物业为什么【就是不让】我们把车停在东边通道？

星洲

到底是什么见不得人的原因，让众保安如此维护物业这个规定。故意空出这条路，哪怕其他地方没位置这里也不能停，说不能停就不能停，你要停了哪怕凌晨3点也要来叫你开走。

物业如此对待业主，非但不从业主角度出发，为业主解决困难，还在故意制造麻烦，在野风的小区里到底还有没有天理良知。

不要和我说什么消防通道，这条路到底有没有解决办法大家都知道，物业只是故意不解决罢了。

卡木

气死了

长剑入鞘

建筑设计防火规范GBJ 16-87》六章 消防车道和进厂房的铁路线

第6.0.1条 街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间距不宜超过160m。当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防车道。

第6.0.2条 消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；门垛之间的净宽不应小于3.5m。

第6.0.3条 沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间)，其间距不宜超过80m。

第6.0.4条 工厂、仓库应设置消防车道。一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过3000m2或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500m2时，宜设置环形消防车道，如有困难，可沿其两个长边设置消防车道或设置可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。

第6.0.5条 易燃、可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，应设消防车道或可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。

一个堆场、储罐区的总储量超过表6.0.5的规定时，宜设置环形消防车道，或四周设置宽度不小于6m且能供消防车通行的平坦空地。

长剑入鞘

雅苑的东边通道宽度6.2米，是我和董主任动手量的。正常车子宽度在2米以内（连反光镜），考虑停车时的边上空隙，停车后通道宽度约4.1米。

花匠

雅苑的东边通道宽度6.2米，正常车子宽度在2米以内（连反光镜），考虑停车时的边上空隙，停车后通道宽度约4.1米。
消防通道确实不允许停车，关键是业主们也要自觉停好汽车，不要占太多的道路。

星洲

4# 长剑入鞘

物业会因为业主们都好好停车，而允许停在通道上吗？

我估计不可能的，他们根本就没有想帮业主解决这个问题，管他们物业鸟事，反正你们业主也折腾不了什么事情。

BTW:董主任会和你去量，现在还有主任会去量吗？？？？？？？

星洲

2# leoecho

当然是雅苑。有地库的业主可能会反对我，但是当你们有第二辆车而又没有地库可买的时候。。。。。难道要那时候再跳出来?

星洲

就算明年可能会饿死，也不至于从今天就不吃饭了吧。
担忧未来总也需要在解决目前温饱的前提下。

很多业主会说乱停车影响小区容貌了。我觉得那就好比是衣服穿得好不好看的问题，我们现在还没到那个水平，我们现在温饱总得先解决。

武林门

...............

长剑入鞘

有没有想过，如果让停车了，既然还有4.2米宽，肯定会停成2排的，车位永远是不够的
leoecho 发表于 2009-11-5 15:33

以前停过的。没有两排。

后来出了一揽子计划，这里不停了，其它方案一同实施，结果其它东西没办法兑现，倒是这里一直停不了。

现代阿六头

还有空着的地下车位吗

现代阿六头

这么车的停车费都哪去了，是不是应归广大业主的

武林门

能解决一个车位都是好事情～～～
比如说，本来19：00回家就没地方停了，
解决50个车位问题后，业主19：45回家都有可能找到地方停车。
这45分钟时间。。。。可以在亲友家吃饭后回家，或者干脆单位蹭顿饭避开交通晚高峰回家，
咱们小区的老师比较多，可以课后和学生沟通一会儿再回家，也许还可以和学生打一场篮球再回家。。。。

小皙

东边停车,两车交汇很难通行的.我就好几次遇到打结堵塞.

沙鸥

第6.0.5条 易燃、可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，应设消防车道或可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。

原来我们小区是属这一类的。

星洲

如果要保持消防通道的畅通，是不是要先吧南门和北门的岗亭拆掉？那岗亭过车的距离难道符合消防通道要求？

这还真是个问题。

安爸

正如小皙说的，东边道路是双向通行的车道，如果停上一排车，车辆交会将会十分困难，特别是在几个三岔路口更加困难。如果东边道路要停车，必须采取单向通行，这样才有实施的可能性。

十九楼

对于雅苑，因为和名苑的从规划开始就不同，我不发表意见
对于名苑，从楼盘设计开始，就是按照人车分流的理念的。
西面的那条道是消防通道，肯定不应该停车，其余道路都是人行道路（看路面的砖头）
因此，无论作为个人还是作为业委会成员，我都是反对在名苑地面停车的（不包括东北商铺那片）
个人认为，现在名苑小区内地面停车的问题倒不突出，
问题突出的是外围的道路，特别是会展期间和晚上的五里塘苑
东侧道路一边收费，一边没人管，这个比较搞笑

十九楼

对于地下车位，年中的时候出现一卡多停的问题，
现在物业开始着手解决这个问题，近期发了告知书，系统升级过了，理论上停车数不应该超过发卡数了
不过我个人观察好像还是有车子多出来，上周就有宝马拦皇冠的事情
物业的解释说升级初期，系统不灵的时候，车主会猛按喇叭，有时保安就放进去了
因此在完善系统的基础上，还是要加强管理。
我个人认为在人手允许的范围内，应该安排一下地下车库的巡逻，
物业应该对每个车位到底哪个车，哪户业主停，心里要有数。

十九楼

就以我所住的这幢车库来说，每个车位有个牌子，
牌子上的车号都是业主自己贴的
物业如果负责任一些，应该把这个东西管理的得更好一些，
多做点核对检查的工作，相信业主会理解的。