《珍爱生命 敬畏斑马线》倡议书

sharona

因为几秒的快感，让他人失去生命，是人生多么悲惨的一面，因此懂得自己生命，也要懂得他人生命
行人过斑马线时，也不要因为是绿灯而疏忽左右车辆，悲剧就在一瞬间造成的
无论车辆或是行人在路上都不可以大意，不要因为疏忽而失去生命

俺村最穷的农民

建议在过宽的路面人行道中间铸造 缓冲岛

再希望交警能做到 有法必依 违法必究
不要老做开后门的事 罚款换分只会 滋长事故发生率

顺路BS下 过人行道不礼让的驾驶员:emo139_

碎玻璃

前天打的，司机说起8.4车祸，延伸开去，说到撞残不如撞死，就觉得有些悲凉，当时就跟司机说：
开车的人，应该心怀慈悲、心存怜悯，这样的人是会尊重生命的。

有缘相邻

生命无价！珍惜自己的生命，也要珍惜别人的生命！安全驾车从我做起！
向逝者哀悼……

同饮钱江水

原帖由 俺村最穷的农民 于 2009-8-6 23:46 发表
建议在过宽的路面人行道中间铸造 缓冲岛

再希望交警能做到 有法必依 违法必究
不要老做开后门的事 罚款换分只会 滋长事故发生率

顺路BS下 过人行道不礼让的驾驶员:emo139_

这位兄弟说的极是  建议也不错

KissRain

还是应该追溯到国民劣根性的研究层面上，
一是自古以来人治胜于法治
二，有钱有势的向来为富不仁
三，有钱能使鬼推磨。有了欺实马，出来一个80码也不是什么奇事……

水姆

毫无条件地执行

飞行

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飞行

车祸，怎一个“痛”字了得
　　——“珍爱生命敬畏斑马线”纵横谈之一

杭州“8.4”交通肇事案,一个花季的生命戛然而止……彻心的痛，留给了遇难者的亲人，也留给了一个以美丽著称的城市。

　　汽车的诞生，改变了人类的生活。车轮滚滚，既推动了时代的发展，也增加了生命成本。哪一场车祸不是血泪相伴。车祸，非一个地方、非一个城市所独有。确切的数据显示，交通事故已经成为中国人最大的“死亡威胁”。

　　车子可以修理，生命无可复制。撞人者是车，肇祸者是人。车祸，怎一个“痛”字了得！

　　痛定思痛，是不是应该做点什么？那么，不妨让我们先倾听一下来自浙江在线车友网友的声音：珍爱生命，敬畏斑马线。

　　是的，要减少车祸之痛，最重要的是增加对斑马线的敬畏。

　　敬畏增一分，痛苦减九分。

　　不论是“有车一族”，还是路上行人，红绿灯下，斑马线前，让我们少一点轻忽，多几分敬畏。

　　让车祸止于理性。让如花的生命保持应有的灿烂。

来源： 浙江在线 作者： 叶海

飞行

疗伤，理性胜于激情
　　——“珍爱生命 敬畏斑马线”纵横谈之二

　“8.4”交通肇事案，少女之死，杭州之殇。发生这样的事，大家都很激动；发生这样的事，大家都很受伤。

　　殊不知，漠视交规，轻忽生命，惨剧就会接二连三地发生。冲动与谩骂，基本于事无补。因为疗伤，理性胜于激情。

　　请静下心来想一想，为什么会一而再地发生这样的悲剧。如果我是行人该怎么办？如果我是驾驶者我应该怎么做？

　　少一些谩骂，多一些反省。理性思考引领网友回溯问题的源头：过街要走斑马线是人人都明白的道理，醉酒不能驾车也是常识。但是这些交通法规，有没有内化到我们心中？

　　职能部门反应速度之快应当称赞，面对问题搞一段时间集中整治也有必要。然而，过了这一阵，还是应该坐下来好好想想，走下去好好调查，返回来认真研究：怎样做才能将事故的发生降到最低，什么才是治本的办法？

　　那么肇事者呢？极速与激情之后，是否真正有所反省：这一切本不该发生，罪魁祸首为什么是我？悔不该酒后驾车，悔不该超速驾驶！

　　减少马路惨剧，关键还在开车一族。让我们响应网上理性的倡议——“珍爱生命，敬畏斑马线”。以理性和悲悯之心约束自己。

来源： 浙江在线 作者： 柳博珊

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当心，你不要成为肇事者
　　——“珍爱生命 敬畏斑马线”纵横谈之三

