徐文光：确保杭富公交一体化10月1日起正常运营

拉芳舍

杭州至富阳公交一体化工作将于10月1日正式运营，具体方案也已公布。近日，有不少市民打进本报热线，就公交一体化工作相关问题向本报咨询。514路公交车是否取消了
    不少市民来电询问，公交一体化进杭班线走向、投入运力、计划班次及富阳短途站点表，怎么表上没有“514路公交车”，是不是要取消了？

    市公交一体办说，杭州至富阳公交一体化工作涉及的是富阳进杭的班线，具体包括富阳城区至杭州城站、富阳城区至杭州汽车东站、新登至杭州汽车东站、万市至杭州汽车东站、枫林至杭州汽车东站、化山至杭州汽车东站、大源至杭州汽车东站、渔山至杭州汽车南站、富阳综合市场至杭州钱江市场等。

    而514路公交车属于杭州市公共交通集团有限公司管理，与富阳进杭班线公交一体化工作无关，杭州514路公交车不会被取消，仍然正常运行。
场口为何没有进杭公交
    一些场口区块市民反映，富阳实行公交一体化后，新登、万市、洞桥、东洲、大源、常绿、上官、龙门等乡镇都有了到杭州的公交车，为什么场口地区没有呢？

    市公交一体办表示，根据《富阳市公交一体化改革总体实施方案》，公交一体化工作将分步实施，今后，将根据成熟一条实施一条的原则，继续深化和完善城区公交和农村客运公交一体化改革。最终由国有公司对全市所有公交资源进行整合，统一经营，并融入杭州大都市，使富阳市民享受与杭州市民同样的公交待遇。
现有车辆从业人员如何安置

    有客运车辆乘务员询问，实行公交一体化后，原有司乘人员政府如何安置？

    市公交一体办表示，富阳市公共交通有限公司将主要通过劳务派遣的方式解决司乘人员就业，即原有客运车辆从业人员（包括驾驶员及乘务员）将参加由劳务派遣机构组织的公开招聘，优先录用，并派遣至富阳市公共交通有限公司工作。

    原来客运经营企业中服务于本次公交一体化所涉线路的工作人员，由市公共交通有限公司根据一体化工作领导小组确定的政策予以安置，与市公共交通有限公司签订劳动合同，并服从工作安排。符合安置条件的工作人员不要求安置的，则由市公共交通有限公司按每人2万元的标准实施货币化安置。

    原来客运车辆经营者将按照一车一人的原则由市公共交通有限公司负责安置，安置人员与公共交通有限公司签订劳动合同，并服从工作安排。如果符合安置条件的原有客运车辆所有经营者放弃安置的，则由市公共交通有限公司按每车2万元的标准实施货币化安置。（记者 王磊 通讯员 周国妹）

小阿顾

想想这国庆开始运行那刚买的新车走的次残路,有说不出来的滋味啊...:emo200_