周末侃车：从途观说SUV

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途观本身是部不错的CUV，就是升高轿车底盘的城市SUV. 去年原型车TIGUAN在海外出来不久，海外专业车坛的评价还是不错的，差点成为去年的SUV新秀冠军，无奈VOLVO推出了更耀眼的XC60.

在国内B级车的主力价位上，原来选择就不多，CRV，RAV4和奇骏就是三款无论国内海外都算得上是主力的车型。在TIGUAN出来之前，欧系车确实在这个区间严重缺阵。

然而途观在今年的国内上市，还没出价就预订数万，还没销售就加价数万，这样的局面实际是国内的中级SUV车型严重不足造成的。

在海外这个价位区间，TIGUAN  遇到竞争对手众多，而且各有所长：

FORD的多款SUV：ESCAPE （翼虎），EDGE（爱虎），EXPLORER（探索者） 都是路面上的常见车型，尺寸各异，也有一定的越野性能

日系的中坚力量：三菱的帕杰罗3.8L版和丰田霸道的入门版， 这两款车因为其越野性能而被广泛选择

JEEP的众多V6发动机SUV，也在这个区间，包括越野性能突出的牧马人（遗憾的是国内只有一款最不JEEP的进口指南者在这各区间）

还有其他小众车型（比如斯巴鲁）以及美国市场的其他各尺寸的SUV。


假若强调越野，可以选帕杰罗或者JEEP，

假若强调空间，可以选探索者

假若强调公路和越野平衡性，可以选霸道和EDGE，

假若省钱，可以选日产的几款，ESCAPE，森林人

假若选公路用车又想有欧系的范又想省钱,那就是TIGUAN了


国内的情况是上面那么多车国内都没怎么引进，进口的价位太高，或者是维修不菲，这样硬把消费者的眼光望途观的方向引。

从X-car的试车看，途观的越野性能不足，作为CUV挺炫，要当越野车就没谱；所以归结到最后下单途观的心态，有SUV情结，也有面子问题，也有是为欧系技术（不是越野）

预见一下将来，也许（虚拟的，别当真）：

途观继续加价热销 （下单前考虑一下维护费用...)
CRV和RAV4 开始促销 (想买的该买了）

上述国外SUV纷纷引进生产（定价的时候别太黑）

国产山寨版纷纷登场 （便宜啊）

2010，也许是SUV从春秋到战国的一年