正好有亲戚在国外懂车，正好车管所路子通，正好能找到一个关系好的欧美籍老外肯帮忙，而且他的名下没有车，而且不收钱。

那一辆100W价格的国内新车，国外稍好点的成色的中古车（10W公里左右的里程），大概可以35-40万可以搞到。

但是这个前提是：你以上的要求你都是正好能达到，否则国外渠道、车管所、老外都要收钱。价格也跟国内直接买个2手车也差不多了。

fakedevil · 发表于 2009-6-4 15:48

欧美籍老外个人是没用的，国家现在对这方面卡的很严的，要外国独资或者合资公司，并且投资和纳税分别达到一个标准才可以有进口汽车的额度。我猜测用公司渠道走的可行性比较大。国内新车100w的车，10w里程（大概6.7万mile）的车可能不需要35-40w（也就是5-6w刀）。假设他走的是正常程序，可能在车管所那里基本不用花什么“通路钱”。

fakedevil · 发表于 2009-6-4 15:51

这个途径主要是省下了税
国内二手车的价格我觉得是非常高的

还我健康嘉园 · 发表于 2009-6-4 20:36

就相当于你在国内买国外的二手车，是正规途径过来的，然后他们公司这边有人办理上牌照，要过一年的海关监管期后，然后就可以过户到你的名下了。

现在手头上比较多的是BMW X5, 路虎。如果大家对什么车感兴趣我朋友也可以帮你在国外淘，前阵子他还看到一辆BMW 750Li觉得比较合算。

订购流程一般如下：
1. 提供客户所需车辆详细资料信息，包括图片，视频，描述等等。举例如下：
2. 客户对车型满意并在价格协商完成后，支付总车价5%-10%作为定金（根据车的价格而定）；
3. 在北美或德国为客户选定相应的车辆并提供“车主证明”；“运单”后。客户支付总车价的30%（根据车的价格而定）。安排货运公司发车。

美国车主证（客人信息已被遮盖）

加拿大车主证（客人信息已被覆盖）

4. 车到黄埔海关，我们负责申报；商检；清关等一条龙服务。清关完成，获得海关关封后，客户支付40% 车款。

5. 车到本地，上牌完成后，客户支付剩余20%车款。

6. 一年海关监管到期，帮客户在本地海关解除监管。车辆过户。

注：我们进口所用配额可以免购置税，但是过户时客户需自行补交或另行处理，我们不涉及购置税相关事宜！

还我健康嘉园 · 发表于 2009-6-4 20:43

其实好车国外和国内价格差距挺大的，我以前公司的老板在美国买BENZ跑车才5-6W刀，在国内至少也要150W。

我朋友淘的国外二手车一般大概开了3万公里左右的，价格只要国内新车的1/3~1/2，而且国外的路况一般比国内好很多，所以3万公里车子基本还有9成新。

还我健康嘉园 · 发表于 2009-6-4 21:02

原帖由 盛世小人物 于 2009-6-4 13:30 发表
不会的。打个比方：如果正好有亲戚在国外懂车，正好车管所路子通，正好能找到一个关系好的欧美籍老外肯帮忙，而且他的名下没有车，而且不收钱。

那一辆100W价格的国内新车，国外稍好点的成色的中古车（10W公里左右 ...

情况基本就是这样的，而且一般行驶里程在3万公里左右的比较多。价格一般在1/3~1/2的新车价格。

adao813 · 发表于 2009-6-4 22:35

国内的豪车天价大部分归功于经销商代理商
现在天朝的关税已经不是加入WTO前那么多了

10W左右的车国内和美国差距不大  从雅阁凯美瑞以上开始就拉开差距了
新BMW750米国7万刀，合RMB不到50W，国内要三倍价格都被黑心的代理商赚的满满当当的
好多国人在米国开XC90， X5 和卡宴的大部分都是买的二手的  确实相当便宜  基本上国内B级车的价钱就能拿下了

fakedevil · 发表于 2009-6-5 15:31

从你这个流程看，购买者的利益在整个过程中根本得不到任何保障。你这个生意是在打政策的擦边球，所以操作性并不强。

西湖酷鱼 · 发表于 2009-6-5 17:25

开到车管所，一手交钱一手交车。
付了80%，你跑了，我找谁去?法律也不保护这损失啊，没人这么傻吧

还我健康嘉园 · 发表于 2009-6-5 22:43

呵呵，不会的，车子在你手里，而且大家还是可以签字据的。

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还我健康嘉园还我健康嘉园当前离线积分 128 头像被屏蔽	发表于 2009-6-3 21:52 \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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