（求助）迈腾和锐志哪个适合些？

空心大萝卜

原帖由 chestnut 于 2009-6-15 15:27 发表
超速大王:emo200_ :emo200_ :emo200_

偶高速上超得不多滴,一般道路超速好象是难免滴,因为那个限速太不合理了!!!

空心大萝卜

原帖由 chestnut 于 2009-6-15 15:27 发表
是RAV4咯...现在国产便宜多了, 我喜欢的

这个车偶也喜欢滴,价格和锐志差不多.

永不消失的电波

狮跑吧,力捣足,视线好,油还好:lol :lol :lol ,

尕尕、尕尕

锐志的外表不张扬,但很内秀,价格与凯美瑞比也相差不会很多.锐志好.

波音747

楼主要做汉奸么？

阳光的夏天

V6+后驱+6速
L4+前驱+5速
锐志在丰田车系中本来就高与KMR一个档次
当然楼主经常一大家开的话，推荐KMR，RZ只能做三人

云顶～～

原帖由 波音747 于 2009-6-15 21:18 发表
楼主要做汉奸么？

现代的很多汉语词汇都是日本人发明的，难道大家都不用了？

云顶～～

原帖由 阳光的夏天 于 2009-6-16 08:00 发表
V6+后驱+6速
L4+前驱+5速
锐志在丰田车系中本来就高与KMR一个档次
当然楼主经常一大家开的话，推荐KMR，RZ只能做三人

锐志那么小啊？只能坐三人？

Ric

原帖由 云顶～～ 于 2009-6-16 08:57 发表


锐志那么小啊？只能坐三人？

不包括车夫的你:emo173_,因为后驱,车轴在后坐中央地板上突起部分没法遮掩,大致后坐的一半高度.
我试驾过锐志,感觉很棒,但是因为后坐因素和尾部设计认同性问题放弃掉了.

另外建议SUBARU.

但好象LZ实地调查都没做过多少类,我们几几杂杂是不是来东臊窝?:emo169_

老子和老子

倒垛菜看看这个吧：http://bbs.fblife.com/viewthread ... page%3D1&page=1

云顶～～

[emot]109[/emot]

化神云顶

原帖由 云顶～～ 于 2009-6-14 20:34 发表
如题……
主要是城区以及杭州到云顶间……

可以考虑一下德系车，德系车的工艺水平没得说的。迈腾 2.0 TSI DSG舒适型，拥有全球最先进的四缸发动机，增压缸内直喷，实现低油耗高功率。最先进的双离合器变速器，加速迅捷，换档更快。这是日系车现在没有的。2709MM的轴距，1820的宽度和凯美瑞差不多，操控性和锐志有的一比。价位也相当。

riff

原帖由 化神云顶 于 2009-6-17 09:51 发表
可以考虑一下德系车，德系车的工艺水平没得说的。迈腾 2.0 TSI DSG舒适型，拥有全球最先进的四缸发动机，增压缸内直喷，实现低油耗高功率。最先进的双离合器变速器，加速迅捷，换档更快。这是日系车现在没有的。27 ...

这款双离合波箱是神！换档智能程度和速度堪比职业赛车手，近乎100％的传动效率，比6档自动波箱省2个油，制造成本比自动箱还低不少。强烈心动！

化神云顶

原帖由 riff 于 2009-6-17 11:11 发表


这款双离合波箱是神！换档智能程度和速度堪比职业赛车手，近乎100％的传动效率，比6档自动波箱省2个油，制造成本比自动箱还低不少。强烈心动！

对。这款变速箱早些就是为赛车设计的。综合了手动（变速快传动效率高）和自动（没有离合器踏板操作简便）的优点。用方向盘上的拨片就可换档。

云顶～～

噶神奇的离合器……
听人说，涡轮增压坏了维修费用很高的？

化神云顶

迈腾的增压器只要使用正确寿命和发动机相差不多，只是维护成本高点。

云顶～～

多谢楼上诸位的指点啊……

化神云顶

不过只是城区跑跑，涡轮增压也不太用得到。绝大部分人车子只是代步的工具。不会去比赛和飚车的。所谓的高性能和高功率高速度只是听听的。用不到也感觉不到。

化神云顶

高速路上也就120码，偶尔上到140。可能排量1.3以上的车都做得到。再快就的吊销驾照了。

big_liu

鞋子合不合适只有脚知道哦。车子用来干什么每个人的回答都不一样，还得自己看着办。车的主要功能是代步，如果只是市区到云顶这点路，加上考虑到市区的交通状况，几乎所有合格出厂的车（从0.8的QQ到4.4的宝马），只要底盘不太低都可以哦。关键是你看中的那些附加值，这个“附加”的"值"要比主要功能的“值”要大得多。就看你愿意为这个“附加”加多少钱了。