格里之歌有听过吗？

hzsimon2009

联合格里歌雷人楼平凡
记者调查后发现，交通配套还需两年     （来源：今日早报  2009年9月24日）





　　联合格里歌雷人楼平凡

　　记者调查后发现，交通配套还需两年

　　□本报记者 贺一祺 劳国强/文

　　单姗/摄

　　

　　如果你开着自驾车或是坐着公交车，听到电台里播放着一首叫《格里没有陌生人》的歌，唱着“格里有许仙和白娘子，格里有爱，几年前我来到格里，一生的美好情怀……”。你千万别以为这是一首类似于《北京欢迎你》的城市形象歌曲，而是联合·格里的楼盘广告。

　　格里，杭州话，即为这里。为了拉近与业主的距离，一个名叫联合的房地产开发商把“格里”二字定成了他们所开发的楼盘的一个名字。这首歌以及这个楼盘就是联合房产为新杭州人的首次置业度身定制的。

　　《格里没有陌生人》——歌词

　　格里有许仙和白娘子，格里有爱，

　　几年前我来到格里，一生的美好情怀。

　　断桥的残雪，苏堤的花开。

　　虽然不在跳舞，格里的脚步都慢三拍。

　　永远热情的西湖，真是想每天都来。

　　杭州她很温柔，有时她也很high。

　　生活需要休闲，也要实实在在。

　　成长的滋味，自己最明白。

　　早晚我会有车，跑得跟世界一样快，

　　走在街头，老婆很靓，我也很帅。

　　格里的舞台，每个人的精彩。

　　格里她敞开胸怀，无所谓新派旧派。

　　理想它永远存在，机会它说来就来。

　　我和格里没有距离，温情终将冷漠抛开。

　　格里有家，也有我的未来。

　　开发商编首发靥广告歌

　　要的就是让你记住格里

　　开发商觉得“格里”不够雷，还制作了一首名为《格里没有陌生人》的歌来当作项目的广告。一时间，各大网站、电台迅速流传开来。听过这首歌的人，对此评价不一，有人说很“雷人”，有人说“朗朗上口”，不过有一点可以肯定，就是主题很“和谐”。坊间更有传闻说该歌曲初定是邀请周华健来唱，后因大腕没档期，于是无奈搁浅。

　　更有甚者，还在网上传播这首歌是曾轶可原创的。

　　无论如何，联合格里的这次营销还是起到了一定的作用，在广播、网络齐刷刷上阵猛轰后，一夜蹿红，省了开发商的广告费不说，“格里”的知名度也就巧妙地打开了，这个噱头玩得够雷够创意。

　　

　　与周边楼盘相比

　　价格不占优势

　　交通和价格自然是新杭州人最关心的话题。

　　而近期杭州主城区绕城高速以内推出的楼盘其单价都不下一万元，丁桥板块商品房的均价目前还没有破万，这对于隶属杭州的楼盘来说，价格还是能让“新杭州人”接受的。相较下沙与闲林等价格相近板块，丁桥与市中心的距离更近；而在同样的交通圈内，丁桥的价格还是有相对优势的。

　　丁桥大型居住区主要以安置房和经济适用房项目为主，目前在建的商品房楼盘主要有三个，分别是广宇·上东城、天阳·观筑和联合·格里。记者就这三个楼盘进行了比较。

　　广宇·上东城位于紫丁香路蕙兰雅路交会处，西侧为正在建的大型商业配套场所“新城广场”，旁边有年底即将交付的物美超市，地理位置明显优于联合·格里。采荷教育集团附属小学的进驻也让上东城成了名校的学区房，由于楼盘总建筑面积约41万平方米，是丁桥一带占地面积最大的商品房，刚刚推完的楼盘均价为9700元/平方米。天阳·观筑和联合·格里是紧挨着的两个楼盘，前者体量比后者大，两者都将在10月中旬左右开出新盘，预计联合·格里将开的7号楼开盘均价是9300元/平方米，临马路，2号楼，不临马路，但预计均价要破万元每平方米。天阳·观筑将开的是5号楼，不临马路，开盘均价预计为9500元/平方米。综合房源位置、开发商品质、楼盘体量、配套等综合考虑，联合·格里性价比与广宇·上东城和天阳·观筑相比不占优势。

　　

　　公共交通配套

　　起码还得等两年

　　如果家庭财务状况允许你在两年左右能购买私家车，那么目前的丁桥，在秋石立交、石大线等完成后，出行没有太大的问题，而且交通并不会很拥堵；如果你只能使用公共交通，那么，你起码还得等上两年，或者再忍受个三五年才能达到比较理想的预期。

　　虽然联合·格里附近的公交中心即将建成，但目前也只有1辆K99路的公交车来往于丁桥和火车东站之间。丁桥镇上还有几条到杭州的公交路线，但到联合·格里还有很长的一段路，步行估计需要半个小时。

　　虽然年底还将建成B3快速公交，但与周边即将入住的大量的经济适用房业主来说，这样的公交配套还是远远不够的。

　　“在市区工作的话，还必须得赶上公交车的末班车，否则那个打车成本会让你有种心头割肉的感觉。”江女士住在联合·格里附近一个叫后珠家苑的经济适用房，因为在体育场路上班，没有私家车的她每天上下班就得花上个三小时，这让她感到身心疲惫。“若遇上个出租车交接班时间打车，只要你说声去丁桥，师傅基本上都会跟你摇摇头。”

　　不过，有一个小细节还是让记者觉得颇为窝心：楼盘周围几十米处已布设了数个公共自行车站点。

　　在未来几年，随着板块内经济适用房的陆续交付，大量的人口即将入住，“交通洼地”应该也会随着人气的提升而有所改善。

　　不过，与杭州其他居住板块相比，丁桥板块始终不能深入人心，这种居住观念还需要长期培养。