《珍爱生命 敬畏斑马线》倡议书上有句话：交通肇事者固然应该谴责，但某种意义上，我们又何尝不属于“潜在肇事者”？此一精警之语，实在值得咀嚼。

　　花季的生命不该飘零，肇祸的驾车人难逃罪责。然而，溅泼口水之后，倒是要问你一问：假如你是个开车族，你有没有过酒后驾车、超速行驶的经历，有没有收到过交通违法的罚单？假如你是个骑车者或步行者，你过马路是不是都走斑马线，有没有不管不顾地闯红灯？

　　分析一起起车祸，十之八九是违法交通所致。当我们谴责肇事者的时候，我们一定不要完全置身事外，忘了自己其实是个“潜在肇事者”，因为你的违章之举，完全可能使你在某一天成为现实的肇事者。

　　“少喝点没事。”“我没醉，喝得少不影响开车。”……往往是这样的想法让人麻痹大意，开着“酒车”就上路了。其实，这种行为不但害己更害人。开车不喝酒，喝酒不开车，这是对自己负责，也是对生命的一种尊重。

　　同样，“路上没有一个人”、“我有紧急的事情”也成为一些人超速行车的借口。可能你有很紧急的事情要办。但作为一个有责任心的人，为了自己，为了别人，为了生命，还是应该“宁停三分，不抢一秒”。

　　逝者已矣，来者可鉴。突破对违法交通行为的“集体无意识”，树立对斑马线的敬畏之心，可以使我们避免成为肇事者。

　　如斯，则为他人之幸、家人之幸，亦为自我之幸、生命之幸。

来源： 浙江在线 作者： 朱明昊

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常识，做到并不难
——“珍爱生命 敬畏斑马线”纵横谈之四


由浙江在线车友网友发出的《珍爱生命敬畏斑马线》倡议书，第一条倡议就是：不酒后开车，不超速行驶，不闯红灯，不疲劳、不带病驾驶。

　　这几个“不”，对开车人来讲，都是普通的常识。常识，按理做到并不难，可就是常常被忽略。就拿禁止酒后驾驶来说，为何一次次的悲剧、一次次的事故，都没能让开车者重视呢？

　　法律风险低是一个原因。酒后驾驶是世界各国都存在的问题，很多国家都制定了非常严格的法律来应对。相比之下，在国内，对酒后驾车和醉酒驾车，平时只有行政处罚，只有出了事故，才会有刑罚跟进。

　　《道路交通安全法》规定“饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款”。

　　而即使这样比较轻的行政处罚，在实践中还难执行到位。于是，一些人眼中这些禁令形同虚设，最基本的交通法规也被抛到脑后。

　　我们是不是该对醉酒驾车处罚的狠一点，而不是等到发生事故后才追究刑责。这是从法律层面遏制醉酒驾车行为，保障公众的生命财产安全。

　　更重要的在于开车人的清醒和自觉。喝酒不开车，开车不喝酒，要成为一条铁律。除此之外，我们的驾驶员在行驶的时候，要集中精神，在人来人往的路口，让自己的速度慢一点再慢一点。

　　用点心思，多点自律，要做到几个“不”，真的不难。

来源： 浙江在线 作者： 金靖

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今天，我们怎样走路
——“珍爱生命 敬畏斑马线”系列谈之五

夺人眼球的车祸，似乎一下使杭州马路的安全成了问题。

　　亡羊补牢。公安交警部门迅速查处事故的同时，出动千余警力，带上酒精测试仪，上路查处酒后驾驶等突出交通违法行为。与此同时，“有车一族”也在觉醒，他们发出“珍爱生命，敬畏斑马线”的倡议，呼吁所有司机不酒后开车、不超速行驶，文明行车、文明停车。

　　开车的管车的都在动起来，剩下走路的似乎也不能无动于衷。作为行人，在车来车往的马路上，当然属于“弱者”。所有的法律都在注重保护“弱者”，但作为矛盾的另一方，今天，我们怎么走路，也该问上一问。法律保护我们，我们也得多些自我保护意识。过马路走斑马线；红灯停，绿灯行；一停二看三通过……这些耳熟能详的交通常识，还得我们身体力行。斑马线前、红绿灯下，如果我们开车、骑车和走路的所有人多一点敬畏和自觉，那么情况肯定不一样。如果我们珍惜生命，那么生命也会眷顾我们。

