城东新城 下一块房地产投资黄金地

粉粉的天气

　7月28日，笕桥两块黎明村宅地的拍卖开启了房地产企业进军“城东新城”的新一轮热潮。杭州本地房地产大佬——滨江集团豪掷27.85亿元一口气拿下与城东新城只有一街之隔的黎明村两块宅地，同时也将这一带的楼面地价推至新高——9770元/平方米和9966元/平方米。9月8日，万科与滨江集团将这一带地价进一步炒高，三宗草庄地块的楼面地价均破万，硬生生地将城东这一价格洼地提升至与城西申花路一带一样的高度。要知道此前该区域只有一个名叫“浅草名苑”的在售楼盘，均价只在万元/平方米左右。虽然只是城东新城外围的宅地拍卖，但敏感的业内人士已经意识到：随着城东新城建设的逐步铺开，房企大佬将大举进驻，一个新的房地产投资黄金地将诞生。　　城东新城住宅房价一直稳中有升
　　区域内新楼盘均价破两万
　　一直以来，城东给人的印象有些杂乱、高端楼盘不多，也因此常常被购房者忽略。而事实上，随着城东新城规划的出台、城市东部大规模改造开始，周边新老楼盘的价值也一直呈上升趋势。
　　家住城东三华天运的陈小姐最近正在装修，这是家里长辈在2004年的时候买的房子，那时候价格才7000-8000元/平方米。可是到最近陈小姐因为要装修所以上业主群了解情况时发现很多业主都在兴奋：“我们的房子涨价啦！”“不出个20000元/平方米我不卖，自己住住也好的，以后这里肯定会更好，东站要搬过去了，做上海后花园么！”“是啊，我们的房子在中介挂牌我看都是18000元/平方米，嘿嘿，城东新城起来了，我们没买错啊！”
　　看到此情此景，陈小姐心里嘀咕开了：“唉，可惜是自住的，不然卖出去就赚啦。”陈小姐说，“上一年我们觉得能卖15000元/平方米已经不错了，现在哪里知道大家都要卖20000元/平方米了啊。最近滨江又拿下了城东新城的笕桥黎明村两宗地块，以后这里肯定会更火。”对于日常生活的配套设施，陈小姐也很满意：“2007、2008年的时候这里还只有华润超市，但是看看现在，天城路上的衣之家百货开了、屈臣氏也开了、高祖生煎、蜜语甜品等一家家开起来了，shopping绝对是没问题了，即使要去武林路银泰也只要十几分钟的时间，也不大堵车。吃的话濮家东村社区旁的一条街上开了很多家饭店，生意也是‘木佬佬’好，这也说明现在城东是越来越有人气了。”
　　据我爱我家中介胡昆仑介绍，最近周围一手盘一直处于热卖、升值状态，像绿城·玉兰公寓开盘均价就超过16000元/平方米，中凯·东方红街从去年开始销售到现在价格从12000元/平方米涨到22900元/平方米；而二手房也是水涨船高，例如附近的万家花园去年8月的售价还是13000元/平方米，现在已经涨到18000-20000元/平方米了。

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　　城东新城下一个投资热点
　　首轮从房地产开始
　　“杭州城西、城南和城北都已经相继发展过了，现在也该轮到城东了。”汉嘉地产顾问总经理梅杰表示。城东新城的建设开启了杭州浩浩荡荡“城市东扩”的序幕。政府主导投入，民间企业发掘商机，面对未来浙江省以及杭州市规模最大的现代化综合交通枢纽中心、接轨大上海的前沿阵地，许多企业都瞄准了城东新城的巨大潜力，寻找适合自己的商机，首先要数房地产。
　　“地段是房地产投资的本质所在。”上海中凯企业集团总裁杨益华一语中的。早在房地产公司大举进军城东新城之前，不少投资客已经关注到了其中的商机。在今年二三月份房地产仍处低迷期时，温州客已经开始在城东扫货。据东方红街的售楼员介绍，许多温州、台州、义乌的买房者一听到火车站、地铁口，就很感兴趣，到现场看一圈后马上就敲定了购房意向。而在杭州房地产业内，这个区块更是以温州投资客买房著称，简直就像扫货，有的一买就是好几套。“基本上每次开盘都有很多外地牌照，尤其是温州牌照的车子停着。”一位资深业内人士表示。在投资客的追捧下，这一带新楼盘的价格也是一涨再涨：玉兰公寓的尾房价格在1.8万元/平方米以上，中凯东方红街最后一批房源均价超过2.2万元/平方米……目前城东新城的均价基本已经接近两万，但仍然受到很多购房者的追捧。
