好爸爸胜过100个教师 （ZT）

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俗话说，母爱如水，父爱如山。当母亲含辛茹苦地照顾我们时，父亲也在努力地扮演着上帝赋予他的温柔角色。多少年来，人们在歌颂和赞美母亲的同时，并没有忘记父亲的伟大。下面，就让我们来看看世界各地“模范父亲”的故事。

这些好老爸有的默默无闻，但培养出了扬名天下的人才；有的则自己就是世界名人，但在教育孩子方面颇有一套。不管这些故事是令人感动或给人以启发，它们都真实地再现了父亲对孩子深沉的关爱，显示了父亲在孩子成长过程中的巨大影响力！

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达·芬奇的父亲：充分发展孩子的兴趣

著名画家达·芬奇的父亲彼特罗是一位令人称道的好父亲，他培养孩子的信条就是：给孩子最大的自由，让孩子发展自己的兴趣。

6岁那年，达·芬奇上学了，在学校里学了很多知识，但对绘画最感兴趣。一天，他上课不专心听讲，还给老师画了一幅速写。回家后，达·芬奇把速写给父亲看，父亲不仅没有生气，反而夸奖他画得很好，决定培养他在这方面的才华。

正是因为父亲如此开明，达·芬奇全身心投入到自己喜爱的绘画中，甚至敢专门画画恐吓老爸。一次，他花了一个月时间，在盾牌上画了一个两眼冒火、鼻孔生烟，看起来十分可怕的女妖头。为了把父亲吓一跳，他还关紧窗户，只让一缕光线照到女妖头的脸上。后来，父亲一进家就被盾牌上的画吓坏了，可是等达·芬奇哈哈大笑地解释完，他竟然也没有责备儿子。

16岁那年，父亲把达·芬奇带到画家维罗奇奥那里学画画。在维罗奇奥的指导下，达·芬奇刻苦学习，掌握了很多绘画技巧，终于成为一代大画家。

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莫扎特的父亲：不惜放弃工作培养孩子

奥地利作曲家莫扎特小时侯被无数人誉为“神童”，他的许多作品一直是古典音乐中经久不衰的保留曲目。但是，莫扎特有如此成就是与他父亲的精心培养密切相关的。

莫扎特3岁时，父亲就发现他经常静静地坐在一边，很有兴趣地看姐姐练琴，于是就开始对他进行启蒙教育。在父亲的指导下，莫扎特5岁就开始创作短曲，6岁时创作钢琴协奏曲。后来，为了更好地培养他，父亲甚至放弃了在宫廷里当乐师的工作，将全部精力用在莫扎特身上。

可以说，没有父亲那份执着的精神、严格的要求和深厚的关爱，是无法造就莫扎特这样一位音乐大师的。

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安徒生的父亲：穷鞋匠培养出大作家

丹麦童话作家安徒生出生在富恩岛上一个叫奥塞登的小城镇上，那里有不少贵族和地主，而安徒生的父亲只是个穷鞋匠，母亲是个洗衣妇。

贵族地主们怕降低了自己的身份，从不让自己的孩子和安徒生一起玩。安徒生的父亲对此非常气愤，但一点也没有在孩子面前表露，反而十分轻松地对安徒生说：“孩子，别人不跟你玩，爸爸来陪你玩吧！”

父亲亲自把安徒生简陋的房间布置得像一个小博物馆，墙上挂了许多图画和做装饰用的瓷器，橱窗柜上摆了一些玩具，书架上放满了书籍和歌谱，就是在门玻璃上，也画了一幅风景画。父亲还常给安徒生讲《一千零一夜》等古代阿拉伯故事，有时则给他念一段丹麦喜剧作家荷尔堡的剧本，或者英国莎士比亚的戏剧本。

为了丰富安徒生的精神世界，父亲还鼓励安徒生到街头去看埋头工作的手艺人、弯腰曲背的老乞丐、坐着马车横冲直撞的贵族等人的生活，这些经历为安徒生以后写出《卖火柴的小女孩》、《丑小鸭》等童话故事打下了很好的基础。