　　今天，莫干山路上的爱心斑马线依然醒目。城市的道路，继续车水马龙。我们继续在马路上行走，只要遵守道路交通安全规范，我们就是在走最安全的路。

　　交通安全，在车轮下，也在我们每个路人的脚下。


来源： 浙江在线 作者： 薛颖雯

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敬畏，不止是斑马线
——“珍爱生命 敬畏斑马线”纵横谈之六

斑马线为何值得敬畏？因为它承载的是社会共识与法度。

　　“过马路请走人行横道线。”公交车逢站必报的这句话，告诉大家这样一个社会共识：行人走“斑马线”过马路是安全的。这是不容动摇的社会共识。对此必须有尊重和敬畏之心。即使斑马线上发生过悲剧，这一社会共识依然要坚持、要守护。与此同时，对无视者和肇祸者，应予严惩。

　　斑马线被称为“生命安全线”，敬畏斑马线，就是敬畏生命，就是敬畏斑马线上活生生的生命。

　　从另一层面讲，斑马线作为与生命安全关系最密切的交通标志之一，如果得不到真正意义上的遵守和敬畏，将直接影响到所有交通标志的指导性与权威性。一旦这种情况发生，马路上将再无安全可言，我们也将滑入没有“社会安全感”的深谷！从更深层的意义上讲，敬畏斑马线就是敬畏规则、敬畏法治。经济发展，社会转型，眼下的中国，需要太多的规则，更需要更多对规则的敬畏。交通法规是所有规则中最明了最宜于执行的。我们说，要依法治国，建设社会主义法治，那就从人人自觉遵守交通规则做起。

来源： 浙江在线 作者： 梁国瑞

飞行

文明，在于养成
——“珍爱生命 敬畏斑马线”纵横谈之七

“爱的路上，有你，有我。”杭州第一条“爱心斑马线”上这句温馨的口号言犹在耳，车撞人的悲剧却依然发生。

　　处理车祸，减少事故，我们需要依靠法律，敬畏规则，需要对违法交通行为“零容忍”的态度。然而，事故发生，我们并不缺少疾风骤雨的惩罚。扣点、罚款、拘留、坐牢，甚至对极端肇事者处以极刑，却依然不能阻止道路交通中死神的脚步。为什么？法治这枚硬币的另一面，镌刻的是道德与文明。

　　在日常生活中，交通安全总是围绕在我们身边，遵守交通法规也是每个人的行为规范。然而，尽管汽车大批而快速地涌入，但本应相伴的汽车文明却似乎步履蹒跚。

　　去过欧美的人都有这样的感受，你在人家那里过马路，有汽车过来，远远地就会停下来，等你顺顺当当走过，车才会继续前行。同样，在我们的城市，你自觉做到“车让人”了，后面往往还会有车鸣着喇叭催促你，这鸣声中多少还带着某种抗议。

　　这，也许就是文明养成上的落差。

　　说到底，交通安全在更大的程度上依赖于人们对交通规则的自觉遵守，靠的是人们已经养成的交通文明。

　　文明不是板砖能够砸出来的。文明，在于养成，她需要一个许多人自觉努力和潜移默化的过程。

　　文明的养成需要克服一些莫名的认知。比如，不少人会认为发生交通事故是运气问题，别人发生自己不一定会发生，只要自己小心，少喝点酒、闯几次红灯也没有事，凭着自己的经验和技术能够应付过去。出事了，假如你只是自认倒霉，那么下次还会继续倒霉。

　　所以，我们需要弥补的不是什么大道理，仅仅是遵守基本道德，遵守基本文明准则。假如我们能够自觉地上好文明养成课，那么，不仅是文明出行问题可以更好地解决，令人心碎的马路悲剧可以大量减少，相信整个城市和社会的风貌也会随之焕然一新。

来源： 浙江在线 作者： 王黎婧

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:emo209_ :emo209_ 愿天堂里没有车来车往

兵人

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要尊重生命。。。

简单感觉

支持下！

云顶阿田郎

:lol