　　“接下来，这个区块的房价肯定还要涨，你看现在拍出去的地价就知道了。”一位业内人士斩钉截铁地说。确实，放眼现在杭州楼盘图，主城区里只有城东一带仍属“空白地”，地价更一度被看作“洼地”，黎明村地块和草庄地块的楼面起价都只有6000多元/平方米。不过，房产大佬们的豪掷夺地已为这个区域土地价值重新定位，继滨江集团以近万元/平方米的楼面地价拿下黎明村地块后，万科竞得草庄地块的楼面地价更高达11283元/平方米。可以想象，以这样的地价在新楼盘建成后，这里新房的价格很可能站上2万元平均线。
　　“交通是板块价值中非常重要的因素，在上海，地铁概念、轻轨概念，提升了很多区域的地段经济价值。中凯·城市之光就是其中的代表，目前在二手房市场的价格在6.5万元/平方米左右。借城东新城的枢纽优势，东方红街很可能成为第二个城市之光。”杭州中江置业有限公司副总经理王建新对东方红街的升值潜力相当看好，同时也表示可能再拿城东新城的土地进行开发。“未来，城东新城依托杭州东站枢纽综合体将有更大的发展，周边楼盘将会有较大的升值空间，也成为很多人眼中的下一个房产黄金开发区。”
　　城东新城又一个新贵的家园
　　用强大的资金打造新城，在国内并不少见。但是，像城东新城这样的枢纽城市，并不是有钱就能造的。除了远见，还要有机缘。城东新城的独特性、惟一性就在于它首先是一个枢纽，同时又是一座新城。这种双重功能决定了城东新城具有接轨上海、服务上海，打造上海-杭州40分钟工作圈、生活圈、经济圈的能力。
　　城东新城，
　　拿什么吸引城市新贵？
　　上海过去是，今后也将是中国经济中国金融的先锋城市。作为上海的后花园，杭州的一部分新贵不得不承认，住在杭州，工作在上海，两地钟摆式的工作生活方式依然是无奈的选择。
　　如果时光回溯到十几年前，你会发现那时的沪杭两地奔波的“钟摆生活”是那样艰难，快速摆荡中让自己的私生活荡然无存。然而，未来的枢纽城市——城东新城将改变这一切。40分钟工作圈、生活圈、经济圈将为白领们的慢生活节奏找到支点，高速交通溢出的私生活将变得更加有滋有味。这就是城东新城最大的魅力。
　　杭州市政府明确表示，要借沪杭、杭甬、杭宁高速铁路以及“磁悬浮”的“东风”，让“城东新城”成为杭州“第一城市门户”。城东新城虽然不是最好的宜居城市，但绝对是最好的商住合二为一的城市。总体来说，这一区域的定位还是比较适合发展商务、休闲和新型服务业，同时为这些行业的新贵们提供居住生活的功能。
　　事实上，除了飞机，所有的交通体系都集中在未来的城东新城。地铁1号线、4号线穿越新城，并在东站枢纽地下设有“同台换乘站”；区域内设有两个公交首末站，1个旅游集散中心和1个中短途公路客运站。京杭运河两侧还设有水上巴士。如此便利的交通条件，恐怕即便放眼全杭州、全浙江的新城，也无一能与之匹敌了。城东新城处在杭州的几何中心上，从物流配送的角度来说，城东新城往长三角各个城市配送是最方便的。
　　交通便利产生的客观效果就是大量的客流。据测算，到2020年，火车东站每天的客流将高达数10万人次。资本是长翅膀的，只要有市场就一定会有资本涌动的影子。无论是酒店、写字楼，还是学校、医院，甚至休闲娱乐场所，都会为未来的新贵们准备妥当。
　　枢纽在中国并不少，但像城东新城这样按现代化新型城市打造的却也不多。在东站综合体以东，计划打造一条商业步行街区，以西将有交通广场、城市广场和运河码头等，配有商业服务和大面积休闲绿地。
　　可以说，枢纽城市的惟一性决定了城东新城具有接轨上海、服务上海，打造上海——杭州40分钟工作圈、生活圈、经济圈的独特能力。

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　人谈城东新城　　从几千元起家到荣登《福布斯》大陆富豪榜,再到财富灰飞烟灭,沦落为负债2.5亿元的“中国首穷”，最后凭脑白金“咸鱼翻身”，踏上网游征途成功赴美上市，史玉柱的经历堪称传奇。
