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杭州奥体中心

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发表于 2009-8-5 16:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2009-8-5 16:00 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-8-5 16:00 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-8-5 16:01 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-8-5 16:02 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-8-5 16:02 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-8-5 16:03 | 显示全部楼层
据了解,奥体博览城周边地区城市设计规划范围为:西至高新区(滨江)江陵路,东北至公园,西北临钱塘江堤,东南为江南大道——市政路围合区域。包含奥体博览城这一核心区在内,总规划用地面积约583.89公顷,居住人口共计11万,其中滨江区块人口6万人,以西兴大桥为界分为桥东桥西两个居住片区。桥东片区为2.7万人,桥西片区为3.3万人。萧山区块规划人口5万人。

  其总体定位与奥体博览城定位一致,即融合两区沿江开发,推进城市跨江发展,以体育竞技、博览会展为主导功能、集商务办公、生态居住、休闲旅游等功能于一体,展示城市新中心形象的城市复合型功能区。

  设计单位认为,该地区的发展策略应为:中心融合,圈层提升;节点强化,轴带相连;公交优先,便捷通达;景观共享,生态构架。

  中心融合,圈层提升,是指要突出奥体、博览两大中心建设带动作用,明确核心区周边地区发展呈圈层模式,紧密圈层用地性质以商务办公、酒店住宿、文化娱乐、居住生活为主。次紧密圈层突出高层居住、商住混合,强调地区宜居特性。

  节点强化,轴带相连,是指要结合地铁6号线的站点以及城市轴线节点设置高强度开发区,强调地铁上盖物业的打造,充分体现优地优用的建设思路。同时沿主要交通通道两侧设置商务办公、商业金融用地,带扩展延伸地区功能带,联系周边相邻中心区。

  公交优先,便捷通达,是指优先考虑以地铁、BRT、普通公交、水上交通等公共交通方式作为主要交通出行方式,使地区交通方便快捷。

  景观共享,生态构建,是指地区建筑高度设置在综合考虑沿江景观以及西湖景观条件下,强调江景资源的共享,总体高度呈现沿江低、腹地高的态势。
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发表于 2009-8-5 21:51 | 显示全部楼层
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发表于 2010-3-17 19:21 | 显示全部楼层
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