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列夫·托尔斯泰：用鹅毛笔为孩子读物描图

俄国文学家列夫·托尔斯泰十分注意培养孩子的学习兴趣，他常常抽时间给孩子们讲故事、绘画，回答他们提出的各种问题。

托尔斯泰从不给孩子强行灌输知识，而是根据孩子们的爱好和兴趣为他们服务。有一段时间，孩子们对作家儒勒？凡尔纳的作品很感兴趣，托尔斯泰就一本又一本地讲给他们听。

后来，他发现《环球旅游80天》这本书没有插图，为了帮助孩子们理解故事情节，他竟然每天晚上用鹅毛笔亲自为该书描制插图。托尔斯泰的时间是宝贵的，但是他认为，把时间花在提高孩子的学习兴趣、激发孩子的求知欲方面是值得的。

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约翰·D·洛克菲勒：锻炼身体与游历世界

在19世纪时，洛克菲勒家族事业的创始人约翰·D·洛克菲勒只是一个周薪7美元的打工仔，但他通过个人奋斗最后创建了标准石油公司。

在教育自己的下一代方面，他制订了许多严格的“措施”。

约翰·D·洛克菲勒常常和孩子强调锻炼身体的重要，儿子上学时，他让儿子滑着旱冰经过中央公园到林肯学校，家庭司机只是开着车跟在后面。

另外，洛克菲勒家族很注重到世界各地游历对孩子成长的影响。孩子很小的时候，就跟着父母、带着家庭教师和一大堆行李，开始飞越美国大陆、欧洲、北非等地。这种教育增强了孩子们认识社会多元化和准确把握社会常理的能力，为以后确立人生目标起到很好的启发作用。

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盖茨的父亲：让孩子从小懂得凭本事挣钱

世界软件业巨头——微软公司的老总比尔？盖茨出身于美国西雅图一个富裕的律师家庭，他父亲威廉很注重从小培养他“凭本事打拼”的意识。

威廉说：“重要的是要让孩子知道自己能够赚钱，并且不管做什么事情都要有信心和干劲。”盖茨帮家里做事，父亲总是给予一点小报酬，以此激发他的热情，让他懂得工作是通往幸福的台阶。威廉表示，这样做可以让孩子了解现实社会和外部世界，也可以让孩子了解大家一起劳动，一起追求同一目标的快乐。

上私立高中时，盖茨就和朋友一起开发了计算市内交通量的软件，并在竞争中取胜，签订了一份数额不小的合同。后来，学校的负责人雇用他们编制教学计划，盖茨还与人合作，编写了企业的工资系统用的程序。威廉夸奖说“盖茨是通过劳动获取报酬的。”

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他信：泰国总理千金去麦当劳打工

泰国总理他信是第四代泰国华裔，也是东南亚著名的“电信大亨”，家里十分富裕。但是，现年55岁的他信对自己的一子二女要求相当严格，甚至主动要求孩子出去“受苦”，长经验、长见识。

2004年3月，他信的小女儿贝东丹高考结束后，他信把女儿送到曼谷一家麦当劳餐厅打工，贝东丹一时间成为泰国媒体关注的焦点。他信说：“我就是想让她有这个经历，让她了解生活，从而能更快地适应工作，适应社会，并培养责任感。”

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以上故事告诉我们父爱是造就天才的关键。在孩子的成长过程中，父爱和母爱有着各自不同的影响作用。

母爱可使子女身体和情感得到健康的发展，父爱的功能则表现在教会孩子怎样应付和解决他们遇到的各种人生问题，母爱代表着人性和社会生活情感方面，父爱则往往象征着事业、思想、秩序、冒险和奋斗，代表的是理性方面，其主要表现在对孩子成就感的培养上，孩子在学校的学习成绩和学习能力也与父亲有关，椐有关机构调查表明，如果有一个好的父亲，则孩子在数学和阅读理解方面的能力就会比较高，在人际关系上会有安全感，自尊心也比较强，很容易与人相处。

因此从某种意义上来说，父爱远远胜过母爱。所以孩子最理想的人格是同时兼具了父爱和母爱两方面的内容。现在较为普遍的问题是，一些做父亲的往往忽视甚至放弃自己的教育责任，致使孩子所受的父性教育严重不足。这样的孩子容易形成所谓的“偏阴性格”，即脆弱、胆小、多愁善感、依赖性强、独立性差。父亲应“亲临”教育第一线，这样才有利于培养孩子健康人格和自主能力，使孩子更好地适应现实世界和未来社会。

有人说“一个父亲胜过100个教师”，提醒所有的父亲：孩子的成长、天才的培养，父亲绝不能走开！ 　　

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业余爱好者

这个好爸爸难当的，呵呵

亲子爸爸

一直在想成为一个好爸爸,希望大家能够共同出谋划策.