　　史玉柱毕业于浙江大学数学系，对杭州一点都不陌生，铁路东站将要建成为以枢纽经济为核心的城东新城，他感到非常有意义。从脑白金、黄金搭档到网游，起起落落，这位“中国改革开放30年创新人物”的每一步都是如此吸引别人的注意。在商言商。他认为，城东新城的位置非常好，是一个典型的创业家乐园。这里有非常好的创业环境，更有非常好的交通条件。对于创业初期的企业，设在城东新城是一个好主意。40分钟的沪杭城市联结，比较成本优势非常大。
　　阿里巴巴的马云与史玉柱的关系据说是“比兄弟还亲”。不过，史玉柱认为，马云虽然非常有战略眼光，很早就把总部设在杭州而不是上海、北京、广州，但他算得再精，可能也没有算到城东新城会在未来的几年内建成。城东新城也非常适合网络这样的新型企业发展，有可能的话，巨人也会考虑在这个城市发展。
　　史玉柱 新兴企业的一块跳板
　　从复星集团13层会议室望出去，可以一览无余地看到窗外黄浦江正在缓慢地流动，几艘游船闲散地在江上航行着。不过，杭州人孙军最近没有心情去欣赏这样幽静的画面。身为上海世博会民营企业馆的馆长，还有太多的事情等着他去做。孙军目前面临的最大困难，不是怎样吸引其他民企的参与，也不是考虑怎样设计展览的主题，而是来源于时间的压力。“我每天要做的事情，就是跑在时间的前面。”
　　孙军是复星国际总裁助理，他现在过的是典型的“钟摆生活”，只不过因为目前工作紧张，他的大部分时间留在上海，偶尔得空才回到杭州的老家。上海到杭州虽然没多少时间，但是对于工作高度紧张的孙军来说，开长途车也是一种负担。他对未来的城东新城充满了期待。他说：你想啊，如果高铁通车，我完全可以坐着喝一杯咖啡就回到杭州家里了。同样，我也可以喝着早茶到上海上班。上下班就像坐公交车一样方便快捷。想想都非常美。
　　复星集团从成立到如今，发展成为年销售收入405亿的中国最大规模的民营企业，现在它也进入了杭州的房地产行业。孙军认为，今后集团完全有可能把下属公司总部设在城东新城，那样联系公司业务也会更方便。
　　孙军 期待高铁早日通车
　　越是有名的医生，生活就越不安定。郑历也是如此。
　　杭州明视康眼科伴随着上个世纪近视激光技术的兴起，逐渐成为我省著名的眼科医院之一。院长郑历常常在“长三角”范围内巡回做手术，这已是他生活的一部分内容。郑历很早就知道政府要通过东站铁路枢纽建立一个城东新城，因此他一直都很关注。
　　一直以来，他就有一个愿望，就是建立一家大型的近视眼科中心，让杭州以外的患者能够更方便地到自己精心打造的医院里来做近视手术，而不是依靠自己东奔西跑地到手术条件不太好的医院去做手术。同时，他也不希望把大把的时间都消耗在路上。他认真地考虑过：未来的城东新城是一个辐射力非常强的新城区，长三角的半小时交通圈、一小时交通圈，可以非常好地发挥明视康的科技实力和高新手术的价格优势。比如，目前明视康的高端手术价格加上沪杭来回的费用，都远低于上海的同类手术的价格，能吸引不少沪客。如果把眼科中心放在城东新城，那这种价格优势就更加明显。不仅如此，对他来说，路上节省下来的时间，可以用于研究和培训专家上。
　　郑历 期待辐射长三角
　　万家花园的一楼的一个车库，是秦有为的“有为工作室”。他很早就在杭州的摄影界小有名气，不少报社摄影记者都认识他。
　　秦有为对东站怀有特殊的感情，在那里已经住了6年多了。东站从拆迁到现在渐渐开始“有型”，他都用自己的相机记录了这一切的变化。他非常庆幸自己能够误撞到“城东新城”里来，更希望城东新城今后能够成为钱江新城第二。这位整天忙于摄影的人居然还有时间参加东站枢纽主体车站的设计评选。他不无骄傲地说：我可是专业眼光啊。最后，他看中的那套设计方案果真当选。
　　秦有为认为城东新城的各种地标式建筑设计非常漂亮，而且非常有创意，他愿意在建成后把这些漂亮的建筑都一一拍下来。作为一个专业摄影师，他喜欢在这样的城市里工作，找到创意上的灵感。目前，他的主要客户是一些企业，他的工作就是为这些企业拍摄各类产品的广告。他相信，凭借城东新城的独特位置，一定会吸引许多企业进驻，这样他才能得到更多的客户。由于常去上海，他希望枢纽能早一点建好，方便他在沪杭两地工作。如果可能，他也会在运河码头附近再挑一处河景房，那样就更好了。
来源： 杭州网－每日商报