对地铁楼盘估值及两年后的预期应该有一个新的思考和定位

夜过也

现在的临平房产和10年前的上海莘庄是一回事（上海的地铁1号线通车前，市中心人民广场的房价是3800元 /平方米，而莘庄那时的房价连800元/平方米都不到，地铁通车后市中心人民广场涨到了6000元/平方，而此时的莘庄的房价已经是5600元/平方了。从市中心和莘庄的房价从相差5倍到缩减为只有几百元，这就是地铁效应，我想我们很多人都没有认识透，从来都没有定量的去分析过？如有疑问可以去查看一些有关莘庄房价演变的资料就会明白了！），或许临平和萧山的一些楼盘的房价又像莘庄一样------历史又将重演！两年内上海到杭州的高速铁路（上海到杭州约30分钟）和临平到市中心的地铁轻轨（临平到西湖边约28分钟）相继通车，我想这个区域的房价会涨的大家都不相信为止！另外从投资的角度讲临平房产远比市中心有投资价值！如从投资承担的风险来说，临平的房价一直以来被错误的认为是“乡下”而被严重低估，这为后续的涨升预留了足够的空间，这才是真正以小博大的游戏！我想两年后大家就会明白了！呵呵！

夜过也

地铁给房地产带来的影响  



      地铁给房地产带来的影响从根本上改变人们的思维和生活方式，这个可以从两点来说明：



    首先，完全改变了我们之前置业的选择方式，以前我们选择房产的时候最多考虑的是“地段、地段、还是地段”，但由于地铁的出现将这一论断彻底改变。比如您现在在东区上班，考虑置业肯定是首先选择工作周边的房产，毕竟这样的选择是考虑的方便快捷，但地铁一旦建成通车后，置业的选择面就扩宽很多，在东区工作，在西区生活，曼哈顿的生活方式真正植入中原！

夜过也

其次，地铁的建成后，不仅缓解了城市公交的压力，而且乘坐地铁会更加的快捷、便利，就像我们金源城上城所宣传的“真正告别堵车、告别红绿灯，而且可以每天比别人晚起30分钟”，这就是地铁给我们带来的好处。

夜过也

最后，我想为什么我说地铁真正给我们带来的影响是潜在的原因是地铁给予我们太多的增值潜力。据有关数据分析，南方一线城市，地铁通之后与通之前物业的价值差是3倍，商业价值的增值点更加明显。所以地铁给了像金源城上城一样在地铁沿线的物业更多的价值区间，给我们广大的置业者预留了足够的财富增值空间。说地铁真正给我们带来的影响是预期的原因除了上述的阐述外，还有一点是地铁的出现拉动了物业的投资。其实房产的功能除了居住的功能外，还应该有其一定的投资价值，否则不会有04-07年的疯狂，而地铁的开建恰恰给了冰冷的房产市场揭开了投资的面纱，而且预期无限遐想。因此，我感觉地铁的开建对于地产来说是绝对的利好，至少它给了我们更多的卖点，更重要的是留给广大的置业者更多的投资空间，有利于地铁沿线的物业更好的销售。

家里呆不下

数据正确与否？查一下就知道了！其实我对楼盘的单价并不感兴趣！我关心的是市中心和城市边缘地带因为地铁的纽带作用而缩小的价差？确切的讲我关心的是价差！即使杭州整体房价整体下浮30%，但因为价差缩小了，临平的房价可能反而上涨了20%。难道您不这么认为吗？

zzc1013

经与煤气公司核实，到目前为止，世贸江滨花园还无法开通煤气，

因此，世贸江滨花园无法满足业主入住，业主可以理直气壮的

拒绝收房，并要求赔偿甚至退房！！！