叶子杰

是难当，不过只能做到更好了

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楼上都是好爸爸

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不能坐视生命在斑马线上频颇失重
慕毅飞


不知是不是巧合，对于生活在台州的我来说，这些日子，屡见身边有花季一样的生命，殒殁在斑马线上。先是7月18日，一个25岁的温岭姑娘，在椒江枫南小区北侧的斑马线上，被一辆疾驶的轿车撞飞；再是7月末的一天，一个20余岁的温岭姑娘，就在我上下班途经的路中，被疾驶的轿车撞死在非机动车道上；然后是8月4日，一个17岁的临海女孩，在杭州莫干山路被一辆保时捷撞死在画着爱心的斑马线前，事后证实，司机系酒后驾车（8月6日《青年时报》）。


我不知道这些年轻的不幸者，为什么真会以为斑马线就是安全线，真会以为非机动车道就没有机动车疾驶，真会以为开车的司机都该神志清醒……我只知道行走在路上，自己的心一直是提着的。这个星期以来，我会在每天晚上十点左右出门，绕着住所的非机动车道快走一周，强迫自己锻炼一下。但我并没有因为车辆不多而有所大意，一看前面有来车，或一听后面有来车，我都会瞻前顾后，早作避险准备。即使如此，五天时间里，我也已经被吓了两回。我不知道在允许行走的路上，行人为什么要如此担惊受怕？


路是分道的，机动车、非机动车与行人，应该各行其道。但最得不到保障的，恰恰是最该予以保障的人行道。虽然开车的、骑车的和走路的都该懂点交通规则，但开车的考过驾照，专门学过交规，有些开不了车，骑不了车的人，碍于年纪与文化的原因，则有可能根本懂不了交规，所以，开车的就该礼让行人。再说这车里车外也不是一个世界，日晒雨淋，肩背手拎，难免会有抄近路、闯红灯的行人，这也是车该让人的一个理由。更不用说车是铁的，人是肉的，肉撞铁与铁撞肉，根本不能同日而语，车怎么也该让一让人。


也许正因如此，现行法律表现了体恤行人的立法精神，所以就有了车过斑马线应当慢行，遇到行人通过应当让行的规定；所以就有了人与车相撞，无论责任在谁，开车的都须赔偿的条款；所以曾经有过“撞了白撞”的地方法规，但都陆续撤销，确保的正是车对行人的尊重。


但命案还是在斑马线上频现，证明着行人远没有得到法律有效的保护。现有的法律约束，远不足以让开车的有足够的顾忌。斑马线前法律给司机的是两个“应当”，表达的只是一种姿态，根本没有实际作用。在不少司机眼里，有没有斑马线一个样，亮不亮红灯一个样，是不是机动车道一个样，开车喝不喝酒一个样。所有处罚，一概太轻。南京那位撞伤四人、撞死五人的酒后驾车肇事者，两年内就曾拿了80多张罚单。以罚代管，没有实际的惩戒意义。同样是在台州，前些日子还出了个新鲜事，因为规定限时交罚金，就可以不扣分，结果，连续几天，交警的办事大厅人满为患，这还被称为是执法人性化的表现。殊不知对违章的车讲了人性，对行人的生命就没有人性可言了。


据我所知，有些国家的违章罚款，跟收入水平挂钩，一个有钱人的一次超速罚金，可以高达60万元人民币，这至少也能让开保时捷的人感到有点肉痛；不论贫富，一概罚200元，有钱人权当多点一盘菜，能有惩戒意义吗？有些国家两次酒后驾车的处罚，就是终身禁驾；但我们只听说斑马线上命案频发，却极少听说有肇事司机遭遇终身禁驾的。立法失之于过软，处罚失之于过轻，说情失之于过多，真正能让开车人敬畏行人生命的手段几近于无，这才是斑马线悲剧的根源所在。


兰州已有74岁的老人被逼得用板砖捍卫斑马线上生命的尊严了，但依然减少不了斑马线上频现的命案，现行交规软肋毕现，修改相关法律的程序该启动了，严格交规执法的力度该加大了，总不能再坐视生命在斑马线上频频失重。


http://news.sina.com.cn/s/2009-08-06/010318372419.shtml
                                         浙江省温岭市委党校 （317500）   慕毅飞（媒体评论员）
                                          笔名：慕容、莫心、易非、一飞